Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
L Service

Рекуперация энергии в Zeekr 001: экономия до 30 % заряда

В Zeekr 001 реализована технология рекуперации: при замедлении электромотор работает как генератор и возвращает энергию в батарею. Это позволяет экономить заряд и продлевать срок службы тормозных колодок. В автомобиле доступны четыре уровня рекуперации (настройка: «Настройки» → «Вождение» → «Рекуперация»): Высокий уровень рекуперации позволяет использовать режим one‑pedal driving: Преимущества: В холодное время система может ограничивать максимальный уровень рекуперации для защиты батареи. Тем не менее даже в таком режиме рекуперация помогает прогреть аккумулятор за счёт теплового эффекта от возвращаемой энергии. Рекомендуется не отключать её полностью. Автоматическое отключение происходит в следующих случаях: Рекуперация в Zeekr 001 — эффективный инструмент экономии заряда и снижения эксплуатационных расходов. Грамотное использование этой технологии позволяет увеличить запас хода и продлить срок службы тормозной системы. Хотите узнать больше о возможностях вашего электромобиля? Подпис
Оглавление

В Zeekr 001 реализована технология рекуперации: при замедлении электромотор работает как генератор и возвращает энергию в батарею. Это позволяет экономить заряд и продлевать срок службы тормозных колодок.

Как настроить рекуперацию

В автомобиле доступны четыре уровня рекуперации (настройка: «Настройки» → «Вождение» → «Рекуперация»):

  • Нет — машина катится как на нейтрали. Подходит для трассы, чтобы сохранить инерцию. Экономия: 0 %.
  • Низкий — лёгкое замедление (как у бензинового авто). Оптимален для новичков или в плохую погоду. Экономия: ~10–15 %.
  • Средний — заметное замедление, возможна езда «одной педалью». Лучший вариант для города. Экономия: ~20–25 %.
  • Высокий — резкое замедление при отпускании педали газа. Для опытных водителей в городском трафике. Экономия: ~25–30 %.

One‑pedal driving: управление одной педалью

Высокий уровень рекуперации позволяет использовать режим one‑pedal driving:

  • нажатие на газ — автомобиль едет;
  • отпускание газа — автомобиль замедляется вплоть до полной остановки.

Преимущества:

  • снижение усталости в пробках;
  • экономия энергии за счёт возврата в батарею при каждом замедлении;
  • увеличение ресурса тормозных колодок (владельцы проезжают 80–100 тыс. км без их замены).

Особенности работы зимой

В холодное время система может ограничивать максимальный уровень рекуперации для защиты батареи. Тем не менее даже в таком режиме рекуперация помогает прогреть аккумулятор за счёт теплового эффекта от возвращаемой энергии. Рекомендуется не отключать её полностью.

Когда рекуперация не работает

Автоматическое отключение происходит в следующих случаях:

  • батарея заряжена на 100 % (энергии некуда накапливать);
  • температура батареи слишком низкая или высокая (система защищает аккумулятор);
  • экстренное торможение (активируются гидравлические тормоза — они срабатывают быстрее).

Рекомендации по использованию

  • Начните со среднего уровня — он оптимален для города.
  • После адаптации перейдите на высокий для максимальной экономии.
  • На трассе выбирайте низкий уровень или отключайте рекуперацию, чтобы сохранять инерцию.
  • Следите за температурой и уровнем заряда батареи — это влияет на работу системы.

Рекуперация в Zeekr 001 — эффективный инструмент экономии заряда и снижения эксплуатационных расходов. Грамотное использование этой технологии позволяет увеличить запас хода и продлить срок службы тормозной системы.

Хотите узнать больше о возможностях вашего электромобиля? Подписывайтесь на канал https://t.me/liservicensk54!