Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Места в поезде | Количество и схема мест в плацкартном вагоне

Многие россияне выбирают путешествия по стране в плацкартных вагонах, и этому есть логичное объяснение. Билеты стоят дешевле, что делает поездки более доступными для больших компаний, а также создает чувство безопасности для тех, кто не хочет оказываться в замкнутом пространстве с незнакомыми людьми. Однако комфорт вашей поездки будет зависеть от того, какое место вы выберете. Я расскажу о преимуществах и недостатках различных мест в плацкартном вагоне пассажирского поезда и о том, почему важно заранее позаботиться о покупке билетов. Вагоны 3-го класса — открытого типа с местами для лежания — были созданы более ста лет назад. Ещё в дореволюционной России функционировали вагоны, сконструированные по схеме: четыре поперечные и две продольные полки в открытом отсеке. После 1917 года 3-й класс получил название «жёсткий» плацкартный вагон дальнего следования, и лишь в 1960-х деревянные пассажирские полки стали обивать. А в 1947 году началось серийное производство вагонов современного типа д
Оглавление

Многие россияне выбирают путешествия по стране в плацкартных вагонах, и этому есть логичное объяснение. Билеты стоят дешевле, что делает поездки более доступными для больших компаний, а также создает чувство безопасности для тех, кто не хочет оказываться в замкнутом пространстве с незнакомыми людьми. Однако комфорт вашей поездки будет зависеть от того, какое место вы выберете.

Я расскажу о преимуществах и недостатках различных мест в плацкартном вагоне пассажирского поезда и о том, почему важно заранее позаботиться о покупке билетов.

Краткая история плацкарта

Вагоны 3-го класса — открытого типа с местами для лежания — были созданы более ста лет назад. Ещё в дореволюционной России функционировали вагоны, сконструированные по схеме: четыре поперечные и две продольные полки в открытом отсеке. После 1917 года 3-й класс получил название «жёсткий» плацкартный вагон дальнего следования, и лишь в 1960-х деревянные пассажирские полки стали обивать. А в 1947 году началось серийное производство вагонов современного типа длиной 23,6 м.

Сейчас путешествовать в плацкарте гораздо удобнее, чем 10-15 лет назад: во многих вагонах есть биотуалеты и кондиционеры, зарядить устройство можно, не отходя от своей полки, а кондиционеры охлаждают воздух в тесном пространстве. Приятнее всего путешествовать фирменными поездами РЖД, в составе которых вагоны, построенные не более 12 лет назад. Их производит Тверской вагоностроительный завод.

Классы обслуживания

Набор удобств в первую очередь зависит от класса выбранного вагона. Многие пассажиры интересуются, какой вагон лучше всего подойдёт для длительной поездки, ведь для кого-то важно наличие кондиционера, кто-то путешествует с любимой собакой, а для других критично отсутствие животных в вагоне, например, из-за аллергии на шерсть. Рассмотрим все обозначения:

3Э — плацкартный вагон с кондиционером и биотуалетом

3Б — вагон по типу 3Э, в котором можно провозить животных

3Т — в вагоне установлен кондиционер, а наличие биотуалета зависит от перевозчика.

3Д — это вагон аналогичный 3Т, где разрешено провозить небольших домашних животных.

3Л — в вагоне отсутствуют кондиционер и биотуалет

3У — вагон по типу 3Л, в котором разрешается провоз животных

-2

В билете указаны специальные символы, показывающие различные удобства в плацкартном вагоне. В этом поезде предусмотрены вагон-ресторан либо буфет, а также кондиционер и биотуалеты.

Однако в двух вагонах одного класса могут различаться некоторые условия, что зависит уже от перевозчика. К примеру, этим летом я ездила из Санкт-Петербурга в Вологду и обратно в вагонах класса 3Э. В фирменном поезде «Белые ночи» плацкарт был более чистый и новый, с двумя комфортными биотуалетами в конце коридора. Обратно я ехала проходящим поездом из Тюмени и попала в более старый и пыльный вагон, где воду в туалете приходилось выдавливать из железного крана.

Приобрести ж/д билеты по привлекательным ценам можно на Яндекс Путешествиях

-3

В каком вагоне поезда лучше ехать

Считается, что вагоны в средней части состава — наиболее удобный вариант. В отличие от вагонов, расположенных в головной или хвостовой части, их меньше трясёт во время поездки. Если в поезде есть вагон-ресторан, до него ближе добираться. А во время стоянки вы быстрее дойдёте до лавки или магазина.

Схема вагона: сколько мест в вагоне плацкарта и как они расположены

В стандартном плацкартном вагоне расположены девять открытых отсеков с 54 местами — из них 36 купейных и 18 боковых. Нумерация купейных мест начинается с головы, боковых — с конца.

37 место — нижнее боковое, а 38 место — та самая верхняя боковушка возле туалета, о которой существует множество анекдотов. Считается, что 38 место самое неудобное во всём вагоне, но в современных вагонах ехать на этой полке уже комфортнее, чем в старых.

В третьем и шестом отсеках расположены аварийные выходы, и окна в этих местах не открываются. Это места с 9 по 12 и с 21 по 24 соответственно.

В вагонах старого образца с санузлами, расположенными на противоположных концах вагона, многие пассажиры предпочитают середину вагона (места 13-20 и 45-48) — здесь через центральные отсеки меньше всего людей пробираются к туалету. Кто-то выбирает места рядом с проводником (1-4 и 53-54), чтобы чувствовать себя в большей безопасности и иметь доступ к быстрому обслуживанию, а также легче вынести багаж в конце поездки. И даже соседство с туалетом не все воспринимают негативно.

-4

Схема вагонов с номерами. В стандартных плацкартных вагонах туалеты расположены в обоих концах. Иллюстрация: rzd.ru

Нижние и верхние места: плюсы и минусы

Нижние полки в плацкартном вагоне пользуются наибольшим спросом среди пассажиров, так как они являются наиболее безопасными для пожилых людей и детей. Эти места разбирают быстрее всего. Однако даже у них имеются свои особенности.

Нижние полки располагаются поперёк всего плацкартного вагона.

Главными преимуществами являются доступность (не требуется ничего складывать и раскладывать), более удобное и закрытое место для багажа, а также наличие столика рядом.

Недостатки: приходится делить пространство и столик с соседями, находящимися на верхних полках. У высоких пассажиров ноги свисают с полки в проход, и их могут задевать проходящие мимо люди. Также сложно изолироваться от шума и разговоров попутчиков.

Верхние полки традиционно располагаются поперёк, находясь над нижними полками.

Этот вариант подойдет тем, кто хочет уединиться и хорошо выспаться в пути. У меня были попутчики, которые за несколько дней поездки всего пару раз сходили с верхних полок, а остальное время крепко спали. Для хранения багажа пассажиров верхних полок предусмотрена третья полка. Вентиляция и кондиционер расположены ближе, так как встроены в потолок. Для страховки от падения предусмотрен боковой поручень, можно попросить дополнительные ремни у проводников.

Недостатки: подняться на верхнюю полку для многих сложно. Особенно это затруднено на местах в начале и в конце вагона, поскольку там нет подставок для ног. Доступ к столику может быть ограничен: если сосед снизу решил вздремнуть днём, то пообедать придётся в другом месте.

Основная характеристика верхних полок заключается в том, что вы на них перемещаетесь только в одном направлении движения поезда, при этом в процессе путешествия это направление может меняться несколько раз. Для людей с чувствительным вестибулярным аппаратом поездка в купейном отсеке может оказаться некомфортной.

-5

Боковые нижние полки хороши тем, что на них можно лежать в любом направлении движения поезда: по ходу или против хода. Здесь может быть удобнее сидеть за столиком, при необходимости место можно разложить до спального. Ноги не свисают и не мешают другим пассажирам. Боковые полки считаются длиннее обычных почти на 10 см.

Недостатки: такое место более проходное, чем обычная нижняя полка, и не всем удобно его складывать-раскладывать, чтобы просто пообедать. Некоторым пассажирам удобнее свесить ноги в проход, чем поджимать их под себя. Поэтому, выбирая между верхней полкой в купейной части и нижней боковушкой, некоторые отдают предпочтение первой.

Боковые верхние полки объединяют преимущества и недостатки нижних боковых и стандартных верхних полок. На этих местах легче уединиться и увидеть сон, можно лежать в любом направлении, ноги не будут свисать в проход.

Недостатки: доступ к столику становится ещё более трудным, поскольку нижняя полка у соседа может быть раскатанной на протяжении всей поездки. Кроме того, забраться на верхнюю полку может быть сложнее, чем на стандартную верхнюю полку.

В вагонах нового типа 37 и 38 место — нижние и верхние боковые полки рядом с туалетом — значительно удобнее, чем в старых. Эти места сбоку огорожены стенкой, а биотуалеты размещены дальше и надежно закрыты.

-6

Когда покупать билеты

Основное правило при покупке плацкартных билетов — приобретать их заранее, так как наиболее удобные для вас места могут быстро раскупаться. И даже верхние полки могут оказаться недоступными, если вы вспомните о покупке лишь за несколько дней до поездки. Эта проблема особенно актуальна летом, в пик отпусков и учащихся каникул.

Для примера возьмём схему вагона поезда Санкт-Петербург — Белгород. Свободные места за три с половиной недели до поездки. Скриншот: rzd.ru
Для примера возьмём схему вагона поезда Санкт-Петербург — Белгород. Свободные места за три с половиной недели до поездки. Скриншот: rzd.ru
Cвободные места за две недели до поездки. Скриншот: rzd.ru
Cвободные места за две недели до поездки. Скриншот: rzd.ru

Сроки предварительной продажи билетов сокращаются. Ранее выбрать место в поезде можно было за 90 дней, сейчас же по многим маршрутам продажи открываются за 45 дней до поездки. Билеты смотрите на сайте и в приложении Яндекс Путешествий.

Что важно запомнить

  1. Удобство поездки зависит от класса выбранного вагона. Один вагон оборудован кондиционером и биотуалетом, а другой нет, зато в нём может быть разрешена провозка животных. Не забывайте приобретать багажную квитанцию, если берёте в путешествие питомца.
  2. В плацкартном вагоне всего 54 места и девять открытых отсеков. В вагонах старого образца наиболее спокойной и удобной считается середина вагона (места 13-20 и 45-48), так как здесь меньше людей ходят туда-сюда во время движения поезда. У нижних полок всегда есть доступ к столику, на верхних тише и можно уединиться, а на боковых — лечь в любом направлении движения поезда.
  3. Билеты лучше приобретать заранее, так как плацкартные вагоны — самые востребованные среди пассажиров. На ряде маршрутов предварительные продажи открываются за 45 дней до отправления поезда.
  4. На Яндекс Путешествиях не только выгодно, но и удобно приобретать ж/д билеты: все путешествия и брони хранятся в одном разделе «Мои поездки». А написать или позвонить сотрудникам поддержки, если у вас возникли вопросы, можно в любое время.

Часто задаваемые вопросы

Как выбрать место в плацкартном вагоне для комфортной поездки?

Выбор места в плацкартном вагоне зависит от ваших предпочтений. Например, нижние полки более популярны из-за удобного доступа, но могут быть шумными. Верхние полки обеспечивают уединение, но подъем на них может быть затруднён. Лучше всего выбирать места в средней части вагона для меньшей тряски.

Что означают обозначения мест в плацкартном вагоне?

Обозначения мест, такие как 3Э или 3Л, указывают на уровень удобств. Например, 3Э — вагон с кондиционером и биотуалетом, а 3Л — без этих удобств. Важно знать эти обозначения, чтобы выбрать подходящее место с учетом ваших нужд.

Какие места лучше выбирать для поездки с животными?

Если вы путешествуете с питомцем, выбирайте вагоны 3Б или 3Д, где разрешено провозить животных. Это обеспечит вам и вашему питомцу больше комфорта и свободы передвижения. Однако стоит уточнить правила провоза животных у конкретного перевозчика.

Когда лучше покупать билеты на поезд?

Рекомендуется покупать билеты заранее, особенно в высокий сезон. Это поможет избежать неприятных ситуаций с отсутствием мест, а также даст возможность выбрать наиболее удобное место. В некоторых случаях ранняя покупка может быть выгоднее по цене.

Почему места в средней части вагона считаются наиболее удобными?

Места в средней части вагонов действительно считаются более удобными. Они подвергаются меньшей тряске в пути и обеспечивают более быстрый доступ к вагону-ресторану и туалетам. Кроме того, здесь меньше людей проходит к санитарным узлам, что повышает комфорт поездки.