Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
BEZHKIN EMPIRE

Два варианта Mercedes-Benz S-Class 2026 года — обе под заказ, обе с завода, нулевые

Сразу объясню почему их два, потому что это реально разные машины внутри одного кузова, и выбор между ними зависит от того что для вас важнее. S 450 4MATIC — это рядная шестёрка с мягким гибридом, 381 лошадиная сила, разгон до 100 за 4,9 секунды, полный привод. Обсидиан-чёрный кузов, салон macchiato beige с magmagrau — двухтонное сочетание которое внутри выглядит очень спокойно и дорого, без лишнего пафоса. Комплектация собрана плотно: Burmester 3D, AMG Line Plus с 20-дюймовыми катками, Night Package, панорамная крыша, HUD, массаж спереди и сзади, задние сиденья с электрорегулировкой и памятью, задний фонд-энтертейнмент, хаотрон деревянные вставки Walnuss — и это всё уже в машине, не опции на бумаге. S 580 4MATIC — это V8, 4 литра, 537 лошадиных сил, разгон до 100 ровно за 4 секунды и 750 ньютон-метров тяги. Графит-серый снаружи, чёрная Nappa внутри, черный потолок — машина которая выглядит сдержанно снаружи и очень серьёзно изнутри. Здесь уже Burmester High-End 4D (это другой уровен

Два варианта Mercedes-Benz S-Class 2026 года — обе под заказ, обе с завода, нулевые.

Сразу объясню почему их два, потому что это реально разные машины внутри одного кузова, и выбор между ними зависит от того что для вас важнее.

S 450 4MATIC — это рядная шестёрка с мягким гибридом, 381 лошадиная сила, разгон до 100 за 4,9 секунды, полный привод. Обсидиан-чёрный кузов, салон macchiato beige с magmagrau — двухтонное сочетание которое внутри выглядит очень спокойно и дорого, без лишнего пафоса. Комплектация собрана плотно: Burmester 3D, AMG Line Plus с 20-дюймовыми катками, Night Package, панорамная крыша, HUD, массаж спереди и сзади, задние сиденья с электрорегулировкой и памятью, задний фонд-энтертейнмент, хаотрон деревянные вставки Walnuss — и это всё уже в машине, не опции на бумаге.

S 580 4MATIC — это V8, 4 литра, 537 лошадиных сил, разгон до 100 ровно за 4 секунды и 750 ньютон-метров тяги. Графит-серый снаружи, чёрная Nappa внутри, черный потолок — машина которая выглядит сдержанно снаружи и очень серьёзно изнутри. Здесь уже Burmester High-End 4D (это другой уровень звука по сравнению с 3D в S450), E-Active Body Control вместо обычной пневматики — это активная подвеска которая читает дорогу и реагирует быстрее чем водитель успевает почувствовать неровность, плюс холодильник в подлокотнике, шторки на всех окнах, полный массажный пакет сзади с подогревом шеи и плеч. Машина для тех кто понимает разницу между просто хорошим S-классом и тем который уже ближе к Maybach по ощущению.

Обе конфигурации сделаны с умом, без случайных опций — видно что человек разбирается в том что заказывал.

Стоимость под ключ до Москвы и сроки — в личке, пишите.

https://t.me/bezhkin_empire