Toyota снова расширяет отзыв Tundra из-за проблемы с битурбомотором V6. В новую кампанию попали около 44 тыс. бензиновых пикапов 2024 года, а общий масштаб истории уже перевалил за четверть миллиона машин.
Причина выглядит особенно неприятно для марки с репутацией надежной. В двигателях мог остаться металлический мусор после производства. Эти частицы способны повредить коренной подшипник № 1, после чего мотор рискует выйти из строя. Ранее Toyota уже соглашалась менять двигатели более чем на 102 тыс. машин, затем расширила список, включив Tundra, Lexus GX и LX. Теперь к нему добавили новую партию Tundra.
Ситуацию делает хуже то, что проблемные моторы из свежего отзыва уже выпускались с дополнительными мерами очистки от производственного мусора. Toyota признала, что даже после этих мер оставшихся частиц могло быть достаточно для повреждения двигателя. То есть речь не о единичном сбое, а о проблеме контроля на производстве.
Компания утверждает, что более поздние моторы получили улучшенный первый коренной подшипник, который лучше переносит возможные остатки мусора. Гибридные Tundra в отзыв не входят. При этом окончательное решение для части новых машин пока еще не утверждено, хотя Toyota заявляет, что уже отремонтировала более 77 тыс. автомобилей.
Для владельцев главный удар не только в риске поломки, а в доверии. Пикап покупают как рабочую и семейную машину, которая должна спокойно возить, тянуть и выдерживать нагрузку. Когда у такой Toyota под вопросом оказывается сам двигатель, даже большой запас прочности в рекламе звучит уже иначе.