Современный автомобиль сложно представить без кондиционера. Раньше он встречался только в премиальных марках, да и то не во всех комплектациях, а сейчас машину без него многие даже не будут рассматривать к покупке. И неважно, как называется система: кондиционер, двухзонный, четырехзонный или обычный климат-контроль, — везде будет плюс-минус одинаковая техническая система, различающаяся количеством температурных датчиков в салоне, воздуховодов и приводов, которые в автоматическом режиме смогут этими воздуховодами управлять. Разобрали вкратце, как работает кондиционер в автомобиле, чего стоит избегать при его использовании и какие могут быть поломки.
Принцип работы
Автомобильный кондиционер по принципу работы не особо отличается от работы холодильника или обычного стационарного кондиционера, установленного в офисе или квартире.
Компрессор заставляет циркулировать хладагент (фреон) в системе. Фреон под действием давления, которое создает компрессор, меняет свое состояние из жидкого в газообразное, проходя осушитель, радиаторы, испаритель. Газ, поглощая тепло из окружающей среды, охлаждает сам испаритель, через который прогоняет воздух с помощью вентилятора, — в результате получаем снижение температуры в салоне.
Цикл повторяется снова и снова. Помимо фреона в системе присутствует компрессорное масло, отвечающее за смазку движущихся частей, в первую очередь в самом компрессоре.
Как упоминали ранее, климат-контроль основывается на этом же принципе, что и обычный кондиционер, только там система мониторит и контролирует температуру салона в автоматическом режиме и сама регулирует включение/выключение компрессора и объем смешиваемого теплого воздуха с холодным.
Полезные советы по использованию
Охладить автомобиль заранее поможет система удаленного запуска, которая, как видите, полезна не только при зимних прогревах. Летом на жаре автомобиль сильно нагревается, и может потребоваться длительное время, чтобы остудить салон до комфортной температуры.
Если автозапуска нет, при запуске двигателя не спешите включать кондиционер на всю мощность. Можно открыть все окна и запустить вентилятор, чтобы выгнать из салона горячий воздух. Еще лучше это получится при движении автомобиля.
Не направляйте струю холодного воздуха на лобовое стекло: из-за резкого перепада температуры оно может лопнуть; особенно усугубляют ситуацию имеющиеся трещины и сколы.
Не стоит включать максимальной поток воздуха и направлять его на себя и пассажиров — вас может просквозить.
Не злоупотребляйте режимом рециркуляции при работающем кондиционере — это приводит к низкой влажности внутри салона, вредной для слизистых оболочек нашего организма.
Многие задаются вопросом: можно ли пользоваться кондиционером зимой? Можно и даже нужно. При низких температурах он просто не включится, так как имеет встроенную защиту. А включение системы при околонулевых температурах хотя бы раз в месяц обеспечит смазку движущихся частей.
Что может пойти не так
Кондиционер, как и многие системы в автомобиле, требует обслуживания, а иногда и ремонта. Произвести эти процедуры в домашних условиях вы скорее всего не сможете, так как система находится под давлением и требует герметичности. Заправка хладагента или вакуумация системы производится специальным оборудованием — дорогостоящим, приобретать которое для личного использования нецелесообразно.
Чаще всего кондиционер просто перестает эффективно охлаждать. То есть из воздуховодов идет не такой холодный воздух, как раньше. Обычно это решается заправкой фреона в систему. Система может полностью потерять герметичность из-за коррозии или повреждения трубок, радиаторов. С такой проблемой помогут разобраться в сервисе, используя специальные маркеры для поиска утечек. Снижением эффективности может послужить и забившийся радиатор, который чаще всего устанавливается перед бампером первым. С некоторой периодичностью его нужно промывать.
Датчики, масло, трубки, компрессор — все это может выйти из строя, поэтому на автомобилях с приличным пробегом лучше каждые пару лет заезжать в специализированный сервис, проверять и обслуживать систему кондиционирования. И не забывайте про своевременную замену салонного фильтра, из-за которого может появляться неприятный запах в салоне.
Вывод
Сложно представить современный автомобиль без кондиционера. Многие даже бюджетные модели сейчас оснащаются простым, но работающим климат-контролем. И необязательно знать подробное устройство и принцип работы кондиционера, ведь выполнить ремонт или даже обслужить систему в домашних условиях все равно не получится. Но не стоит забывать, что такая система есть и она так же, как и другие, требует внимания, дабы из строя не вышло ее сердце — дорогостоящий компрессор. Ну а если на улице уже жарко, а кондиционер у вас по каким-то причинам не работает или работает плохо — заезжайте отдохнуть на любую из АЗС «Татнефть». Предложим не только комфортную температуру в зале, но и перкус, топливо и полезные товары для вашего автомобиля.