Новую генерацию Peugeot 208 сначала покажут в чисто электрическом виде, то есть как BEV. Фавей уже подтвердил: новинка какое-то время будет продаваться одновременно с нынешним 208. Такой ход прямо намекает, что до полноценного гибрида дело дойдет позже, но на какой срок растянут этот переход, пока никто не говорит. И это логично, ведь старый хэтчбек рядом со свежей моделью рискует выглядеть откровенно устаревшим. С похожей дилеммой сейчас живет и Vauxhall: будущая Corsa построена на той же базе и фактически считается «двойником» нового Пежо.
Читать на сайте: Peugeot уже готовит электрический 208 GTi на 276 л.с. и новый E-208
Параллельно Фавей готовит и первый электрический 208 GTi. Его запуск намечен на этот год, как финальный аккорд нынешнего субкомпакта, которому уже семь лет, и в качестве соседа для следующего E-208, хотя по динамике это будут разные машины. Сам Фавей объясняет просто: «Пока есть спрос, мы будем держать GTi в продаже; новый 208 в 2027 году привлечёт другой тип клиентов, и это нормально».
Флагманский GTi получит 276 л.с., а E-208 стартует скромнее. Stellantis при этом разрабатывает семейство электромоторов на 100–450 л.с., а диапазон E-208 должен закрыть примерно 130–220 л.с., чтобы соответствовать будущим VW ID. Polo и Cupra Raval. Концерн VW ради себестоимости собирается выпускать эти малыши в Испании, и Stellantis действует схожим образом: завод в Сарагосе, где делают нынешние Corsa и E-208, уже намечен под следующее поколение, а другие модели на STLA Small планируют ставить на конвейер в Виго.
Увеличенная колесная база 208 позволит ставить батареи заметно емче нынешнего предела 51 кВт·ч. Платформа STLA Small способна принять до 82 кВт·ч, что дает максимум порядка 300 миль хода. Останутся и более простые батареи, потенциально чуть менее 40 кВт·ч, чтобы делать городские версии для коротких поездок. Архитектура на 400 В обеспечит зарядку быстрее, чем у актуального E-208, который на постоянном токе пополняет заряд с 10 до 80 процентов примерно за 30 минут, а с более крупной батареей времени потребуется больше.
Популярные статьи:
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Гаишник рассекретил, на какой скорости камеры не смогут зафиксировать нарушение ПДД
Капитан полиции перечислил типы водителей, которых боятся все гаишники
Майор полиции точно ответил, должен ли водитель давать ключи от машины инспекторам ГАИ по требованию
Тестировщик рассекретил, чем пользоваться вместо Телеграма и Ватсапа в России в 2026 году
