Я знаю, что сейчас начнётся. Владельцы Yamaha, Kawasaki и Honda уже закипают. Но давайте честно: вы переплатили за шильдик и лампочку сзади. А я взял китайца, и он даёт мне больше за меньшие деньги.
Я, Дмитрий НЕдиванный, отъездил на CFMoto 800NK три сезона. И теперь я докажу, что он лучше японцев в трёх главных пунктах. А в конце вы решите, кто прав.
Предупреждение: статья содержит долю цинизма, сарказма и неоспоримых фактов. Если вы владелец Kawasaki Z900 — возможно, вам станет обидно. Но мы можем дружить) ведь у меня раньше был z900
🥊 Почему я уверен, что CFMoto 800NK лучше
Я не буду сравнивать его с каким-то условным «японцем вообще». Возьму Kawasaki Z900 и Yamaha MT-09 — главных «королей» класса нейкед. Тех, за кого просят от 1 150 000 до 1 300 000 рублей.
А мой CFMoto стоит 950 000 рублей. Разница — 200–350 тысяч.
Раунд 1. Оснащение
Вывод: За цену Z900 вы получаете пульт с кнопками, а не мотоцикл с современной электроникой. А квикшифтер и CarPlay в базе — это уровень премиум.
Раунд 2. Двигатель и езда
По ощущениям:
- Z900 — зверь, которого в городе не распрямить. 125 л.с. на 212 кг — это не веселье, а работа.
- MT-09 — весёлый, резкий, но его мотор любят крутить, а не тянуть с низов.
- 800NK — тянет с 3000 об/мин, лёгкий (186 кг!), предсказуемый. В городе он удобнее и веселее.
Вывод: На бумаге Z900 мощнее. В реальном потоке московских пробок — это просто лишний вес и бензин.
Раунд 3. Цена владения
Вывод: За 3 года владения CFMoto сэкономит вам 120–150 тысяч рублей. Это цена ещё одного мотоцикла (бэушного, но факт).
🤔 А что же плохого в CFMoto? Скажу честно
- Звук. Двухцилиндровый мотор не рычит, как четырёхцилиндровый Z900. Он больше похож на... трактор. Но трактор, который едет.
- Сервис. Дилеров CFMoto в регионах меньше, чем японцев. В Москве — ок, в глубинке — сложнее.
- Ликвидность. Через 3 года вы продадите японца быстрее и дороже. Китайца — придётся уступать в цене.
Но! Разница в цене покупки (200–350 тысяч) и в стоимости владения (ещё 120–150 тысяч) с лихвой перекрывает потерю при продаже.
🎭 Итог. Я не говорю, что Z900 плох. Я говорю, что CFMoto — умнее
Мой CFMoto 800NK — это не попытка сделать «дешёвую копию». Это честный расчёт: за 950 тысяч вы получаете 95% возможностей Z900 за 1,3 млн.
Что получает владелец CFMoto:
- Квикшифтер и CarPlay в базе (у японцев — за доплату)
- Мотоцикл на 26 кг легче Kawasaki
- Сервис в 1,5 раза дешевле
- И главное — свою голову, а не шильдик
Что получает владелец Z900:
- Громкий статус «у меня Kawasaki»
- 125 л.с., которыми вы не пользуетесь в городе
- Переплату 200–350 тысяч при покупке
- И вечные шутки: «А чего ты на китае не взял?»
🗳️ А теперь — ваше слово
Я знаю, что комментарии сейчас взорвутся. Владельцы Z900 и MT-09, доказывайте, что я не прав. Владельцы CFMoto — подтверждайте.
Напишите в комментах:
- Какой у вас мотоцикл
- Почему вы правы, а я нет (или наоборот)
Самый аргументированный ответ закреплю. А владельцам Suzuki, Honda и других марок — тоже слово. Всем будет весело.
🔗 Полезные статьи на канале
Подписывайся, чтобы не пропустить новые баталии.
#CFMoto800NK #KawasakiZ900 #YamahaMT09 #сравнемотоциклов #китайскиймотоцикл #японскиймотоцикл #мотоспор #НЕдиванный #мотоблог #выбормотоцикла