Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Логистика 360

В Амурской области начал работать «Сухой порт Благовещенск»

Резидент ТОР «Амурская» ООО «Октет Сервис» ввел в эксплуатацию нулевой этап многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Стартовая мощность объекта составляет 520 тысяч тонн грузов в год, к 2030 году планируется двукратное увеличение пропускной способности. В проект уже инвестировано свыше 1,3 млрд рублей при заявленном общем объеме вложений 3,8 млрд рублей. Терминал способен единовременно хранить 750 TEU и принимать два контейнерных поезда в сутки. К 2030 году контейнерная площадь расширится до 15 000 TEU с созданием логистического хаба и технопарка. Как сообщил генеральный директор ООО «Октет Сервис» Анатолий Буланый, проект развивает логистическую инфраструктуру Амурской области и создает новый мультимодальный маршрут. Ранее в 2022 году группа компаний «Регион» открыла ТЛТ «Каникурган» для обслуживания грузопотока через автомобильный мостовой переход через Амур. Новый терминал станет ключевым звеном транспортного коридора между Россией и К

Резидент ТОР «Амурская» ООО «Октет Сервис» ввел в эксплуатацию нулевой этап многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Стартовая мощность объекта составляет 520 тысяч тонн грузов в год, к 2030 году планируется двукратное увеличение пропускной способности.

В проект уже инвестировано свыше 1,3 млрд рублей при заявленном общем объеме вложений 3,8 млрд рублей. Терминал способен единовременно хранить 750 TEU и принимать два контейнерных поезда в сутки. К 2030 году контейнерная площадь расширится до 15 000 TEU с созданием логистического хаба и технопарка.

Как сообщил генеральный директор ООО «Октет Сервис» Анатолий Буланый, проект развивает логистическую инфраструктуру Амурской области и создает новый мультимодальный маршрут. Ранее в 2022 году группа компаний «Регион» открыла ТЛТ «Каникурган» для обслуживания грузопотока через автомобильный мостовой переход через Амур.

Новый терминал станет ключевым звеном транспортного коридора между Россией и Китаем, позволив переключить существующие грузопотоки и стимулировать появление новых направлений перевозок.