Наверно вы уже видели новость: Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в очередной раз осчастливил автомобильное сообщество своим видением рынка. От этого заявления вот уже как пару дней "корёжит" всё автосообщество. На этот раз он заявил, что китайские бренды не должны конкурировать с АвтоВАЗом... Оооо, ничего нового, чиновничий беспредел, об этом уже все написали... Закрываем... Стоп, стоп, стоп... Подождите, в этот раз всё будет не так... Дочитайте до конца. ;)
В этой "вакханалии" отметились буквально все значимые источники информации и информационный водевиль продолжается:
Lenta.ru - «Мантуров заявил о недопустимости конкуренции китайских брендов с АвтоВАЗом»
РИА Новости - «Мантуров: китайские автоконцерны не должны конкурировать с АвтоВАЗом»
РБК - «Мантуров заявил о недопустимости конкуренции китайских брендов с АвтоВАЗом»
Autonews - «Мантуров объяснил, почему китайские авто не должны конкурировать с АвтоВАЗом»
Общественная служба новостей (ОСН) - «Мантуров: китайские авто не должны конкурировать с АвтоВАЗом»
Дром Новости - «Автомобили китайского происхождения не должны создавать конкуренцию продукции АВТОВАЗа при выходе на рынок РФ»
И так далее и тому подобное... А сколько гневных комментариев я увидел в этих публикациях...
Как видите, дискотека в разгаре! Как говорил Этуш в одном известном фильме: Ну это просто праздник какой-то! Денис Мантуров достаточно умный человек и специалист своего дела, так как он мог выдать такую нелепость? Он понимает вообще, каким боком выйдет россиянам эта несусветная чушь?
💣 Чем это грозит российским покупателям?
Если китайских конкурентов искусственно ограничить в возможности конкурировать, АвтоВАЗ получит неограниченную свободу в ценообразовании. Это естественно: Чем меньше конкурентов - тем выше цена. Это основы экономики.
Китайцы привезли в Россию десятки моделей, среди которых есть и бюджетные. Если их деятельность ограничат, у покупателя останется лишь "выбор без выбора". Китайцы везут гибриды, электромобили, автопилоты и мультимедиа с 20-дюймовыми экранами. Ограничивая их, мы ограничиваем и доступ к этим технологиям.
АвтоВАЗ последние годы, конечно, прогрессировал. Но до уровня оснащения даже среднего китайского Chery или Geely ему еще далеко, а без конкуренции стимул улучшать качество резко снижается. По сути "Азимут" появится благодаря именно конкуренции.
И не надо называть это «защитой национального производителя». Да, АвтоВАЗ - крупнейший налогоплательщик и работодатель в Тольятти. Да, тысячи семей останутся без работы, если ВАЗу придет "труба". И это я очень хорошо понимаю как Тольяттинец, который как никто, понимает зависимость города от производства. Однако искусственное сдерживание конкуренции - лишь отсрочит агонию.
За 2022-2025 годы доля китайских автомобилей на российском рынке выросла с 9% до 53-63% (по разным оценкам), а Китай - не безответный партнер. Если Россия начнет искусственно ограничивать их производителей, китайцы могут пересмотреть условия поставок компонентов, кредитования и других аспектов сотрудничества. А взаимозависимость в текущей геополитической ситуации колоссальна.
Конкуренция - двигатель прогресса! Ее отсутствие - двигатель стагнации. И мы имели возможность в этом убедиться на примере Советского автопрома, которому понадобилось 30 лет, чтобы отойти от «классики»
Неужели этого не понимает вице-премьер Мантуров? Гнать чинушу в зашей! Я бы еще мог долго изгаляться на эту тему, ругать ведь всегда проще... Мог бы написать, что заявления Мантурова о "недопустимости конкуренции" звучат так, будто мы до сих пор живем в 1975 году, когда слова "китайский автомобиль" звучали как анекдот. Мог бы, но не буду, потому, что...
🎭 Мантуров НЕ ГОВОРИЛ ЭТОГО!
Я долго искал первоисточник, откуда пошла гулять новость по интернету... И нашел! В оригинале, т.е. в интервью с ИС "Вести". И написано там было буквально следующее:
Москва 19 мая Вести. Один из китайских брендов рассматривает локализацию в РФ новых моделей электромобилей и гибридов, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью ИС "Вести".
То, что мне сегодня было показано одним из брендов, касается новых моделей, в том числе бюджетных. Этот бренд готов предлагать модели, например, электрического автомобиля или гибридного который будет в классе, где он не пересекается напрямую с "АвтоВАЗом", но востребован. И думаю, что будут заинтересованы наши российские потребители в приобретении. Ну, а наши требования, как я сказал, это высочайший уровень локализации и унификация с другими производителями
Вот это поворот! Оказывается и не было никакого "Мантуров заявил о недопустимости конкуренции китайских брендов с АвтоВАЗом". Кто-то запустил в полёт утку и сотни копипастов принялись тиражировать бред. Что характерно, Путин прибыл в Пекин 19 мая и новость, косвенно намекающая на "враждебность России по отношению к китайскому автопрому" понеслась по информационному пространству тоже 19 мая... Совпадение? Не думаю...
Ну да и шут с ними, все таки у нас канал посвященный технике, а не политике...
💡 Какой вывод мы можем сделать из этой истории?
1. В наше время, ложная информация очень легко находит отклик в умах читателя, именно поэтому столько заблуждений бродит из гаража в гараж, а мы периодически эти заблуждения разрушаем.
2. Большинство изданий (включая технические) копипастят информацию друг у друга и даже не пытаются её осмыслить. Что меня особенно поразило, что среди бездумных "копипастеров" оказались вроде бы уважаемые источники: РБК, РИА Новости, Lenta.ru...
3. Любую информацию нужно проверять и перепроверять, а особенно, если дело касается техники. Техника всегда любит точность! Потому команда Рунго приложит все усилия, чтобы наши публикации были правдивыми (даже если мы потеряем в хайпе), а покупка на маркетплейсе ROONGO была максимально точной и оправданной для вас!
🔔 Подпишитесь и поставьте лайк
А мы всегда готовы рассказывать разбирать автомобильные новости без цензуры и помогать разобраться в том, что на самом деле происходит на российском авторынке, а не в кабинетах министерств.