В субботу, 23 мая, в Туле — открытие мотосезона 2026. О программе праздничного мероприятия и социальных направлениях в целом узнаем у координатора объединения «МотоРоссия Тула» Ильи Шанина.
Илья, поделитесь планами на ближайшую субботу.
В эту субботу мы будем официально открывать сезон. В принципе, ездить на мотоцикле можно круглый год, но так заведено, что мы открываем и закрываем сезон. Основные тёплые месяцы как раз попадают в мотосезон. Это больше уже праздник — чтобы мотоциклисты могли встретиться, пообщаться. С некоторыми мы видимся реально только на открытии и закрытии. В этом году собираемся в Парке «Патриот». У нас программа из посещения двух музеев: Музея обороны Тулы и музея СВО. Короткая программа с розыгрышами. Потом едем мотоколонной на Пролетарскую набережную и там финишируем. А уже оттуда все по своим делам разъезжаются.
Сезон байкеров — время травмоопасное. Что нужно помнить всем участникам дорожного движения?
Я думаю, основное — это внимательность. Сейчас из-за засилья гаджетов очень многие водители отвлекаются на телефоны и другие электронные устройства, часто продолжают движение, ещё дописывая сообщения. Самое главное — это уважение и внимание на дороге. И, соответственно, стараться не нарушать ПДД, особенно грубые нарушения. Мотоциклисты чаще всего страдают из-за левых поворотов и разворотов, когда автомобилисты не обращают на них внимания, разворачиваются — а там мотоциклист.
Илья, также мы знаем, что буквально на этой неделе объединению «МотоРоссия» исполняется 4 года. Расскажите, с чего всё начиналось, как пришла идея создания?
Вообще «Мото Россия» как объединение появилось в 2013 году. Базовым проектом для его основания стала программа «МотоМосква ДТП», которая переросла в «МотоРоссия ДТП» по регионам, и на её основе уже начало формироваться Всероссийское объединение «МотоРоссия». Что значит «МотоРоссия ДТП»? У нас есть горячий номер: 8 800 775 1734. Туда можно позвонить, если вы увидели ДТП с мотоциклистом, попали в такое ДТП или сами являетесь мотоциклистом, который попал в сложную ситуацию. Практически по всем регионам России есть представители, которые отвечают на этом телефоне и оказывают посильную волонтёрскую помощь. Это может быть юридическая консультация, иногда выезд, подсказать номер эвакуатора, даже подвезти какие-то запчасти на дороге. Это телефон помощи. На базе этой истории с 2013 года всё начало двигаться по России. В некоторых регионах нет отделения «МотоРоссии», как у нас в Туле, а есть клубы или объединения с другим названием, но они поддерживают это движение. В Туле мы в 2022 году открыли объединение «МотоРоссия Тула», потому что начали реализовывать часть этих проектов: помощь, потом волонтёрский проект, когда мотоциклисты ездят сдавать кровь — это называется «мотодонор» или «мотослужба крови». И затем сделали проект «МотоРоссия» и начали развивать именно в нём социальные направления. Также помощь детям — мы ездим в детские дома или в центры для инвалидов, стараемся оказывать посильную помощь.
То есть это как раз то, что вы сейчас рассказали, — социальные проекты «МотоРоссии» по сути?
Ну, это три из них. На самом деле их больше.
А какой ещё на данный момент самый значимый?
Самые значимые — это как раз три, которые я назвал: то, что связано с социальным направлением — помощь детям и инвалидам, помощь мотоциклистам и акции по сдаче крови. Плюс, конечно, «МотоРоссия» повсеместно проводит мотомероприятия. Это могут быть мотофестивали, открытия и закрытия сезона. В каждом регионе — свой набор мероприятий.
И сколько сейчас человек в вашем объединении?
Сложно сказать, потому что у нас нет жёстких рамок на вход и выход. Можно судить по количеству подписчиков в сообществе «ВКонтакте» — сейчас около 2000. А из активных — сложно сказать. Люди постоянно меняются, у нас нет обязательств: человек может приехать и помочь, а не может — никто на него не обижается. Поэтому жёсткий подсчёт мы не ведём.
Илья, спасибо большое, что пришли к нам в гости. Всего доброго.
И удачного открытия мотосезона!
Спасибо.