Знакомьтесь: автомобиль, который «держит слово». Какое слово? Скорее всего, «нет». Как в разговоре с грабителем: «Нет, я не сломаюсь», или с бензином: «Нет, я не буду много жрать».
На днях заглянули на официальный сайт LADA, чтобы понять, как продают народный автомобиль в эпоху, когда всё вокруг дорожает быстрее, чем разгоняется Granta. И знаете, маркетологи «АвтоВАЗа» выдали перл на перле. Мы не удержались и сделали обзор, замешанный на любви, иронии и официальных цитатах.
Экстерьер: «Новое прочтение классики» или «Костюм, который сидит на всех»
Сайт вещает нам эпично: «Новое прочтение классики. Как тот самый костюм, который подходит к любой фигуре».
Тут даже спорить не хочется. Granta — это действительно «костюм». Выглядит строго, по-деловому. Он не кричит: «Смотрите, я спорткар!». Он скорее шепчет: «Я еду за хлебом и заберу детей из школы». А заодно и рассаду на дачу. Или мешок картошки. В этот «пиджак» (в смысле, в багажник) влезает 520 литров поклажи. Это вам не «стремительная форма кузова» ради моды, это утилитарный грузовой отсек, маскирующийся под легковушку.
Дизайнеры добавили литые диски 15'' — и машина сразу перестала выглядеть как грустный овощ на грядке. Теперь это бодрый овощ.
Интерьер: «Уют для каждого» (даже для заднего пассажира, которого вы не любите)
Залезаем внутрь. Официальный текст обещает: «Удобно устроиться в мягком кресле и расслабиться, глядя в окно».
Правда, если вы сидите сзади, ваше «расслабление» будет заключаться в том, чтобы не стукнуться коленями о переднее кресло, если водитель — баскетболист. Но шутки в сторону: салон реально стал просторнее. И есть там одна вещь, которая умиляет больше всего — обивка сидений «с отстрочкой и логотипом клуба».
Какого клуба? Клуба любителей гречки с тушенкой в дальней дороге? Клуба таксистов? Неважно! Главное, что логотип есть, и он придает автомобилю той самой «клубности», за которую в других марках просят доплатить миллион.
Внутри вас ждут:
- Мультимедиа (звук есть, экран работает — уже счастье).
- Кондиционер (работает, и это главное летом).
- И обогрев ветрового стекла. Зимой вы поймете, что это та опция, ради которой можно простить автомобилю всё, даже заводскую шумоизоляцию, которую вы будете дорабатывать за свои.
Комфорт: «Чувствуешь себя как дома»
Тут создатели попали в точку. «Чувствуешь себя как дома». Дом — он такой: пыльно, немного шумно от соседей, но тепло и кнопки работают даже с закрытыми глазами. В Гранте всё так же. Селектор КПП сидит там, где должен, руль круглый, педалей три (или две, если вы выбрали автомат, но в базе пока «механика»).
Особый респект за формулировку про «эффективный пакет шумоизоляции». Наверное, имеется в виду, что эффективно изолирован только тот шум, который идет от мотора. Звуки колес, ветра и проезжающих мимо КамАЗов — это уже атмосфера, за которую доплачивать не нужно.
Безопасность: «Проверять и испытывать их необязательно»
Лучшая цитата со всего сайта: «Проверять и испытывать их необязательно, но знать о них — нужно».
Речь о подушках безопасности и системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Вот это честный маркетинг! «Мужик, не надо бить машину в стену, чтобы убедиться, что подушка стреляет. Просто знай — она там есть. Надеемся». В комплекте идут:
- ABS (тормозить можно на курсах вождения, но без паники).
- ISOFIX для детского кресла.
- Парктроники сзади.
Главный вопрос: «Держит ли слово» кошелек?
Самое интересное — деньги. Сайт манит: от 4 500 ₽ в месяц.
А теперь опускаемся на землю. Полная цена от 850 000 рублей (со скидкой по трейд-ину от 780 000). 4500 рублей — это платеж по кредиту на 10 (десять!) лет, если вы заплатите первый взнос 56% (!). Простыми словами: вы вносите полмиллиона сразу, а потом 10 лет платите как за кружку кофе. Математика забавная, но звучит красиво.
Технически: физика против маркетинга
Под капотом два зверя:
- 1.6 л (90 л.с.), 5МТ — зверь для пенсионеров. Разгон до "сотни" за 11 секунд. Пока вы разгоняетесь, внук успеет вырасти.
- 1.6 л (106 л.с.), 5МТ — зверь для драйверов. Аж 184 км/ч максималка!
Расход: 6.5 — 6.8 литров. Правдивые цифры? Если ехать как «за рулем куриного яйца» — да. В городе смело умножайте на два.
Вердикт от редакции (с юмором и любовью)
LADA Granta — это как верный пёс дворняга. Не породистый, иногда громко храпит (читай: шумит на трассе), не умеет подавать тапки, но не жрет дорогой корм (АИ-92 вполне ок), не ссыт на ковер (лужи под капотом? Не, ну бывало, но лечится) и всегда довезет до дачи.
Если у вас нет лишних 5 миллионов на «Весту» с электропакетом, или вы не хотите переплачивать за шильдик иномарки — берите Гранту. Это тот самый «синий платочек» (или бордовый «Фламенко» за доплату 20к), который скромно и честно делает свою работу.
P.S. «Держит слово» — это, видимо, обещание, что вы доедете из пункта А в пункт Б. Слово держит. А обещание, что вам будет «как дома» — тоже держит. Вы же дома иногда материтесь на сломанный стул? Вот и тут будете на подвеску. Но любить не перестанете.