Люди говорят, что в Хохловке открыли пристань и там уже с 23 мая 2026 года курсирует прогулочный теплоходик. Это правда? Я же последний раз путешествовал в Хохловку водным транспортом когда еще пристани не было и в помине. Об этом и будет сегодняшний рассказ, плюс пару слов о водных прогулках в Хохловке на туристическом теплоходике. Хотя один из Пермских губернаторов как-то обещал даже четырехпалубные круизные лайнеры как в Кижах, но что-то видать не срослось.
Однажды, погожим летним утром, встав спозаранку, мы решили сгонять в Хохловку. В тот самый музей деревянного зодчества где на тот момент намечалось проведение Ученого совета Пермского краеведческого музея. Все его участники выезжали автобусом из Перми, мы же решили ступить на эту Святую землю с борта корабля подобно Джеку Воробью на Тортугу, максимально эффектно.
Навигацию по репортажам этого путешествия смотрите здесь:
Где-то там на берегу есть чудесный гостевой домик с окнами в пол "Створы", по адресу улица Набережная, д. 13. С его владельцем я пересекался по теме БЖРК.
Говорят, здесь в известняках Уфимского и Кунгурского ярусов Пермской системы можно найти прослои ракушняков, встречаются и окаменелые деревья.
И да, спешу сообщить, что в эти дни открывается сезон теплоходных прогулок в "Хохловке". С 23 мая 2026 года теплоход "Юнга Камы" отходит на часовую прогулку по Камскому морю от причала музея "Хохловка".
Расписание прогулочных рейсов в мае-июне 2026 от пристани Хохловка:
23 мая, 24 мая, 30 мая, 31 мая отправление теплохода в 11:00; 13:00; 14:30; 16:00
25 мая, 26 мая, 27 мая, 28 мая, 29 мая отправление теплохода в 11:30; 13:00; 15:00
12 июня, 13 июня, 14 июня отправление теплохода в 11:00; 13:00; 14:30; 16:00
Музей предлагает на выбор три варианта посещения музея и прогулки на теплоходе с разной стоимостью. Подробное описание вариантов, стоимость и другие харакетристики вы можете узнать здесь...
По ссылке можно заранее приобрести билеты. Доступна Пушкинская карта.
Откройте по-новому для себя живописные берега Хохловки с борта прогулочного теплохода! Телефон для справок: 8 (342) 259-22-01
Еще пару слов о теплохоже "Юнга Камы" 1990 г. постройки пр. 81080 тип "Московский".
Число пассажиров: 150 чел.
Мест для экипажа: 3
Автономность: 40 ч.
Марка главного двигателя: 3Д6-01 (6ЧСП15/18)
Мощность главного двигателя: 2 х 110 kW
В советское время суда проекта 81080, тип "Московский" работали в Беломорско-Онежском, Обь-Иртышском, Северо-Западном, Камском, Волжском объединенном, Бельском, Северном, Ленском, Верхне-Иртышском речных пароходствах на городских и пригородных линиях. Сейчас многие суда принадлежат частным владельцам.
Сейчас маломерному флоту можно не мучаться как мы, а парковаться на новой пристани, благо там есть даже штатный матрос, который может принять концы.
О нем я расскажу в следующий раз, а пока несколько черно-белых фото с рейса Камский - Хохловка.
Небольшое видео этой истории:
Видео на Дзене для младших братьев по разуму ищите сами.
На этом пока все. Продолжение следует. Не забывайте подписываться на мой канал, спасибо!
Оригинал поста в моем ЖЖ здесь...