Некоторые проекты по тюнингу настолько необычны, экстравагантны, что мы просто не можем удержаться от того, чтобы показать их публике. Именно так обстоит дело с результатом, представленным сегодня. Этот роскошный Peterbilt без хромированных деталей и его двухъярусный прицеп для перевозки техники с выдвижными секциями.
Внимательно посмотрите на изображения. На них изображен результат проекта, который возник между фанатом гонок по бездорожью Тимми Кэмероном и Semi Casual Shop, входящим в состав Fitzgerald Peterbilt, мастерской по тюнингу, специализирующейся на автомобилях, название которой говорит само за себя. Теперь, чтобы немного разобраться в происходящем, разделим статью на две части. Первая будет посвящена только тягачу и всей проделанной работе, а вторая прицепу и его возможностям, это просто безумие.
Как уже упоминалось, первая часть этой истории посвящена сильно модифицированному Peterbilt 389. Важно отметить, что этот тягач был фактически завершен около года назад. Это не считая недель и месяцев, которые он провел в мастерской. Однако, как только он выехал из нее, никто не мог отрицать, что это было настоящее произведение искусства на колесах. Хотя некоторые элементы интерьера также подверглись доработке, именно экстерьер производит наибольшее впечатление. Например, весь автомобиль окрашен в серый цвет с акцентами, покрытыми порошковой краской, которые идеально сочетаются с текстурой колес.
Это включает в себя 20-дюймовый бампер с лифт-комплектом спереди и эмблемы «Peterbilt». Остальные черные компоненты, такие как 8-дюймовые выхлопные трубы от DynaFlex, задняя Т-образная балка и накладки на раму от Iowa Customs, блестят как никогда. Честно говоря, это не самое сногсшибательное сочетание цветов, но оно хорошо сбалансировано.
Однако кажется, чего-то не хватает. Может быть, немного цвета. Что ж, похоже, не единственные, кто об этом подумал, потому что под всей этой серой и чёрной гаммой скрывается очень крутая фишка. Светодиодная подсветка днища, или, как их называют, «подсветка для драпировки». Вечером, в летние ночи, эта штука светится, как светлячок.
Теперь можно часами рассказывать об этой конструкции и о том, что с ней происходит. Однако есть еще прицеп, который тоже заслуживает внимания. Но эту часть головоломки завершили не ребята из Fitzgerald, а 5150 Race Trailers, довольно малоизвестная команда из Айовы. Чтобы понимали друг друга, ноу-хау этого производителя восходит к 1989 году, но под этим названием он работает только с 2003 года.
В целом, этот автомобиль был создан в соответствии с цветами гоночного автомобиля, или, может быть, наоборот; похоже, это вопрос курицы и яйца. Однако это даже не имеет значения. Автопоез потрясающе выглядит. Например, с самого начала мы видим, что в нем есть что-то особенное. Речь об этом удлиненном кузове, часть которого представляет собой двухэтажное жилое пространство, а остальная часть — гараж с платформами. Чтобы получить представление о том, что ждет, кратко опишем планировку.
Наше путешествие внутрь начинается с входа в прицеп с правого борта. Как только мы туда попадаем, оказываемся в помещении, используемом в качестве гаража для инструментов, часть которого даже выдвигается. Здесь же хранится гоночное оборудование в целой стене шкафов. Установлен огромный верстак.
Справа от бокового входа трейлер ведет посетителей наверх, в общую жилую зону, оборудованную кухней, ванной комнатой и кроватью. Здесь Тимми и компания проводят время вместе, обсуждая основные моменты гонки или свой план на следующий этап. Наконец, попадаем в гараж этого грузовика, доступный либо из мастерской, либо через открытую дверь-пандус. Самое интересное в нем, его двухэтажная планировка. Только представьте, что можно сделать с таким гаражом. Что можно взять с собой в поездки.