В Казахстан поступила новая партия путевой техники для обслуживания и строительства железных дорог. Поставку выполнил завод «Калугапутьмаш». Сейчас в республике проходят пусконаладку три электробалластера ЭЛБ-4С. После ввода в эксплуатацию машины начнут работу на магистральной железнодорожной сети Казахстана. Ещё два укладочных крана УК 25/25 и механизированная платформа с кабиной МПК предназначены для строительства новых путей. В компании отмечают, что Казахстан остаётся одним из ключевых зарубежных рынков для предприятия. На железных дорогах страны уже работают более 80 тепловозов, около 40 хоппер-дозаторов, 12 электровозов, а также ранее поставленные укладочные краны УК 25/25 и механизированные платформы МПК производства «Калугапутьмаш».
В Казахстан поступила новая партия путевой техники для обслуживания и строительства железных дорог. Поставку выполнил завод «Калугапутьмаш».
Сейчас в республике проходят пусконаладку три электробалластера ЭЛБ-4С. После ввода в эксплуатацию машины начнут работу на магистральной железнодорожной сети Казахстана. Ещё два укладочных крана УК 25/25 и механизированная платформа с кабиной МПК предназначены для строительства новых путей.
В компании отмечают, что Казахстан остаётся одним из ключевых зарубежных рынков для предприятия. На железных дорогах страны уже работают более 80 тепловозов, около 40 хоппер-дозаторов, 12 электровозов, а также ранее поставленные укладочные краны УК 25/25 и механизированные платформы МПК производства «Калугапутьмаш».