Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

«110 км»: в Англии нашли Ford Fiesta RS Turbo, простоявший 25 лет в сарае

На севере Англии обнаружили Ford Fiesta RS Turbo 1990 года — автомобиль простоял в сарае четверть века. Об этом рассказали эксперты издания «110 км». Хозяин по имени Шон купил машину новой, а в последний раз выезжал на ней в 2001 году. После этого хот‑хэтч оставили в сарае, где раньше содержали птиц. Несмотря на долгий простой, машина хорошо сохранилась: кузов в белоснежном окрасе с зеленой полосой, салон выглядит почти нетронутым, уцелели редкие трехспицевые диски. Модель Fiesta RS Turbo Mk3 выделялась спортивным дизайном, агрессивным обвесом, удлиненными арками, спойлером и 14‑дюймовыми легкосплавными дисками. В салоне — сиденья Recaro с тканью Benetton и Ascot, кожаная ручка КПП и трехспицевый руль с логотипом RS Turbo. Под капотом стоял 1,6‑литровый восьмиклапанный мотор CVH с турбонаддувом Garrett T2 и интеркулером (133 л. с., 183 Н·м). Автомобиль массой 920 кг разгонялся до 100 км/ч за 7,9 секунды, максимальная скорость — 209 км/ч. Однако без проблем не обошлось: барахлит бензона

На севере Англии обнаружили Ford Fiesta RS Turbo 1990 года — автомобиль простоял в сарае четверть века. Об этом рассказали эксперты издания «110 км».

   REGIONS/Сгенерировано нейросетью
REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Хозяин по имени Шон купил машину новой, а в последний раз выезжал на ней в 2001 году. После этого хот‑хэтч оставили в сарае, где раньше содержали птиц. Несмотря на долгий простой, машина хорошо сохранилась: кузов в белоснежном окрасе с зеленой полосой, салон выглядит почти нетронутым, уцелели редкие трехспицевые диски.

Модель Fiesta RS Turbo Mk3 выделялась спортивным дизайном, агрессивным обвесом, удлиненными арками, спойлером и 14‑дюймовыми легкосплавными дисками. В салоне — сиденья Recaro с тканью Benetton и Ascot, кожаная ручка КПП и трехспицевый руль с логотипом RS Turbo. Под капотом стоял 1,6‑литровый восьмиклапанный мотор CVH с турбонаддувом Garrett T2 и интеркулером (133 л. с., 183 Н·м). Автомобиль массой 920 кг разгонялся до 100 км/ч за 7,9 секунды, максимальная скорость — 209 км/ч.

Однако без проблем не обошлось: барахлит бензонасос, потерян ключ от противоугонного замка, генератор требует замены. Попытки завести мотор с помощью бустера не удались — топливо не поступает. Чтобы вытащить машину из сарая, пришлось задействовать трактор. Владелец не планирует продавать авто. Он готов обменять его только на редкий фургон Ford MS‑RT, а иначе — восстановить и снова ездить по дорогам Лейк‑Дистрикта.

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова