Кузовные борты и двери на коммерческий транспорт — как их спасти бюджетно и надолго?
Грузовики, фургоны, компактвэны и минивэны страдают от ржавчины не меньше, а часто и больше, чем городские седаны и хетчбэки: условия эксплуатации у них тяжелее.
Поэтому борты и двери коммерческого транспорта нужно с особой тщательностью беречь от коррозии. Их целостность напрямую влияет на срок службы и прочность кузова. Проще говоря, к дырявому борту не приставишь груз, а прогнившей дверью не хлопнешь без риска сбить с кузова труху вместе с краской.
Плюс — кузовные элементы находятся близко друг к другу: с бортов и дверей коррозия легко переходит на соседние детали, за считанные недели увеличивая объем и стоимость будущего ремонта.
Для коммерческого транспорта, который должен постоянно находиться в строю, задержки на СТО и расходы на ремонт особенно критичны — простой из‑за кузовных работ означает потерю дохода.
Что нужно сделать для спасения своего фургона, минивэна или микроавтобуса?
Прежде всего вам понадобятся элементы для восстановления кузова. Из холоднокатаной стали, если кузов вашего авто не оцинкован, или из оцинкованной стали, если кузов оцинкован. Диапазон толщин — 0.8 / 1 / 1.5 мм.
Какие детали для ремонта бортов изготавливаем мы?
1) Ремкомплект борта — полноценная деталь для восстановления глухого кузовного борта. Она высокая и широкая, поэтому поможет убрать даже те повреждения, которые сильно поднялись по кузову. Выполняется деталь под каждую модель индивидуально.
2) Порог с частью борта — это порог с неотделяемой частью борта — одна целиковая деталь. Он позволяет убрать повреждения на порогах, при этом захватив зону поврежденного борта. Это отличный вариант для тех кузовов, где ржавчина поднялась от порога, и нужно заменить только небольшую часть борта, а не весь — довольно большой — борт целиком.
3) Задняя арка с частью борта — арка, неотделимая от части борта. Часто именно в бортов ржавчина перебирается на крылья, и возникает необходимость поменять эту зону целиком. Как и порог с частью борта, наша арка позволяет убрать повреждения на крыльях, при этом захватив зону поврежденного борта. Не нужно приобретать арки и латки отдельно — можно заменить поврежденный участок полностью.
Как видите, любой борт, с разным уровнем повреждений, можно восстановить. Но что делать, если коррозия пошла не вверх, а вбок, на двери? Рассказываем — и снова на примере наших деталей.
Какие детали для ремонта дверей изготавливаем мы?
1) Ремонтная вставка задней двери — нижняя часть задней (откатной) двери. Деталь, которая может убрать все проблемы на задней двери вашего авто: и мелкие рыжики, и сквозные дыры. Изготавливается на каждую модель индивидуально, а потому высота и ширина каждой пенки также индивидуальна.
2) Ремкомплект передней двери — нижняя часть на передние двери: водительскую и пассажирскую. Если двери кабины не закрываются или пропускают холодный воздух, вести машину как минимум неприятно, а как максимум опасно: так и до ДТП недалеко. Передние пенки на коммерческий транспорт полностью восстанавливают низы водительских дверей.
3) Ремкомплект багажника — деталь для ремонта дверей багажника. Порой жизненно необходима, так как повреждения мешают закрытию дверей и перевозке грузов. Мы изготавливаем пенки багажника на распашные двери, откидные двери, двери-хлопушки. Как и всегда, любая деталь изготовлена под конкретную модель.
Как выбрать нужные борты и двери среди всего многообразия деталей? Оцените уровень повреждений и свяжитесь с нами, мы все подберем. Вам не нужно знать ничего, кроме вин-номера.
Звоните: 78002002159. Или оставляйте заявку на сайте: vseporogi.com/
Борты и двери — не сложные сами по себе элементы для восстановления. Но если их состояние запустить, можно легко довести авто до нерабочего состояния. Обсуждали это с кузовщиками в нашей группе ВКонтакте — все сходятся во мнении, что нет с металлом проблемы хуже, чем оставленная на самотек ржавчина.
Так что берегите себя и своих рабочих лошадок — они сильные, но не сильнее стали.