Да, правила игры изменились. Привезти авто с большой мощностью - очень дорого. Но автомобили массового сектора остались не тронутыми. И это очень хорошо. Да, многим хочется быстрее и мощнее. Но это не всегда практично, и людей, кто выбирает мощные авто меньше.
Сегодня в нашей подборке - только Toyota, у которых под капотом меньше 160 л.с. Мы собрали десять популярных проходных моделей от компактвэна за 710 тысяч до полноразмерного кроссовера за 2 млн рублей.
Мы компания ТокиДоки и вот уже 21,5 год привозим автомобили на заказ из Японии, Китая и Кореи. Наши контакты в описании канала.
1. Toyota Roomy 2022г - от 710 000 ₽
Компактвэн, который в Японии стал альтернативой Honda Freed для городских семей. Высокая крыша, две сдвижные двери с электроприводом, абсолютно ровный пол в салоне - утилизация пространства образцовая, внутри помещается куда больше, чем кажется снаружи. Для многих такие формы авто не привычны. Но стоит только попробовать - и вас покорит такая форма.
Под капотом трёхцилиндровый 1KR-FE объёмом 1,0 литра в двух исполнениях: атмосферный 69 л.с. и 92 Н*м либо турбированный 98 л.с. и 140 Н*м. В паре только бесступенчатый вариатор, привод передний или полный 4WD (полный реализован лишь с атмосферником). Турбоверсия живее на трассе, атмосферник проще и надёжнее в эксплуатации.
В Японии Roomy шёл в комплектациях X, G и Custom G. Базовая X - галогенные фары, светодиодные задние фонари, электропривод одной сдвижной двери, кнопочный запуск, кондиционер, камера заднего вида опцией. В G добавляются светодиодные фары, обе сдвижные двери с электроприводом, цветной многофункциональный дисплей, климат-контроль. Топовая Custom G - легкосплавные диски в стандарте, кожаный руль, электронный стояночный тормоз, элементы наружного обвеса.
Стоимость модели в базовой версии 2022 года от 710 000 рублей!
2. Toyota Passo 2022г - от 720 000 ₽
Небольшой хэтчбек с высоким кузовом и просторным салоном для своих размеров. В Японии такие машины любят не за эмоции, а за удобство: легко парковать, удобно ездить каждый день, расход небольшой, обслуживание не бьёт по карману.
Мотор один на всю линейку - трёхцилиндровый 1KR-FE 1,0 литра, 69 л.с. и 92 Н*м тяги. Он вам уже знаком. А поскольку эти авто - бестселлеры, то проблем с запчастями не будет. Здесь только вариатор, привод передний или полный. Расход по паспорту 3,6 л на 100 км у переднеприводной версии и 4,1 л у 4WD - японский экономайзер в чистом виде. Бак 38 литров.
Подвеска привычная и надёжная: МакФерсон спереди, торсионная балка сзади (у 4WD - зависимая, на продольных рычагах). Диски 14 дюймов, шины 165/65 R14. Базовая комплектация X - простая, с базовым минимумом. Кондиционером, например, и электроподъемниками. Все исполнения кроме X идут с системой предотвращения столкновений Smart Assist III, а это уже большой плюсик к безопасности.
Passo это авто для тех, кому нужна простая городская машина с минимальным расходом, бюджетным обслуживанием и редким ремонтом. Авто в хорошем состоянии 2022 года привезем от 720 000 рублей.
3. Toyota Yaris 2022г - от 770 000 ₽
Четвёртое поколение Яриса - первый автомобиль на платформе GA-B, самой компактной в семействе TNGA. Кузов стал жёстче, центр тяжести ниже на 15 мм, а сама машина легче на 50 кг. Передок с огромной решёткой сложной формы и узкими фарами - выглядит дороже и современнее.
В линейке три трёхцилиндровых мотора: 1,0 литра, 1,5 литра атмосферный и гибридный 1.5. Все моторы укладываются в льготный утильсбор. 1 литр выдает 69 л.с., 1,5 литра на 120 л.с. и гибрид на 91 л.с. Бензиновая версия интересная с мотором 1.5 литра - здесь есть полный привод, ручная коробка передач или вариатор.
Внутри красиво - двухслойная передняя панель, отдельно стоящий экран мультимедиа, круглые цифровые приборы, опционально 10-дюймовый проекционный дисплей, аудиосистема JBL на 8 динамиков, панорамная крыша, подогрев руля. Естественно, это не в базовой комплектации. В базе, как обычно у Toyota, базовый минимум. В авто множество отделений для хранения - в повседневной эксплуатации это незаметно, пока не попробуешь машину без них.
Yaris - уже легенда и хит продаж много лет подряд. Предсказуемый, адекватный, удобный автомобиль на каждый день. Стоимость модели 2022 года от 770 000 рублей.
4. Toyota Raize 2020г - от 1 080 000 ₽
Субкомпактный кроссовер на платформе Daihatsu Rocky - это настоящий кроссовер, а не просто "приподнятый хэтч". Дизайн с угловатыми фарами и нарочито рублеными формами - в потоке Raize выделяется.
Для рынка Японии выпускается только турбированный 1KR-VET объёмом 1,0 литр, 98 л.с. и 140 Н*м, трехцилиндровый. Только вариатор, есть полноприводные версии с таким же мотором.
По духу Raize близок к подросшему кей-кару, но с относительно нормальным мотором и нормальными колёсами - в Японии им заменяют громоздкие RAV4 для города. Всего 4 комплектации - есть светодиодная оптика, климат или кондиционер, подогрев руля и лобового, кожаный мультируль в максималке и так далее.
У нас в России это компактный надёжный кроссовер для тех, кто пересаживается с легковушки и не хочет переплачивать за лишний размер и расход. А что вы скажете про такой формат? Напишите в комментариях. Цена Raize от 2020-го года стартует на аукционах от 1 080 000 рублей за авто в хорошем состоянии.
5. Toyota Corolla 2023г - от 1 400 000 ₽
Двенадцатое поколение Короллы (E210) на модульной платформе TNGA - полностью светодиодная оптика, низкий центр тяжести и многорычажная задняя подвеска вместо полузависимой - под нашими дорогами эту разницу слышно ушами и пятой точкой. Спереди привычный МакФерсон с пружинами изменённой жёсткости.
На разных рынках Короллу собирают с моторами 1,2 турбо, 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 литра, включая гибриды. В подборку взяли 1,5-литровый вариант - здесь 120 л.с. и 145 Н*м, только вариатор и передний привод. Есть гибридная версия для рынка Японии - 1.8 литра на 98 л.с. Топливный бак 50 литров, клиренс 130 мм, объем багажника у седана 390 литров.
В оснащении базовых исполнений - электростеклоподъёмники, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиоподготовка. Старшие версии добавляют 8-дюймовую мультимедиа, двухзонный климат, отделку кожа+ткань, проекционный дисплей, беспроводную зарядку, подогрев заднего дивана, полностью светодиодные фары и колёса R17.
Corolla - безоговочный лидер продаж, это самый продаваемый авто в мире в этом классе. Стоимость модели 2023 года начинается от 1 400 000 рублей.
6. Toyota Corolla Fielder 2023г - от 1 440 000 ₽
Универсал, который на Дальнем Востоке давно перешёл в статус народной машины. Третье поколение в кузове E160 идёт с 2017 года после второго рестайлинга - та же простая и понятная Королла, только с длинной крышей и нормальным багажником под рыбу, грибы или коляску с двойней. И да, не с таким стильным внешним видом, как классическая Corolla.
Мотор атмосферный 1NZ-FE на 109 л.с. с механикой или вариатором и передним приводом или 103 л.с. с вариатором и полным. Есть гибрид на 74 л.с.. Очень надежные решения.
После сокращения линейки остались две комплектации: EX и аналогичный для гибрида HYBRID EX. Светодиодные фары Bi-Beam, 15-дюймовые легкосплавные диски на шинах 175/65R15, подвеска простая и надежная, кондиционер, полный комплекс безопасности Toyota Smart Assist.
Добротный надёжный универсал для предпринимателей, курьерских служб и тех, кому нужен рабочий инструмент на колёсах. Стоимость автомобиля 2023 года с небольшим пробегом от 1 440 000 рублей.
7. Toyota Yaris Cross 2022г - от 1 500 000 ₽
Маленький кроссовер на платформе GA-B, выросший из обычного Яриса. Дизайн необычный, под мини-RAV4, и в потоке Yaris Cross смотрится интереснее, чем хэтчбек, на котором он построен. Колёсная база длиннее, кузов шире - внутри ощутимо больше места.
Силовая установка одна на всю линейку - мотор M15A. Либо гибридная версия на 91 л.с. либо бензин на 120 л.с. при объеме 1,5 литра. Привод передний или полный. Только вариатор. Расход экономный, налог в Японии минимальный - для России после растаможки получается надёжный и нежадный до бензина аппарат.
Комплектаций несколько. В базе - базовый комфортный минимум. А в максимальных все современные приятности ,вплоть до электропривода багажника с бесконтактным открытием, богатый набор электронных ассистентов, цифровая приборная панель, мультимедиа с подключением смартфона, климат-контроль.
Yaris Cross -интересный взгляд на практичность. Модель, которая выросла из Yaris'а осталась надежной и понятной, при этом добавив свежих решений. Стоимость стартует на аукционах от 1 500 000 рублей за модели 2022 года.
8. Toyota C-HR 2022г - от 1 600 000 ₽
Спорный, на любителя, но точно не скучный кроссовер - дизайн с заломанной задней дверью и стрельчатыми фарами выделяет C-HR на любой парковке. После рестайлинга 2019 года передний бампер получил планку в цвет кузова, противотуманки переехали выше к фарам, оптика стала полностью светодиодной даже в базе. Задние фонари соединяет чёрная декоративная планка спойлера, интегрированного в крышку багажника.
Мотор турбированный на 1,2 литра, 116 л.с., с непосредственным впрыском и системой Dual VVT. Может быть на ручной коробке или вариаторе. Привод передний либо полный. Клиренс 140 мм.
Платформа TNGA вам уже известна. Подвеска независимая - МакФерсон спереди, двойные рычаги сзади, независимая. В стартовой версии S-T привод и подогрев зеркал, цветной бортовой, мультируль, электропакет, полный комплекс безопасности, двухзонный климат. Как видите - комплектации не бедные. В максималке добавляется кожа на руле и сиденьях, подогрев передних сидений и улучшенная оптика - ПТФ и ДХО со светодиодами.
Автомобиль находит своих покупателей и не отстает от рынка - это интересная модель со своим стилем и вкусом. Приобрести ее можно от 1 600 000 рублей за модель 2022 года.
9. Toyota Corolla Touring 2022г - от 1 630 000 ₽
Универсал двенадцатого поколения Короллы для японского рынка. Та же платформа TNGA, что и у седана из пятого пункта подборки, только с длинной крышей и пятой дверью. Дизайн строже и взрослее, чем у привычного Fielder - тут уже не сугубо рабочий универсал, а машина с претензией на статус. Светодиодная оптика по периметру, аккуратная корма, фирменные зеркала на "ножках".
Техническое исполнение как и у седана - мотор 1,5 литра на 120 л.с. и 1.8 литровый гибрид. У бензина только вариатор и передний привод. Клиренс такой - 130 мм.
Японские комплектации Corolla Touring традиционно богатые: светодиодная оптика, развитая мультимедиа, цифровая приборная панель в старших исполнениях, климат-контроль, кожаный руль, расширенный пакет систем активной безопасности и помощи водителю. По интерьеру и эргономике универсал делит платформу с седаном E210, разница - в задней части и в багажнике, которого у Touring заметно больше.
Надёжная машина для тех, кому нужен баланс между практичностью и престижем. А что вы скажете - универсал или седан? Напишите в комментариях. Да, универсал чуть дороже. Его можно привезти от 1 630 000 рублей за модель 2022 года.
10. Toyota Corolla Cross 2022г - от 1 990 000 ₽
Старшая в подборке "Королла", но не седан и не универсал, а полноценный кроссовер на той же платформе TNGA. Дизайн красивый: ровные линии, спокойная корма, узкая светодиодная оптика. Внешне не кричит, но в потоке выглядит дороже своей цены - редкий случай, когда сдержанность работает в плюс.
В Японии популярнее гибриды с мотором 1.8 литра на 98 л.с.. Мы же предпочитаем бензин - 1,8 литровый атмосферный мотор 2ZR-FAE на 140 л.с. и 170 Н*м. Только передний привод для бензина. В гибридах электромоторчик подталкивает заднюю ось.
Комплектаций немного, но сильно меняется уровень оснащения - в базе светодиодная оптика, мультируль, цветной бортовой, климат-контроль. В максималке будет панорамная крыша, бесконтакное открытие багажника, кожа и так далее.
Надёжный Corolla Cross - для тех, кто перерос компакт-кроссовер вроде Yaris Cross, но не готов уходить в RAV4 по цене. Кстати, о цене. Модель 2022 года начинается от 1 990 000 рублей.
У нас на этом все! Друзья, спасибо, что дочитали до конца. И, как обычно, надеемся, что эта статья поможет Вам определиться с выбором Вашего нового автомобиля! Будем рады помочь и вашему лайку на статью.
Спасибо за внимание!
С уважением, Тимофей Корнеев!
Рекомендуем к просмотру!