Знакомые из Wolt рассказывали историю про то, как они организовали аренду и рассрочку электровелосипедов для курьеров. И автомобилей для таксистов. В самом начале схема была простая: курьер приходит в офис, подписывает бумажный договор, забирает велосипед, дальше платит каждую неделю наличными или переводом. Звучит нормально. На практике — был хаос. Расскажу что случилось и как они с этим разобрались. Первая проблема — документы. Курьеры приходили с разными паспортами, регистрациями, иногда без СНИЛС. Менеджер всё это фотографировал на свой телефон, потом распечатывал, заклеивал в папки. Найти что-то в папках — отдельный квест. Вторая проблема — платежи. Курьер должен был платить каждую неделю определённую сумму. Кто-то забывал. Кто-то «потом отдам». Кто-то просто пропадал. Менеджер обзванивал должников вручную, по списку. Это занимало значительную часть рабочей недели. Третья проблема — статус. Когда у компании сразу много курьеров в аренде, никто не помнит, кто из них что должен. Мен
Курьеры брали электровелосипеды в аренду и забывали платить. Что придумала компания
21 мая21 мая
33
2 мин