Многие представляют работу машиниста просто: сидишь в кабине, смотришь вперёд и ведёшь поезд по маршруту.
Но на длинных перегонах железных дорог особые ощущения.
Иногда между станциями десятки километров. За окнами кабины монотонно тянутся леса и поля, небольшие деревни и реки, бесконечные линии контактной сети и пара рельс, уходящяя вдаль.
Со стороны кажется, что за это время можно многое передумать.
Но здесь всё немного иначе.
Прежде всего внимание машиниста всегда остаётся на дороге и на работе локомотива.
Сигналы, показания приборов, профиль пути, ограничения скорости, переезды, встречные поезда — всё это постоянно требует контроля.
Даже когда кажется, что все идет нормально, расслабляться нельзя, потому что опасность или нестандартная ситуация могут возникнуть в любой момент.
Но в промежутках между этими рабочими моментами появляются мысли.
Многие железнодорожники говорят, что на больших перегонах человек начинает особенно остро ощущать время.
В обычной жизни всё постоянно движется быстро: звонки, разговоры, шум города и домашние дела.
А здесь — только рельсы, уходящие к горизонту.
Часто машинисты думают о доме, о семье, о детях, о том, что будет делать после возвращения из поездки в то, не очень продолжительное, время до следующей поездки.
Оно составляет примерно от 12 до 16 часов, иногда до 24 часов независимо от времени суток.
Кто-то вспоминает обычные вещи: как летом пахнет трава возле дома или как зимой скрипит снег во дворе.
Бывают и другие ощущения.
Некоторые машинисты говорят, что на длином перегоне мысли неожиданно исчезают совсем.
Остаётся только дорога.
Монотонный перестук колёс на стыках, мерный шум локомотива и ощущение движения вперёд.
В такие минуты появляется страное чувство.
Будто ты едешь не через леса и станции, а через время.
За окнами постепенно меняется время суток, солнце уходит за горизонт и приходит вечер или ночь сменяет утро, а путь продолжается.
Наверное поэтому многие машинисты говорят, что железная дорога со временем становится не просто работой.
Она становится частью жизни.
И, возможно, именно на длинных перегонах это ощущается сильнее всего.
А вам знакомо такое чувство?
На канале так же можно прочитать о том, как далеко и на сколько уезжает машинист из дома.
Всем удачи!