Однако, здравствуйте. Не секрет, что на редкие автомобили в России довольно сложно достать качественный силовой обвес, а без него иной раз бывает очень и очень грустно.
Взять, скажем Ford Expedition второго поколения - отличный SUV для путешествий. Просторный, комфортный, быстрый. Но есть незадача - в базе он не укомплектован даже лебедкой. Учитывая массу машины под три тонны, вытаскивать его из лужи (а дороги на самых красивых маршрутах - это далеко не всегда свежеуложенный асфальт) при помощи хай-джека - довольно грустное занятие.
Да, не самый очевидный выбор для оффроуда, но и на этих машинах путешествуют, а это значит, что к грязи их нужно готовить. И готовят ведь.
Устав от упражнений с бревнами и лопатами, в компанию JEEPMASTER обратился владелец такого авто. Ну а мы взяли и отсканировали его. Авто, понятное дело. И спроектировали вот такой замечательный бампер.
Машина широкая, поэтому для облегчения конструкции боковые части сделали из трубы. Труба имеет достаточную прочность для того, чтобы выдержать касания бревен и прикрыть кузов.
Для лебежения машины другой машиной или использования динамической стропы предусмотрели две приварные проушины.
Проушина подходит под U-шакл. Можно снять с нее фаски, чтобы сразу цеплять софтшакл.
К боковым трубам можно сделать крепления под ПТФ - для этого Вам нужно сообщить нам их установочные размеры.
Естественно, не забыли и про лебедку. Поскольку лебедка стоять здесь будет мощная (12000 Lbs), площадку под нее спроектировали из стали 6 мм (остальные листы по 5 мм), усилили ребрами. Крепить ее нужно будет в штатные закладные на раме. Такую площадку не выгнет и не оторвет. А еще она прикрывает снизу радиаторы, которых на этой машине установлена целая куча.
Опционально на бампер можно добавить трубу для защиты решетки радиатора - либо круглую, либо сварную из листов.
Такая труба дороже, но кому-то этот дизайн нравится больше. А хозяин, как известно, барин.
Суммарно вся эта история по весу вышла примерно на 50 кг без лебедки. Много, а что делать - или прочное, или бутафория. В принципе, можно ограничиться только площадкой под лебедку, сохранив штатный пластиковый бампер (вдруг Вы супераккуратно ездите). Изделия друг с другом совместимы, и если нужда в железном бампере все же появится, то его можно будет установить отдельно без регистрации и СМС.
Разумеется, не нужно забывать и о госномерах. Для удобства использования лебедки рамку для номера сделали подъемной и металлической. В отличие от откидных рамок подъемная рамка не скрывает госномер, а просто поднимает вверх. Это значит, что ваши права будут в целости и сохранности. А металлическая она для того, чтобы номер не остался плавать в какой-нибудь очередной луже.
Рамка универсальная, можно на любой бампер поставить.
Так что, если Вы не знаете, где купить силовой бампер на Ford Expedition любого поколения, Dodge, Toyota, Jeep или любой другой 4х4 - звоните и пишите, сделаем в лучшем виде и отправим СДЕКом.
Вы только посмотрите на эту красоту:
Полный ассортимент JEEPMASTER силовой обвес на заказ: https://vk.com/grosstractorvk
Заходите в ТГ: https://t.me/grosstractor