С 22 мая в дилерской сети Tenet стартуют продажи новой модели T4L — об этом сообщила пресс‑служба холдинга «АГР». Интересно, на что сделают ставку покупатели: на новинку или проверенные варианты?
Автомобиль можно будет взять в двух комплектациях. Первая — «Актив», за неё попросят 2 259 000 руб. Вторая — «Прайм», тут ценник уже повыше: 2 429 000 руб.
А теперь сравним с конкурентами. По стоимости новинка вполне сопоставима с Lada Vesta — в частности, с модификацией SW Cross. Вот цифры: топовая версия от АвтоВАЗа с автоматической коробкой передач обойдётся в 2 251 000 руб. — и это без учёта скидок. А если выбрать ту же модель, но с «механикой», выйдет чуть выгоднее: на 5 тыс. руб. дешевле, то есть 2 246 000 руб. Не такая уж большая разница, правда?
Характеристики: без сюрпризов, но всё по делу
T4L получил тот же набор агрегатов, что и обычный T4. Разберём подробнее:
- двигатель — турбированный, объёмом 1,5 л и мощностью 147 л. с.;
- коробка передач — шестиступенчатая роботизированная;
- расход топлива в смешанном цикле — 7,7 л / 100 км.
В базе уже есть задняя камера и четыре подушки безопасности — а это, между прочим, хороший задел для комфортной и безопасной езды.
Что входит в базовое оснащение кроссовера?
Здесь немало приятных бонусов:
- дисплей с бортовым компьютером — целых 2 × 10,25 дюйма;
- сенсорный экран управления климатической системой (8 дюймов);
- датчик света и дождя;
- аудиосистема с шестью динамиками;
- задние датчики парковки;
- беспроводное подключение Android Auto и Apple CarPlay — очень удобно для тех, кто привык к своим смартфонам;
- светодиодная оптика;
- телематика;
- регулировка подголовников по высоте;
- 18‑дюймовые литые диски;
- камера заднего вида;
- передние сиденья из искусственной кожи;
- кондиционер;
- четыре подушки безопасности;
- «зимний пакет».
А что в «топе»?
Комплектация «Прайм» порадует дополнительными фишками:
- системой кругового обзора (360°);
- двухзонным климат‑контролем;
- передними датчиками парковки;
- обогревом второго ряда сидений — зимой точно пригодится;
- электроприводом складывания зеркал.
И ещё один важный момент: на кроссоверы Tenet T4L дают гарантию пять лет или 150 тыс. км — солидно, согласитесь?
Кстати, сборку Tenet T4L уже наладили на предприятии в Калуге — причём по полному циклу: со сваркой и окраской кузовов.
Модель впервые показали в апреле этого года. T4L входит в семейство Tenet T4, но заметно подросла: буква L в названии не просто так — машина на 186 мм длиннее и на 50 мм выше предшественника. Колесная база тоже увеличилась — на 40 мм. При этом ширина осталась прежней: 1828 мм.
Внешне T4L чем‑то напоминает Chery Tiggo 7 Pro Max — точнее, версию до рестайлинга. На первый взгляд, сходство действительно бросается в глаза.
Как вам новинка? Что вы выберите: Lada или Tenet? Делитесь мнением в комментариях — давайте разбираться вместе!
Было интересно почитать? Поставь лайк👍 статье и не забудь подписаться на канал, тут будет ещё много интересного ❤️