После затянувшейся паузы Nissan Motor India Pvt Ltd все-таки решилась оживить свой массовый модельный ряд. До недавнего времени у марки в доступном сегменте числился фактически один кроссовер, но теперь к нему добавят новый среднеразмерный SUV класса C. Речь идет о Nissan Tekton, который планировали показать 4 февраля, сразу после глобальной премьеры свежего Renault Duster, состоявшейся 26 января.
Читать на сайте: Стала известна дата дебюта Nissan Tekton в Индии: 9 июля 2026 года
Однако планы пришлось пересмотреть. На данный момент у Tekton уже назначен другой день дебюта: 9 июля 2026 года. С этой моделью Nissan намерен зайти в самый «тесный» и нервный сегмент индийского рынка, где конкуренты меняются местами чуть ли не каждый сезон. По сути, Tekton станет пятнадцатым предложением в крайне жесткой нише среднеразмерных кроссоверов.
Стоит отметить, что Tekton для Индии является не самостоятельной разработкой, а перелицованным вариантом нового Duster. Именно поэтому он станет третьей попыткой бренда закрепиться в данном классе после Terrano и более дорогого Kicks. Внешне Nissan постарается отстроиться от «родственника»: если Duster делает акцент на брутальность, то Tekton обещают с более премиальной подачей. Серебристая накладка, напоминающая кенгурятник, станет компактнее, кузовных окрашенных элементов будет больше, решетка визуально крупнее, а хрома добавят для более «классного» образа. Оптика тоже современная: соединенные светодиодные ДХО и задние фонари, а эмблема Nissan будет по центру. Силуэт сбоку останется узнаваемым, с вертикальной посадкой и классическими пропорциями, клиренс, вероятнее всего, сохранят на уровне 212 мм. Отличием станут и новые 18-дюймовые легкосплавные диски под шины с профилем 225.
В салоне ожидаются иные материалы, цветовые темы и возможная переработка передней панели, но ключевые опции, скорее всего, перейдут без изменений. Это мультимедиа на 10,1 дюйма со встроенным Google, приборная TFT-панель на 10,25 дюйма, двухзонный «климат», электропривод и вентиляция передних кресел, панорамная крыша, электропривод пятой двери и другие функции. Безопасность тоже обещают на уровне, включая ADAS второго уровня, круговой обзор, автоматический свет и датчик дождя. По технике схема знакомая: базовый 1,0-литровый турбобензиновый мотор, более мощный 1,3-литровый турбо для дорогих версий и гибрид в гамме на основе 1,8-литрового ДВС с батареей емкостью 1,4 кВт·ч.
Популярные статьи:
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России
В страховой рассказали, почему навигаторы показывают несуществующие камеры
В ГАИ предупредили о двойных штрафах с камер за ремень безопасности
Капитан полиции перечислил типы водителей, которых боятся все гаишники
