📚 ЛОГИСТИКА: ВОПРОС №3 — ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЛАСТИ ЛОГИСТИКИ
В первых двух вопросах мы разобрали, что такое логистика и как управляют материальными потоками с помощью толкающих и тянущих систем.
Теперь переходим к третьему вопросу: ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЛАСТИ ЛОГИСТИКИ.
Простыми словами: логистика — это не монолит. Она состоит из нескольких крупных блоков (областей), каждый из которых решает свои задачи, но все они работают вместе, чтобы провести материальный поток от поставщика до покупателя.
Запомните главное: функциональные области логистики — это этапы пути материального потока. Товар рождается не на пустом месте. Сначала его нужно закупить (снабжение), потом произвести (производство), потом доставить покупателю (распределение). И все это сопровождается транспортом, складами и информацией.
Сегодня разбираем подробно каждую область. Поехали.
1. ЧТО ТАКОЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЛАСТИ ЛОГИСТИКИ (ОБЩАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ)
🔬 Академическое определение (по учебнику Неруша Ю.М. «Логистика»):
Функциональные области логистики — это укрупненные разделы логистической деятельности, выделенные по принципу прохождения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя.
💡 Простыми словами: представьте, что материальный поток — это река, которая течёт от истока (поставщик сырья) до устья (покупатель). Функциональные области — это крупные участки этой реки: сначала верховья (закупка), потом среднее течение (производство), потом низовья (распределение). А транспорт, склады и информация — это притоки и берега, которые сопровождают реку на всём пути.
В учебной литературе (Аникин Б.А., Неруш Ю.М., Гаджинский А.М.) логистические функции делятся на три уровня: базисные, ключевые и поддерживающие. Но для ответа на экзамене удобнее выделить ПЯТЬ основных функциональных областей, которые охватывают весь путь материального потока.
Пять областей:
Первая — ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА (снабжение)
Вторая — ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА
Третья — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА (сбыт)
Четвёртая — ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА
Пятая — ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА
Также часто выделяют СКЛАДСКУЮ ЛОГИСТИКУ как отдельную область, но в некоторых классификациях она входит в состав других областей.
Теперь разберём каждую область подробно.
2. ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА (СНАБЖЕНИЕ)
🔬Академическое определение (по учебнику Гаджинского А.М.):
Закупочная логистика — это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами и сырьём.
💡Простыми словами: закупочная логистика отвечает на вопрос «ОТКУДА и КАК мы будем брать сырьё и материалы для производства?».
Представьте, что вы печёте пиццу. Вам нужны мука, сыр, томатный соус, пепперони. Закупочная логистика решает: у какого поставщика купить муку (у одного дешевле, у другого ближе, у третьего качественнее), в каком количестве её заказать (чтобы хватило на неделю, но чтобы не испортилась), как её доставить на вашу кухню и где хранить до момента приготовления.
Это первая область, с которой начинается движение любого материального потока. Без сырья нет производства.
Какие задачи решает закупочная логистика (по учебнику Неруша):
Первая задача — определение потребности предприятия в материальных ресурсах. Нужно точно знать, сколько муки, сколько сыра, сколько масла потребуется для производства.
Вторая задача — поиск, оценка и выбор поставщиков. Кто надёжнее? У кого цены ниже? Кто может доставить вовремя? Кто даст отсрочку платежа?
Третья задача — организация закупок и заключение договоров. Нужно оформить заказ, согласовать цены, сроки, условия доставки.
Четвёртая задача — контроль за соблюдением сроков поставки. Поставщик обещал привезти муку во вторник к 10 утра. Привёз? Не привёз? Тогда производство встанет.
Пятая задача — управление запасами сырья и материалов. Сколько муки держать на складе? Если держать много — заморозите деньги и мука может испортиться. Если держать мало — может не хватить, и производство встанет.
Шестая задача — организация складирования и хранения. Муку нужно хранить в сухом месте, яйца — в холодильнике, а замороженные продукты — в морозильной камере.
💡 Пример из жизни (как запомнить закупочную логистику):
Вы решили испечь торт на день рождения друга. Вы идёте в магазин и покупаете муку, яйца, сахар, масло, крем. Вы выбираете: яйца взять подороже, но от проверенной фермы? Или подешевле, но неизвестно откуда? Муку взять 1 кг или 5 кг? (вдруг не хватит? а если останется?). Это и есть закупочная логистика в миниатюре. Только на заводе всё гораздо сложнее и масштабнее.
3. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА
🔬Академическое определение (по учебнику Сергеева В.И. «Логистика в бизнесе»):
Производственная логистика — это управление материальными потоками внутри предприятия, в процессе превращения сырья и материалов в готовую продукцию.
💡Простыми словами: производственная логистика отвечает на вопрос «КАК организовать движение деталей и полуфабрикатов внутри завода, чтобы выпустить готовый продукт с минимальными затратами и в срок?».
Представьте, что у вас есть завод по сборке автомобилей. В цех привозят детали: кузов, двигатель, колёса, фары, сиденья. Производственная логистика решает: в каком порядке подавать эти детали на конвейер, как синхронизировать работу разных цехов, чтобы одна деталь не ждала другую, куда класть незавершённые автомобили, если что-то пошло не так.
Главные задачи производственной логистики (по учебнику Неруша Ю.М.):
Первая задача — обеспечение ритмичной и синхронной работы всех производственных подразделений. Нужно, чтобы и кузовной цех, и моторный цех, и цех окраски работали как единый механизм.
Вторая задача — минимизация незавершённого производства. Незавершёнка — это детали и полуфабрикаты, которые лежат между цехами и ждут своей очереди. Чем меньше незавершёнки, тем меньше денег заморожено.
Третья задача — сокращение длительности производственного цикла. Чем быстрее деталь превращается в готовый автомобиль, тем лучше для компании.
Четвёртая задача — оптимизация движения материальных потоков внутри производства. Детали должны перемещаться по самым коротким и удобным маршрутам, без лишних перекладываний и перемещений.
Пятая задача — снижение уровня запасов в производстве. Запасы между цехами должны быть минимальными, но достаточными, чтобы при сбое производство не остановилось.
💡 Пример из жизни (как запомнить производственную логистику):
Вы печёте блины на завтрок для всей семьи. У вас есть три сковородки, одна миска для теста, один венчик и одна плита с двумя конфорками. Вам нужно так организовать процесс: сначала замесить тесто, потом выпекать блины, параллельно греть на второй конфорке сковороду, а ещё кто-то должен намазывать готовые блины сметаной. Если вы всё сделаете правильно — все будут сыты и довольны. Если ошибётесь — блины подгорят, остынут, или вы будете полчаса ждать, пока испечётся первый. Это и есть производственная логистика у вас на кухне.
Производственная логистика тесно связана с тем, что мы разбирали во втором вопросе. Толкающие и тянущие системы — это два способа организовать производственную логистику.
4. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА (СБЫТ)
🔬Академическое определение (по учебнику Гаджинского А.М.):
Распределительная логистика — это управление материальными потоками на этапе движения готовой продукции от производителя до конечного потребителя.
💡Простыми словами: распределительная логистика отвечает на вопрос «КАК доставить готовый товар от завода до покупателя, чтобы он был доволен и не переплатил?».
Завод собрал автомобиль. Теперь его нужно продать. Распределительная логистика решает: везти машину напрямую в автосалон или сначала на распределительный центр? Отправлять одну фуру с десятью машинами в один город или развозить понемногу в разные города? Хранить машины на открытой стоянке или в закрытом складе?
Главные задачи распределительной логистики (по учебнику Неруша Ю.М.):
Первая задача — определение каналов распределения. Вы будете продавать автомобили через дилерские центры? Через интернет-магазин? Через маркетплейсы? Или откроете собственные салоны?
Вторая задача — организация доставки готовой продукции до потребителя. Нужно выбрать вид транспорта, маршрут, перевозчика, упаковать товар так, чтобы он не повредился в пути.
Третья задача — управление запасами готовой продукции. Сколько автомобилей держать на складе у завода? Сколько — на региональных складах? Если держать много — заморозите деньги. Если держать мало — покупатель не сможет купить машину прямо сейчас и уйдёт к конкуренту.
Четвёртая задача — обработка заказов покупателей. Кто-то заказал белую машину с кожаным салоном и подогревом сидений. Кто-то — чёрную с автоматом и кондиционером. Нужно правильно собрать каждый заказ и отправить его точно тому, кто заказал.
Пятая задача — послепродажное обслуживание и возврат товаров. Если машина сломалась по гарантии, куда её везти? Если покупатель передумал и хочет вернуть заказ — как организовать возврат?
💡 Пример из жизни (как запомнить распределительную логистику):
Вы напекли 100 пирожков и хотите их продать. Вы можете:
- поставить лоток на улице и продавать сами
- отдать пирожки в кафе, и они будут продавать их с наценкой
- развозить пирожки по офисам на заказ
- продавать через приложение доставки
Это выбор каналов распределения. Когда вы выбрали канал (например, развозка по офисам), вы решаете: в каком порядке объехать офисы? В какой упаковке везти пирожки, чтобы они не помялись? Сколько пирожков везти в каждый офис, чтобы не везти обратно не проданные? Это и есть распределительная логистика.
5. ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА
🔬Академическое определение (по учебнику Сергеева В.И.):
Транспортная логистика — это управление перемещением материальных потоков с использованием транспортных средств, обеспечивающее доставку грузов в нужное место, в нужное время, с минимальными затратами.
💡Простыми словами: транспортная логистика отвечает на вопрос «НА ЧЁМ и КАК везти груз?».
Транспортная логистика — это сквозная область. Она работает и на этапе закупки (везут сырьё на завод), и на этапе производства (перевозят детали между цехами), и на этапе распределения (везут готовую продукцию покупателю).
Главные задачи транспортной логистики (по учебнику Неруша Ю.М.):
Первая задача — выбор вида транспорта. Что выгоднее для конкретного груза: автомобиль, железная дорога, самолёт, корабль или трубопровод? У каждого вида транспорта свои плюсы и минусы.
Автомобиль— мобильный, доставит «от двери до двери», но дорогой на большие расстояния и с малым объёмом груза.
Железная дорога — дешёвая для больших объёмов, но медленная и требует перегрузки на станции.
Самолёт — очень быстрый, но очень дорогой.
Корабль— самый дешёвый для огромных объёмов, но самый медленный и только между портами.
Вторая задача — выбор конкретного перевозчика. Какую компанию нанять: СДЭК, Boxberry, Почту России или локальную транспортную компанию? У кого лучше рейтинг, ниже цены, быстрее доставка?
Третья задача — выбор маршрута перевозки. По какой дороге ехать? Где объехать пробки? Где заправиться подешевле? Где сделать остановку? Для железной дороги — какой путь выбрать?
Четвёртая задача — консолидация грузов. Если у вас мелкие грузы, выгоднее объединить их с грузами других заказчиков и отправить одной фурой, а потом разделить. Это дешевле, чем заказывать отдельную машину.
Пятая задача — контроль за движением груза. Где сейчас находится груз? Не задерживается ли? Всё ли с ним в порядке? Современные IT-системы позволяют отслеживать груз в реальном времени.
Шестая задача — оптимизация транспортных расходов. Транспорт — одна из самых больших статей затрат в логистике. Задача транспортной логистики — снизить эти затраты без потери качества и скорости доставки.
💡 Пример из жизни (как запомнить транспортную логистику):
Вы планируете отправить посылку родственникам в другой город. Вы думаете: отправить Почтой России (дёшево, но долго), СДЭКом (дороже, но быстрее) или курьерской службой (ещё дороже, но доставят до двери). Вы решаете, в какой пункт выдачи удобнее подъехать родственникам, в какой упаковке отправить, чтобы посылка не разбилась. Это и есть транспортная логистика в миниатюре.
6. ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА
🔬 Академическое определение (по учебнику Гаджинского А.М.):
Информационная логистика — это управление информационными потоками, сопровождающими материальные потоки, на всех этапах движения товара от поставщика до покупателя.
💡 Простыми словами: информационная логистика отвечает на вопрос «КАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ и КАК должна передаваться между участниками логистического процесса, чтобы всё работало как часы?».
Информационная логистика — это нервная система всей логистики. Без неё невозможно управлять материальными потоками. Вы не знаете, сколько товара на складе, не знаете, где находится груз, не знаете, что заказал покупатель, не знаете, приехал ли вовремя поставщик.
Что входит в информационную логистику (по учебнику Неруша Ю.М.):
Первое— сбор и обработка информации о заказах. Покупатель нажал кнопку «Купить». Система должна зафиксировать: что купили, сколько, в каком цвете, по какому адресу доставлять, каким способом оплаты.
Второе— учёт и контроль запасов. Система в реальном времени знает, сколько товара на каждом складе, сколько товара в пути, сколько зарезервировано под заказы.
Третье— отслеживание движения грузов. Вы открываете приложение и видите, где сейчас ваша посылка: на складе, в пути, на сортировке, в пункте выдачи.
Четвёртое — прогнозирование спроса. На основе предыдущих продаж система предсказывает, сколько товара понадобится в следующем месяце, и автоматически формирует заказы поставщикам.
Пятое— обмен данными между участниками логистической цепи. Завод, склад, транспортная компания, магазин — все должны работать с одними и теми же данными в реальном времени.
Современная информационная логистика использует такие системы (по учебнику Сергеева В.И.):
• ERP-системы (Enterprise Resource Planning) — управление всеми ресурсами предприятия в единой системе
• WMS-системы (Warehouse Management System) — управление складом: адресное хранение, маршрутизация комплектовщиков, контроль остатков
• TMS-системы (Transport Management System) — управление транспортом: выбор маршрутов, отслеживание машин, оптимизация загрузки
• RFID-метки (Radio Frequency Identification) — радиометки на товарах, которые позволяют отслеживать их без прямого контакта
• Штрихкодирование — самый простой и дешёвый способ маркировки товаров
💡Пример из жизни (как запомнить информационную логистику):
Вы заказали телефон в интернет магазине. На каждом этапе вам приходят уведомления: «Заказ оформлен», «Товар на складе», «Товар передан в доставку», «Курьер выехал», «Заказ доставлен». Вы открываете приложение и видите на карте, где находится ваш заказ. Это и есть информационная логистика в действии. Без неё вы бы просто ждали и гадали: когда же приедет телефон? Или приедет ли вообще?
7. СКЛАДСКАЯ ЛОГИСТИКА (КАК ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЛАСТЬ)
Некоторые учебники выделяют СКЛАДСКУЮ ЛОГИСТИКУ как отдельную функциональную область. Но её также могут включать в транспортную или распределительную логистику. Для ответа на экзамене полезно знать основные задачи складской логистики, даже если вы не выделяете её в отдельную область.
Задачи складской логистики (по учебнику Гаджинского А.М.):
Первая задача — выбор типа склада. Нужно решить: строить свой склад или арендовать? Использовать открытую площадку (для стройматериалов), тёплый склад (для продуктов) или холодильный склад (для заморозки)?
Вторая задача — определение месторасположения склада. Где построить склад, чтобы было удобно и поставщикам привозить сырьё, и покупателям забирать товар? Как правило, склады строят на окраинах городов, рядом с транспортными развязками.
Третья задача — организация внутрискладских процессов. Как разгружать фуры? Как проверять товар по количеству и качеству? Как размещать товар на стеллажах? Как комплектовать заказы? Как загружать машины на отгрузку?
Четвёртая задача — адресное хранение. У каждой ячейки на складе есть свой адрес (например, «Стеллаж А, полка 3, ячейка 15»). Это позволяет быстро найти любой товар и автоматизировать сборку заказов.
Пятая задача — управление персоналом склада. Кладовщики, комплектовщики, водители погрузчиков, грузчики — нужно организовать их работу так, чтобы склад работал как единый механизм.
💡 Пример из жизни (как запомнить складскую логистику):
Представьте огромный склад интернет магазина. Тысячи товаров на стеллажах. Комплектовщик получает заказ на планшете: «пройдите к ячейке B-12, возьмите 2 штуки, затем к ячейке D-45, возьмите 3 штуки». Он идёт по оптимальному маршруту, который построила WMS-система, собирает заказ и передаёт на упаковку. Это и есть складская логистика.
8. ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ОБЛАСТЕЙ
Важно понять: функциональные области логистики не существуют отдельно друг от друга. Они тесно связаны и влияют друг на друга.
Приведу простой пример. Вы управляете пекарней.
Закупочная логистика решает, у какого поставщика купить муку. Если выбрать самого дешёвого, но ненадёжного, то производственная логистика встанет — муки не будет, и печь будет нечего.
Производственная логистика решает, в каком порядке печь хлеб и булочки. Если организовать производство неправильно, то хлеб будет остывать раньше времени, а булочки не будут успевать к обеду.
Распределительная логистика решает, как доставить готовый хлеб в магазины. Если выбрать неправильные маршруты, хлеб будет приезжать в магазины уже чёрствым.
Транспортная логистика выбирает, на какой машине везти хлеб. Если машина сломается, распределительная логистика даст сбой — магазины останутся без хлеба.
Информационная логистика должна передавать данные между всеми этими областями. Если система учета запасов не работает, закупочная логистика не будет знать, сколько муки осталось на складе, и может ошибиться с заказом.
В учебной литературе эта взаимосвязь описывается как ПРИНЦИП СИСТЕМНОСТИ ЛОГИСТИКИ (по учебнику Неруша Ю.М.): все элементы логистической системы взаимосвязаны и работают как единое целое. Нельзя оптимизировать одну область в ущерб другим — нужно оптимизировать всю систему в целом.
9. КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ ДЛЯ ОТВЕТА НА ЭКЗАМЕНЕ
Если вы запомните только это — уже сможете уверенно ответить на вопрос:
1. Функциональные области логистики — это крупные блоки логистической деятельности, выделенные по этапам прохождения материального потока: от поставщика сырья через производство до конечного потребителя.
2. Основных областей пять: закупочная логистика (снабжение), производственная логистика, распределительная логистика (сбыт), транспортная логистика и информационная логистика. Также часто выделяют складскую логистику.
3. Закупочная логистика отвечает за обеспечение предприятия сырьём и материалами. Главные задачи: выбор поставщиков, определение объёмов закупок, организация доставки сырья на склад.
4. Производственная логистика отвечает за движение материалов внутри предприятия. Главные задачи: синхронизация работы цехов, минимизация незавершённого производства, сокращение производственного цикла.
5. Распределительная логистика отвечает за доставку готовой продукции потребителю. Главные задачи: выбор каналов распределения, управление запасами готовой продукции, обработка заказов покупателей.
6. Транспортная логистика — сквозная область, обеспечивающая перемещение грузов на всех этапах. Главные задачи: выбор вида транспорта и перевозчика, оптимизация маршрутов, консолидация грузов, контроль за движением.
7. Информационная логистика — нервная система всей логистики. Главные задачи: сбор и обработка информации о заказах, учёт запасов, отслеживание грузов, прогнозирование спроса, обмен данными между участниками.
8. Все функциональные области взаимосвязаны и должны работать как единая система. Нельзя оптимизировать одну область в ущерб другим — это принцип системности логистики.
9. Пример: у завода по сборке автомобилей закупочная логистика заказывает детали, производственная собирает машины, распределительная доставляет их дилерам, транспортная перевозит, информационная отслеживает и координирует.
Продолжение следует...