Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NEXT

УАЗ «Патриот» слили до премьеры: китайский дизель и салон как у иномарки

Инсайдеры рассекретили обновлённый УАЗ «Патриот» за несколько месяцев до официального показа. Внедорожник наконец-то получил светодиоды и человеческий салон. Но самое интересное — под капотом. Судя по снимкам, которые опубликовал инсайдер KhaDm, интерьер «Патриота» пережил самую масштабную модернизацию за всю историю модели. Появился современный мультируль, новый блок климат-контроля и мультимедийный экран, который визуально делает салон дороже. Мы бы сказали, что теперь он больше не выглядит как кабина грузовика — скорее как бюджетная иномарка. Снаружи тоже обновки: светодиодные фары, новые задние фонари, противотуманки и даже передние парктроники. Видимо, на заводе решили, что пора догонять китайцев. Изначально предполагалось, что на фото запечатлена версия с 2,0-литровым дизелем JAC мощностью 136 лошадиных сил и крутящим моментом 320 Н·м. Мотор должен работать в паре с шестиступенчатой механикой и электронной раздаткой. Позже автор публикации уточнил, что на кадрах показана бензин
Оглавление

Инсайдеры рассекретили обновлённый УАЗ «Патриот» за несколько месяцев до официального показа. Внедорожник наконец-то получил светодиоды и человеческий салон. Но самое интересное — под капотом.

Салон перестал быть архаикой

Судя по снимкам, которые опубликовал инсайдер KhaDm, интерьер «Патриота» пережил самую масштабную модернизацию за всю историю модели. Появился современный мультируль, новый блок климат-контроля и мультимедийный экран, который визуально делает салон дороже. Мы бы сказали, что теперь он больше не выглядит как кабина грузовика — скорее как бюджетная иномарка. Снаружи тоже обновки: светодиодные фары, новые задние фонари, противотуманки и даже передние парктроники. Видимо, на заводе решили, что пора догонять китайцев.

-2

Китайский дизель вместо ЗМЗ

Изначально предполагалось, что на фото запечатлена версия с 2,0-литровым дизелем JAC мощностью 136 лошадиных сил и крутящим моментом 320 Н·м. Мотор должен работать в паре с шестиступенчатой механикой и электронной раздаткой. Позже автор публикации уточнил, что на кадрах показана бензиновая модификация с двигателем ЗМЗ Pro мощностью 150 лошадей, однако дизельная версия действительно готовится к выходу.

-3

И вот это, пожалуй, главная интрига. JAC — это не просто новый мотор, это символ того, что УАЗ окончательно переходит на восточные агрегаты. Вопрос лишь в том, насколько этот дизель окажется надёжным в наших реалиях. Честно говоря, после всех экспериментов с китайской электроникой немного тревожно.

-4

Цена и сроки

По данным инсайдера, обновлённый «Патриот» должен поступить в продажу в 2026 году. Базовую стоимость ожидают на уровне около двух миллионов рублей, а версии с дизелем могут оказаться значительно дороже. Два миллиона за отечественный внедорожник — это уже психологическая отметка, за которой начинаются китайские кроссоверы с полным фаршем. Сможет ли УАЗ конкурировать? Пока неясно. Но если дизель JAC окажется удачным, а салон не начнёт скрипеть через полгода, у «Патриота» есть шанс.

-5

Мы ждали этого обновления лет десять. И вот оно случилось. По крайней мере, на картинках всё выглядит достойно. Осталось дождаться живых тестов и понять, не развалится ли всё это великолепие на первой же яме. Будем следить.

💬 Всех благодарим за внимание и поддержку нашего маленького канала ❤️. А вы бы взяли новый «Патриот» с китайским дизелем или лучше доплатить за проверенную иномарку? Делитесь мнением в комментариях.