Audi рассматривает возможность выпуска нового поколения спорткара R8. В компании заявляют, что возвращение флагманской модели не может быть обусловлено исключительно имиджевыми задачами. Проект требует значительных инвестиций и должен обеспечивать реальную прибыль.
История предыдущих поколений
Оригинальный Audi R8 дебютировал в 2006 году с атмосферным двигателем V8, а затем получил модификацию с мотором V10. Второе поколение, выпущенное в 2015 году, разделило техническую платформу с Lamborghini Huracan. Производство модели было завершено в 2024 году.
Выбор гибридной силовой установки
По оценкам руководства Audi Sport, современные покупатели суперкаров более лояльно относятся к гибридным технологиям, чем к полностью электрическим. Гибридная схема позволяет сохранить эмоциональные характеристики автомобиля, включая звук двигателя, и одновременно предоставляет преимущества электротяги. Полностью бензиновый мотор для нового R8 считается маловероятным из-за ужесточения экологических норм.
Техническая платформа и мощность
Наиболее вероятной основой для преемника R8 называется архитектура, используемая Lamborghini Temerario. Она включает 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и три электромотора. Совокупная мощность данной установки достигает 920 лошадиных сил.
Сохранение индивидуальности моделей
Ранее Audi R8 и Lamborghini Huracan уже создавались на общей платформе. В компании подчеркивают, что синергия при разработке важна, но каждая из моделей обязана сохранять собственный характер. Это условие остаётся обязательным и для будущих проектов.
Сроки дебюта и сопутствующие разработки
Ожидаемые сроки выхода нового R8 официально не называются. Возможный дебют в 2027 году характеризуется как предположение. Параллельно Audi разрабатывает серийный электромобиль на основе концепта Concept C, который по размерам расположится между TT и R8. Данный проект курирует головная компания Audi AG, а не подразделение Audi Sport.