Лада с автопилотом: что это было на самом деле
Привет, друзья. На прошлой неделе глава АвтоВАЗа Максим Соколов выдал фразу, которую сразу растащили все автоиздания. Когда его спросили про беспилотную «Ладу», он спокойно ответил: «Конечно, почему бы нет? Весь мир же идёт в эту сторону».
И вот тут у меня брови сами вверх полезли.
Реакция была жёсткой
Сразу в комментах посыпалось: «Вы серьёзно? У вас руль иногда клинит, а вы уже про автопилот рассказываете?» И я их понимаю. Совсем недавно Веста подарила нам очередной яркий скандал с управлением в повороте. После такого слова «автопилот» звучит как шутка.
Но давайте не будем сразу всё в одну кучу сваливать.
Что уже есть в серийных Ладах
На самом деле элементы систем помощи водителю (ADAS) в современных Вестах уже стоят. Курсовая устойчивость ESC, которая не даёт машине улететь с траектории — это тоже формально ADAS. Адаптивный круиз, автоматическое торможение перед препятствием, удержание в полосе — всё это уже не фантастика даже в бюджетном сегменте.
Я сам недавно проехался на свежей Весте с этими системами. Работает вполне себе прилично. Не Tesla, конечно, но для наших дорог и наших денег — неожиданно достойно.
А теперь главный нюанс.
Соколов очень аккуратно ушёл от главного вопроса — когда. Сроков нет. И вот здесь уже начинается настоящая российская автомобильная реальность.
Что было на тестах
В 2024 году НАМИ действительно гонял Vesta в беспилотном режиме. И на полигоне, и по обычным дорогам. Инженеры тогда говорили, что всё прошло успешно. С тех пор прошло уже два года… а в серию такая машина так и не пошла.
Получается, пока это не анонс, а просто вектор. АвтоВАЗ хотя бы смотрит в правильную сторону — и это уже хорошо. Плохо то, что в нашем автопроме дорога от «смотрим» до «запускаем в производство» обычно очень длинная и с кучей ям.
Что я думаю по-честному
Мне хочется верить, что через несколько лет мы действительно получим Ладу, которая хотя бы уверенно держит полосу и не требует держать руки на руле на трассе. Это было бы реально круто для дальних поездок.
Но пока я бы не спешил сдавать права в утиль.
А вы как считаете?
Готовы ли довериться «Ладе» с автопилотом уже в ближайшие 3–4 года?
Или считаете, что это пока чистый пиар?
Напишите в комментариях своё мнение — интересно почитать реальные мысли людей, которые ездят на наших машинах каждый день.
Если материал зашёл — ставь лайк, подписывайся и жми колокольчик, чтобы не пропустить следующие разборы. Будем вместе следить, превратится ли эта идея в реальную машину или так и останется красивой цитатой.