Чаще всего из строя выходит именно диодный мост. Причем происходит это как правило внезапно. Так и на этом Range Rover sport 5,0 генератор умер прямо в момент выдачи автомобиля клиенту. В итоге забрали авто обратно, заменили генератор на ремонтный с нашего склада и теперь тишина. Правда у нас был только генератор от дизеля на 220 ампер, а на бензине идут 180 ампер генераторы, но для машины это явно не хуже. А вот прослужит ли больше чем младший брат теперь покажет только время. Всем добра.
При пробегах 200+ тыс на Range Rover начинается пора замены генераторов.
Чаще всего из строя выходит именно диодный мост. Причем происходит это как правило внезапно.
Так и на этом Range Rover sport 5,0 генератор умер прямо в момент выдачи автомобиля клиенту.
В итоге забрали авто обратно, заменили генератор на ремонтный с нашего склада и теперь тишина.
Правда у нас был только генератор от дизеля на 220 ампер, а на бензине идут 180 ампер генераторы, но для машины это явно не хуже. А вот прослужит ли больше чем младший брат теперь покажет только время.
Всем добра.
