Всех категорически приветствую.
Ох уж эти технологии облегчения автомобилей с целью увеличения удельной мощности. Вроде всё во благо, но если что случись, в ремонте кузова начинаются нюансы, и не важно, это алюминий, карбон или простое стекловолокно. Вот о нем последнем я сегодня и хочу рассказать.
Довольно свежий Corvette генерации C8, как и его предшественники, имеет облегченный кузов из стекловолокна. И случилось у нашего клиента недоразумение вспороть этот кузов, да не просто, а еще и с потерей кусков оного. А следовательно, нам выпал шанс поработать с ним и привести его в состояние завода.
К счастью для всех, те вырванные куски были собраны и вручены нам. Далее мы приступили к кройке и вклейке недостающих частей и ремонту повреждений попроще.
Плох тот кузовной мастер, который не умеет работать со стекловолокном. Вот у нас таких плохих не водится. А следовательно, вооружившись необходимыми материалами, мы шаг за шагом вернули кузовным деталям Chevrolet Corvette C8 целостность конструкции и заданную производителем форму.
Теперь дело за малым — правильно обклеить и окрасить детали по заводской схеме. Имея немалый опыт подобной работы, очень скоро окрашенные детали были переданы на сборку, и еще чуть позже отремонтированный Chevrolet Corvette C8 был возвращен владельцу в виде, не отличающемся от заводского.
Возвращая красоту в массы!