Люблю злить комментаторов-любителей левого руля своими подборками японских автомобилей на правом руле. Почему-то до сих пор многие граждане неравнодушны к правому рулю в негативном смысле, хотя, глядя на сегодняшний авторынок... на праворульки уже пора бы молиться даже им. Ну а я продолжаю показывать отличные автомобили по отличным ценам.
Почему именно правый руль? Я был бы рад, если бы они были на левом, но мы не в сказке живем. Сегодня, как и всегда, только правый руль даст вам максим всего за минимум цены. Да, цены даже на них серьезно подскочили, но даже так, при любых раскладах купить японца на правом руле - это куда более взвешенный поступок, чем покупать того же китайца.
Рассмотрим 5 японских авто, которые раскупают как горячие пирожки. Они свежие, выгодные и просто отличные в своих категориях. Если раньше я показывал беспробежных японцев до миллиона рублей, то теперь только до 2 миллионов рублей. Привыкайте к реальности
"Honda Stepwgn" 5 поколение
Stepwgn - это уже давно узнаваемый минивэн от Honda. Вышло уже 6 поколений этого автомобиля, но мы рассмотрим пятое поколение, чтобы уложиться в сумму до 2 миллионов рублей. Средний ценник на эти авто 1.5-1.8 миллиона рублей. Передний привод, полный привод, бензиновый простой двигатель 1.5 литра на 150 лошадиных сил, вариатор, которые я не люблю, но к этому вариатору на Stepwgn претензий нет - отлично себя показал.
Огромный вместительный и резвый минивэн с богатыми комплектациями, различными удобствами, который не доставляет никаких проблем. Обслуживание не самое дорогое, все запчасти есть, мастера в них разбираются - в общем, беспроблемная эксплуатация вам обеспечена.
"Toyota Corolla Fielder" 3 поколение
Продолжим универсалом. Про Короллу ничего нового не скажу: мировой бестселлер. Кто не знает короллу? Но Fielder - это немного другое, хотя продажи показывают, что там тоже все хорошо. Это линейка достаточно крупных универсалов, которые покупают во всем мире. Вышло уже 3 поколения и куча рестайлингов и мы поговорим о последнем третьем поколении.
Полный привод, передний привод, бензиновая версия на двигателе 1.5 литра и мощность. 109 лошадиных сил, гибридная версия с 74 лошадиными силами, множество комплектаций, качество и ресурс Toyota - тут много не расскажешь ибо это Toyota.
Не самый изящный дизайн, не самые лучшие материалы, но эти автомобили будут возить вас с комфортом, не будут доставлять проблем, будут дешевы в обслуживании и будут работать с полной отдачей. Берут их быстро, несмотря на ценники, которые начинают с 1.2 миллиона рублей и доходят до 1.8 миллиона рублей в зависимости от года и комплектации. Если нужен простой универсал, который не будет доставлять проблем, то это к Fielder. Между прочим, беспробеговый по России Fielder у меня в НСК стоит 1.4 рублей и это... дешево!
"Honda Fit" 4 поколение
Женский автомобиль или автомобиль для города уже давно ассоциируется в России с Honda Fit. Эти небольшие малолитражки у меня в Сибири уже давно прочно закрепились и показали себя с отличной стороны: они надежные, простые, недорогие в обслуживании и переживают наши зимы с -35 морозами. Двигатель тут маломощный 1.3 литра с 98 лошадиными силами. С другой стороны, его хватает для этого авто с его весом.
Вышло уже 4 поколения и я как раз о нем. На 4 поколение уже вышло два рестайлинга, но по деньгам второй рестайлинг вряд ли получится, но можно вытянуть вариант с первым рестайлингом, а уж дорестайлинг этого поколения можно легко взять по нашим финансам. Очень много без пробега по России и они стоят от 1.2 до 1.5 рублей, можно взять с небольшим пробегом по России за 1 - 1.2 миллиона.
"Toyota Sienta" 3 поколение
Я уже писал про этот автомобиль в предыдущем кузове и он продолжает распродаваться практически сразу, как приходит их Японии. А вот теперь вышло 3 поколение этого прекрасного компактвэна. К нему интерес растет с каждым днем и все сложнее ухватить хороший вариант, который уже привезен в Россию - чаще, приходится заказывать с аукциона в Японии.
Двигатель 1.5 литра, мощность 120 лошадиных сил. Бензиновый на вариаторе - обычное дело для современных автомобилей. Этого движка ему хватает для передвижения по городу и на трассе. Он не для бездорожья и всяческой активности: это чисто городская история с небольшими путешествиями за город. И вот в этом Sienta раскрывается полностью: максимально удобный салон, максимально продуманная эргономика для всех пассажиров, комфортная подвеска, невероятная вместительность салона - туда можно грузить все и оно войдет, поверьте.
Ценник для авто без пробега по России 1.2 -1.9 миллиона рублей в зависимости от года и комплектации. Годы, кстати, совсем свежие: 22-24 и для японского автомобиля, считайте, что они просто новые.
"Daihatsu Mira e:S" 2 поколение
Закончу максимально экономичным городским автомобильчиком, которые я все чаще наблюдаю в своем городе. Это самый дешевый беспробеговый по России автомобиль в моем списке: всего 420 тысяч рублей за авто без пробега по РФ, который уже ввезен в страну и уплачены все пошлины. Правда, еще нужны деньги для того, чтобы привезти его из Владивостока в ваш регион.
Это второе поколение кейкара, которое раскупают очень быстро. Двигатель всего 0.7 литра и мощность 49 лошадиных сил. Эти автомобили производятся такими для того, чтобы укладываться в ограничения самой Японии: например, для них не нужно иметь свое парковочное место и еще много плюсов.
У нас же главные плюсы в цене самого авто и в расходах на него. Он питается буквально парами бензина из своего бензобака. Но что интересно, вам доступна полноприводная версия этого кейкара как раз для наших зим. Вы должны понимать, что этот кейкар только для передвижения по городу: никаких трасс, никаких нагрузок - сел, съездил по делам, поставил обратно. На трассу, конечно, тоже можно, но на трассе расход будет немаленьким, да и ресурс двигателя страдает.