Минтранс запретил проносить на самолет пауэрбанки емкостью больше 27000 мА·ч. Ими также нельзя пользоваться во время всего полета, рулежки, взлёта и посадки.
Один пассажир может провозить не более 2 пауэрбанков. Запрещено заряжать пауэрбанки в самолете, а также запрещено от них заряжать другие устройства во время полёта, руления, взлёта и посадки. На протяжении всего полета пауэрбанк должен быть выключенным. Правила начали действовать 27 марта.
«Международная организация гражданской авиации (ИКАО) обновила положение о перевозке литиевых батарей и портативных электронных устройств пассажирами и членами экипажа (Технические инструкции, Doc. 9284, 2025–2026 гг.). Это единый международный стандарт, направленный на безопасность всех, кто находится на борту», — говорится в сообщении Минтранса.
Провозить пауэрбанки разрешено только в ручной клади, сдавать их в багаж нельзя. Без ограничений можно брать с собой на борт аккумуляторы ёмкостью до 100 Вт·ч (~до 27 000 мА·ч).
На основании новых правил авиакомпании обновили свои регламенты и чётко прописали, что использование пауэрбанков в полёте — прямое нарушение договора перевозки. Это означает, что если пассажир будет заряжать телефон и игнорировать замечания бортпроводников, то пилот имеет полное право вынужденно посадить самолёт. И в таком случае все убытки перевозчика лягут на плечи виновника. Как показывает судебная практика, с нарушителя могут взыскать от 800 тысяч до 1 миллиона рублей.
Но до сих пор остаётся не ясно, как будет контролироваться использование зарядок. В салоне, да ещё с выключенным светом, практически нереально отследить, подключил ли пассажир провод к пауэрбанку. Бортпроводники говорят, что чётких инструкций пока нет. На проведённых инструктажах им поставили задачу следить за количеством устройств — не более двух на человека. Но опять же неясно, как это можно проверить уже в салоне.
Между тем распространённые сейчас мультимедийные системы развлечений на борту подразумевают использование устройства пассажира по Wi-Fi внутри самолета. А это требует расхода энергии и приличного заряда планшета, смартфона или ноутбука пассажира. И без возможности его подзарядить (если самолет не оборудован индивидуальными розетками у каждого пассажира) это становится проблематичным и невозможным. Остаётся только спать в салоне. Как вам такой вариант "развлечения" на борту?
