Многие водители по-прежнему считают, что ближний свет днем нужен только в дождь, туман или за городом. В солнечную погоду часть автомобилистов вообще забывает про фары, особенно в коротких городских поездках. При этом правила давно требуют включать ближний свет или дневные ходовые огни даже днем — независимо от времени года и состояния дороги.
Причина простая: автомобиль с включенными огнями заметнее для других участников движения. Особенно это важно в пасмурную погоду, на мокром асфальте, в тени деревьев или в сумерках, когда темный кузов буквально сливается с дорогой.
Почему многие водители перестали включать фары
Чаще всего автомобилисты объясняют это обычной экономией. На старых машинах до сих пор стоят галогеновые лампы, которые быстро перегорают при постоянной работе. Замена иногда превращается в проблему: на некоторых моделях приходится разбирать часть бампера или ехать в сервис.
Некоторые водители уверены, что днем ближний свет почти ничего не меняет. Другие надеются на хорошую видимость и просто забывают включать фары после запуска двигателя.
В 2026 году эксперты отмечают еще одну проблему: многие автомобилисты пересаживаются на подержанные машины без автоматического включения света. После современных автомобилей с датчиками света люди банально теряют привычку следить за фарами вручную.
Какие правила действуют сейчас
По ПДД водитель обязан днем использовать либо ближний свет фар, либо дневные ходовые огни. Если в машине есть ДХО, можно ездить только с ними. Если таких огней нет — ближний свет становится обязательным.
Разрешено использовать и противотуманные фары вместо ближнего света. Этим часто пользуются водители, которые хотят снизить нагрузку на основные лампы.
А вот обычные габариты для движения днем не подходят. Они лишь обозначают размеры автомобиля и не делают машину достаточно заметной на дороге.
Как штрафуют за выключенный свет
За езду без ближнего света или ДХО предусмотрен штраф 500 рублей по статье 12.20 КоАП РФ. Иногда инспекторы ограничиваются предупреждением, если водитель сразу устраняет нарушение, но рассчитывать на это не стоит.
Сейчас такие нарушения фиксируют и дорожные камеры. Многие автомобилисты удивляются, когда получают штраф, хотя были уверены, что днем камеры не могут определить включены фары или нет.
Почему включенный свет действительно важен
Исследования показывают, что автомобили с включенными фарами замечают быстрее. Особенно это касается серых, черных и темно-синих машин, которые плохо видны в пасмурную погоду. Даже доли секунды иногда играют решающую роль. Водитель встречной машины или пешеход могут раньше заметить автомобиль и успеть среагировать.
Полезно помнить несколько простых правил:
— проверять свет сразу после запуска двигателя;
— не ездить днем только с габаритами;
— следить за исправностью ламп;
— периодически очищать фары от грязи.
Почему многие переходят на ДХО и LED-лампы
Из-за постоянной работы ближнего света некоторые водители начали чаще устанавливать светодиодные лампы или использовать дневные ходовые огни. LED-лампы служат дольше и потребляют меньше энергии.
При этом специалисты предупреждают: не все дешевые светодиоды подходят для обычных фар. Неправильно установленные лампы могут слепить встречных водителей и привести к проблемам на техосмотре.
Сейчас включенный ближний свет днем давно перестал быть формальностью. Для одних это способ избежать штрафа, для других — элемент обычной дорожной безопасности, который действительно помогает сделать автомобиль заметнее.
Вам будет интересно: «После этих привычек расход упал на 30%»: водители раскрыли хитрости экономии топлива на трассе и Россияне скупают Chery и Haval, а китайцы выбирают совсем другие машины — и причина оказалась неожиданной
Читайте также: