Когда люди планируют ремонт, они обычно считают стоимость плитки, дивана и работы строителей. И почти никто не закладывает в смету главную черную дыру крымских строек — логистику.
Особенно больно на этом обжигаются заказчики с материка, которые привыкли, что в Москве или Питере доставку можно оформить за пару часов в любом строительном гипермаркете. В Крыму эта схема не работает, и вот почему.
1. Сюрпризы Южнобережных серпантинов
Вы заказали шикарный крупноформатный керамогранит (плиты 120х270 см) для виллы под Судаком или на ЮБК. Фура приходит из Москвы, съезжает с трассы «Таврида» и... намертво встает.
Длинномер физически не может развернуться на узких горных улочках с крутым уклоном. Вам приходится срочно искать и нанимать несколько маленьких машин для перегрузки, оплачивая двойной тариф и простой фуры.
2. Осколки вместо сантехники
Доставка хрупких грузов (дизайнерские ванны, сложные зеркала) транспортными компаниями на полуостров — это всегда риск. Если товар приедет разбитым, процесс рекламации и ожидания новой детали остановит всю вашу стройку на полтора-два месяца. Строители уйдут на другой объект, а вы потеряете сезон.
3. Иллюзия экономии
Пытаясь сэкономить на комплектаторе, заказчики тратят недели своей жизни на поиск нужных сухих смесей, труб и проводов по местным базам, переплачивая за розницу и бесконечные доставки мелким транспортом.
Система, которая бережет нервы
Именно поэтому мы не работаем кусками. Наша студия внедряет комплексное решение и формат сдачи объекта «под тапочки».
Управление реализацией подразумевает, что мы сами выстраиваем логистические цепочки, берем на себя риски по бою материалов и координируем поставки так, чтобы ни один мастер не простаивал ни дня. Вы до начала ремонта знаете итоговую цифру, в которой уже учтены все доставки, разгрузки и подъемы на этаж. Ремонт должен быть инвестицией, а не второй работой!
Подписывайтесь на наш канал — здесь мы каждую неделю делимся секретами дизайна и показываем изнанку реальных ремонтов
Портфолио и услуги на сайте:
Читайте также: