Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

С 1 сентября 2026 года в России начнет действовать новый приказ Минтранса о режиме рабочего времени и отдыха водителей.

Данный документ (ссылка для перехода) опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации и будет действовать до 1 сентября 2032 года. Существенных изменений нормативный акт не предусматривает. По своей сути он воспроизводит положения приказа, действующего с октября 2020 года, и издан в рамках установленной практики регулярного обновления регуляторной базы. Ключевые параметры рабочего времени Базовые требования остаются неизменными: продолжительность рабочей недели водителя не должна превышать 40 часов. При применении суммированного учета рабочее время, как правило, рассчитывается за один месяц, с возможностью увеличения учетного периода до трех месяцев. В рамках такого режима длительность смены может составлять до 10 часов. В исключительных случаях — при необходимости завершения перевозки или следования к месту стоянки — допускается увеличение смены еще на 2 часа. Водителю предписано делать обязательный перерыв не позднее чем через 4 часа 30 минут непрерывного управления т

Данный документ (ссылка для перехода) опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации и будет действовать до 1 сентября 2032 года.

Существенных изменений нормативный акт не предусматривает. По своей сути он воспроизводит положения приказа, действующего с октября 2020 года, и издан в рамках установленной практики регулярного обновления регуляторной базы.

Ключевые параметры рабочего времени

Базовые требования остаются неизменными: продолжительность рабочей недели водителя не должна превышать 40 часов. При применении суммированного учета рабочее время, как правило, рассчитывается за один месяц, с возможностью увеличения учетного периода до трех месяцев.

В рамках такого режима длительность смены может составлять до 10 часов. В исключительных случаях — при необходимости завершения перевозки или следования к месту стоянки — допускается увеличение смены еще на 2 часа.

Водителю предписано делать обязательный перерыв не позднее чем через 4 часа 30 минут непрерывного управления транспортным средством. Минимальная продолжительность такого перерыва составляет 45 минут, при этом допускается его разделение: первая часть — не менее 15 минут, заключительная — не менее 30 минут.

Общее время управления ограничено 56 часами в течение календарной недели и 90 часами за любые две последовательные недели.

Требования к режиму отдыха

Параметры отдыха также сохраняются без изменений. Ежедневный отдых должен составлять не менее двойной продолжительности рабочего дня. При суммированном учете — не менее 11 часов в течение 24 часов с момента начала смены.

Допускается сокращение ежедневного отдыха до 9 часов, однако не более трех раз в промежутке между еженедельными периодами отдыха. Продолжительность еженедельного отдыха должна быть не менее 45 часов.

Структура рабочего времени

В состав рабочего времени водителя включаются не только периоды непосредственного управления транспортным средством и обязательные перерывы, но и сопутствующие операции: подготовка к рейсу, прохождение предрейсового медицинского осмотра, ожидание погрузочно-разгрузочных работ, выполнение ремонтных работ собственными силами, а также иные действия, непосредственно связанные с выполнением трудовых обязанностей.

Кстати, водителем-дальнобойщиком в нашей компании (Поволжье Транс) может стать любой желающий, владеющий необходимой категорией, главное, позвонить по телефону +7 (920) 023-82-36 и узнать о вакансии в своём городе, офисы компании расположены в 10 ключевых регионах России.