Логистика из Калининградской области в основную территорию России сопряжена с геополитическими и транспортными ограничениями, где ключевым звеном остается паромное сообщение. Особую нишу занимает перегон колесной техники (легковых авто, коммерческого транспорта и спецтехники) через порт Балтийск. Почему накатная техника (Ro-Ro) эффективнее контейнера?
Погрузка своим ходом («накатом») исключает затраты на жесткую фиксацию, обрешетку и лишние погрузочно-разгрузочные операции. Это снижает риски механических повреждений и сокращает время обработки судна: паром принимает до 100 единиц техники за 3–4 часа. Наше решение: понятный тариф и полный цикл
Мы берем на себя «последнюю милю» перед паромом и организацию самой переправы: Для кого это выгодно?
— Автодилеры, перевозящие подержанные авто из Калининграда (без пробега по дорогам общего пользования).
— Владельцы еврономеров для легального ввоза после таможенной очистки.
— Строительные компании, перегоняющие спецтехнику (экскаваторы, погрузчи