Продажи электромобилей в Европе выросли в апреле на 34%. Такие данные поступают с 16 рынков, отмечает Reuters в своем отчете.
Рост спроса зафиксирован в Нидерландах и Дании, а также в Италии, где внедрение электромобилей происходит медленнее.
По данным исполнительного директора подразделения Octopus Energy по маркетингу электромобилей, Octopus Electric Vehicles, в апреле спрос на новые электромобили вырос на 95%, а спрос на подержанные электромобили вырос еще сильнее — на 160% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Volvo Cars также сообщает о растущем интересе к электромобилям, сообщает Reuters.
«Мы наблюдаем рост запросов клиентов на наши полностью электрические автомобили даже на рынках Южной Европы, где уровень проникновения электромобилей сравнительно ниже», — отмечает коммерческий директор автоконцерна Эрик Северинсон.
Количество зарегистрированных электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV) на ключевых автомобильных рынках Европы в марте выросло на 51%, до 224 тыс., согласно данным автомобильной промышленности, при этом продажи электромобилей за первый квартал этого года превысили показатели прошлого года на 33,5%.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что в 2025 году в Европе продажи электромобилей выросли на 34,9%, составив 4,257 млн единиц (доля рынка — 19,8% против 17,9% в 2024 году).
Комментарий ИнфоТЭК:
Рост продаж электромобилей в Европе, если исходить из статистики ACEA, не связан напрямую с текущим топливным кризисом. Так, с января по февраль 2026 года в странах Европы (включая Великобританию и Норвегию) было зарегистрировано 379 604 новых «чистых» электромобилей – рост на 14,8% относительно того же периода прошлого года. В то же время странах Евросоюза этот показатель увеличился на 22,3%.
Читайте по теме:
Экспорт электромобилей из Китая вырос на 77,5% в первом квартале 2026 года
Мировые продажи электромобилей в 2026 году не внушают оптимизм. Пятерка лидеров
Реализация заряжаемых гибридов до начала ближневосточного кризиса и перекрытия Ормузского пролива увеличилась на 32,7% (до 196 144 единиц). Если опять же выделить ЕС, то прирост составил 30,6%. Наиболее значимый прирост обеспечивается в странах, которые сохранили меры стимулирования продаж электротранспорта: денежные компенсации при покупке и налоговые льготы на период владения.
Топливный кризис, разумеется, подстегивает интерес к электротранспорту. Проблема лишь в том, что следующая фаза кризиса будет в значительной степени подстегивать цены на электрическую энергию. Подобное уже происходило в Европе во время предыдущего кризиса, который начался летом 2021 года. Дефицит газа и угля неизбежно приведут к тому, что отсидеться в электрическом сегменте потребителям не удастся. Энергетический кризис – для всех.