Найти в Дзене
МК в Новосибирске

Миллионный штраф и вынужденная посадка: чем грозит использование пауэрбанка в самолёте

Авиакомпании обновили регламенты: зарядка телефона от внешнего аккумулятора на борту теперь считается прямым нарушением договора перевозки. Однако как именно будут контролировать это в тёмном салоне - пока не ясно. Как рассказали источники «Базы» в нескольких авиакомпаниях, после введения новых правил перевозчики обновили свои регламенты. В них чётко прописано, что использование пауэрбанков во время полёта является прямым нарушением договора перевозки. Если пассажир попытается зарядить телефон и проигнорирует замечания бортпроводников, командир воздушного судна имеет полное право принять решение о вынужденной посадке. В этом случае, по словам собеседников издания, все связанные с этим убытки перевозчика будут взысканы с виновника. Как показывает судебная практика, сумма такого взыскания может составить от 800 тысяч до 1 миллиона рублей. При этом остаётся нерешённым вопрос контроля за соблюдением нового правила. В тёмном салоне самолёта практически невозможно отследить, подключил ли пас

Авиакомпании обновили регламенты: зарядка телефона от внешнего аккумулятора на борту теперь считается прямым нарушением договора перевозки. Однако как именно будут контролировать это в тёмном салоне - пока не ясно.

    Фото: Сиб.фм
Фото: Сиб.фм

Как рассказали источники «Базы» в нескольких авиакомпаниях, после введения новых правил перевозчики обновили свои регламенты. В них чётко прописано, что использование пауэрбанков во время полёта является прямым нарушением договора перевозки. Если пассажир попытается зарядить телефон и проигнорирует замечания бортпроводников, командир воздушного судна имеет полное право принять решение о вынужденной посадке. В этом случае, по словам собеседников издания, все связанные с этим убытки перевозчика будут взысканы с виновника. Как показывает судебная практика, сумма такого взыскания может составить от 800 тысяч до 1 миллиона рублей.

При этом остаётся нерешённым вопрос контроля за соблюдением нового правила. В тёмном салоне самолёта практически невозможно отследить, подключил ли пассажир провод к пауэрбанку. Бортпроводники, в свою очередь, сообщили, что чётких инструкций на этот счёт пока не получили. На проведённых инструктажах перед ними поставили лишь одну задачу — следить за количеством устройств у пассажиров (не более двух на человека). Однако, как они сами отмечают, остаётся неясным, каким образом можно проверить это уже в салоне.

Ранее мы сообщали, что пассажир рейса Новосибирск–Ташкент пытался провезти электрошокер в ручной клади.