Фреон — это хладагент, рабочее тело кондиционера. Он циркулирует в замкнутом контуре между внутренним и внешним блоком, поглощая тепло из комнаты и отдавая его на улицу. Система в кондиционере герметична, и в норме фреон не расходуется годами. Однако со временем в местах пайки, соединений или из-за вибраций появляются микротрещины. Через них хладагент медленно улетучивается. По данным сервисных центров, реальная утечка фреона происходит примерно у 20–25% кондиционеров старше 5–7 лет. Остальные 75–80% случаев «не холодит» — это другие проблемы: загрязнённый фильтр, неисправный компрессор, сломанный датчик температуры или просто неправильный режим работы. Форумчане и опытные пользователи выделяют несколько характерных симптомов. Профессиональная проверка уровня фреона проводится манометрической станцией. Мастер подключает манометры к сервисному порту и измеряет давление в системе. Для большинства современных кондиционеров нормальное рабочее давление на всасывающей магистрали составляет 4