Это заключительная публикация в подборке статей о процессе работы над моделью ИС-2 в тридцать пятом масштабе производства компании «Звезда». Стройка, стартовавшая четвертого января и завершившаяся шестнадцатого мая, совершенно неожиданно получилась весьма продолжительной. Немалую роль в этом сыграло то, что впервые использовал ряд новых материалов и технологий, что повлекло за собой многочисленные тесты и эксперименты. Тематическая подборка включает в себя шестнадцать публикаций, и на данный момент это максимальное количество статей, посвящённых одной модели на канале. Ранее рекорд принадлежал описанию постройки Ка-52 в сорок восьмом масштабе от той же «Звезды».
Казалось бы, сложность и трудозатратность (и это действительно так) создания модели вертолёта куда выше, чем у танка в тридцать пятом, между тем времени на постройку «Деда» ушло больше, однако, как поёт Александр Розенбаум, правда, по другому поводу, всё имеет свой конец, своё начало, наступило время финального отчёта, который и собираюсь сейчас представить, но прежде немного личного.
В городе, где появился на свет, за зданием краеведческого музея в зарослях крапивы стоял самый что ни на есть настоящий ИС-2. Несмотря на то, что детство прошло в военных городках, каждое лето месяц-полтора обязательно проводил в родном городе. На моё счастье, интернета в те времена не было, а значит, занятия и развлечения приходилось придумывать самостоятельно, именно это и способствовало в один прекрасный момент обнаружению этого танка. Для того чтобы подобраться к нему поближе, нужно было всего лишь найти дыру в заборе, что и было сделано. С тех пор каждое лето два-три раза обязательно приходил к боевой машине. Естественно, не я один был такой ушлый, в наиболее контактных местах поверхность была отполирована до металла. По крайней мере один из люков был не заварен, и естественно каждый поход к танку сопровождался проникновением в боевое отделение. Несмотря на небольшие собственные габариты, очень явно ощущалось отсутствие свободного пространства, внутри было очень тесно и чрезвычайно жёстко, как следствие неизменные синяки на локтях и коленях, а ведь наши деды на таких машинах дошли до Берлина. Герои. Время шло, и волею судьбы после демобилизации отца наша семья получила квартиру в новом доме в трехстах метрах от этого самого танка, вроде как стали соседями. Это продолжалось несколько лет, пока не наступили девяностые, и вот однажды ИС просто куда-то исчез. Можно было бы, конечно, предположить, что установили где-нибудь в качестве памятника, однако это весьма маловероятно, не то было время. Это было лирическое отступление номер раз.
Перед тем как поделиться мыслями о модели, расскажу о дополнениях, которые использовал. Прежде всего, конечно, это продукция компании «Э.В.М.». Севастопольцы основательно подготовились к релизу новой модели «Звезды», и это позволило использовать в работе следующие наборы: RS 35190 ДШК образца 1938 г. (турельная площадка для ИС-2) 1/35, RS 35003 ИС-2 Командирская башенка производства УЗТМ 1/35, RS 35008 ИС-2 Опорные катки поздние 1/35, RS 35008 ИС-2 Опорные катки поздние 1/35, RS 35007 ИС-2 Поддерживающие катки ранние 1/35, RS 35005 ИС-2 Отбойники балансиров поздние (с усилением) 1/35, RS 95012 Трос витой для танков ИС и машин на их базе 1/35 и RS 35246 Наборные траки «Берлинская гусеница» для ИС-2 1/35, о которых скажу отдельно.
Ранее использовал исключительно металлические и пластиковые, не имея опыта работы с печатными, испытывал опасения, что на траках будут присутствовать ступеньки, а также сомневался в их прочности. Опасения оказались напрасны по обоим пунктам, набор отличный. Уже после того, как большая часть работы по сборке модели была выполнена, «Э.В.М.» выпустила еще два набора: RS 35269 ИС-2 УЗТМ Балансиры подвески 1/35 и RS 35265 ИС-2 детали экстерьера 1/35. Имейте это в виду, если соберетесь строить свою модель этого танка. Приобрести их и другую продукцию производителя можно в ведущих интернет-магазинах страны, а ознакомиться с полным перечнем продукции компании на официальной странице сообщества во «ВКонтакте».
Ещё одна севастопольская компания «Микродизайн» представлена на модели наборами фототравления: ИС-2 надгусеничные полки (Звезда) МД 035639, ИС-2 базовый набор (Звезда) МД 035640 и МД 035251 баки для Т-34, ИС, ИСУ, КВ (1:35). Особенно хорош базовый. Удачно получились крепления и кронштейны для топливных баков.
A-resin 35175 Решётки воздухопритока для модели Звезда 1/35 (3D печать) , которые, несмотря скромную стоимость, выглядят весьма реалистично.
Металлический ствол 122-мм пушки Д-25Т 1/35 Model Gun MG 3659, куда же без него и конечно фара Elf.
Ну и ещё одно дополнение, которое формально дополнением не является, это текстура брони АРМАХ от российской компании «128». Очень хорошее средство, которое, помимо кисти, можно наносить аэрографом в разбавленном состоянии, естественно, а также смывать с поверхности пластика без последствий, если вдруг результат не устроит, используя любое средство для удаления краски.
Сварные швы сделаны преимущественно при помощи Magic-Sculpt.
Окрашивалась модель красками АКАН. Мой 4БО включает в себя 63090 «Защитно-зелёный», 63081 «Жёлто-зелёный», 62036 Chromate Yellow ну и, конечно, 63020 4БО Защитная: тёмно-зелёная. Цвета между собой не смешивал, наносил по отдельности. Краска 6-ой серии у АКАН как будто специально создана для окраски военной техники, нанесенная на модель, она выглядит очень натурально без использования каких-либо дополнительных средств, а цветовая палитра весьма разнообразна и естественна. Более подробно по ссылке ниже.
Акценты добавлял маслом. Грязь и пыль — текстурная паста Vallejo, пигменты Wilder и пастель «Гамма». Номера на башне нарисованы от руки акварелью.
Под влиянием соратников по чату совместной стройки кинул на броню и пару ППШ производства компании «Военная миниатюра» и стул из набора АЦПТ-0,9 компании «Моя Модель».
Вроде по дополнениям всё. Прежде чем изложить свои мысли по поводу модели, покажу остальные фотографии модели.
Этот ракурс мне наиболее симпатичен...
...и поэтому он на обложке.
Подводя итог стройке, выскажу своё мнение о модели. Она у «Звезды», безусловно, получилась. Работать над ней было очень интересно, чему весьма способствовали смежники, оперативно выпустившие большое количество дополнений, позволивших сделать модель ещё более реалистичной, ведь не все элементы возможно отлить в пластике в таком виде, как хотелось бы. Как и практически любая модель, этот ИС не лишён небольших неточностей и проблемных мест. Практически сразу после релиза многие коллеги обратили внимание на то, что внешние торцы балансиров имеют слишком большие крышки, закрывающие торцы торсионов, однако это достаточно просто исправить самостоятельно либо приобрести корректирующий набор от Э.В.М., о котором было сказано выше (на новой ИСУ-152 балансиры уже исправлены, респект производителю за молниеносную реакцию). Более видимые элементы, которые нуждаются в корректировке, это петли среднего кормового листа на корме, их нужно опустить, повторяться не буду, за подробностями по ссылке ниже.
И ещё одна доработка, которую совершить необходимо, ведь если на балансиры и петли можно не обращать внимания, модель соберётся и так, то тот же средний кормовой лист без снятия толщины с планки, расположенной за решёткой воздухотока в нижней части, корректно на штатное место просто не встанет. Опять же за подробностями по ссылке ниже.
Это две, на мой взгляд, нужные и одна необходимая доработки, в которых нуждается модель, и считаю, что это немного. Всё остальное: сварные швы, текстура брони и т. д. — это уже творчество, связанное с индивидуальным восприятием. Всё к тому, что в комментариях неоднократно читал о том, что хвалю модель, а между тем с ней столько мороки надо сделать: то-сё, пятое, десятое, дескать, мол, не бьётся. Все улучшения и доработки призваны сделать модель до определённой степени уникальной, единственной и неповторимой, в этом цель. «Звёздный» ИС-2 подходит для этого идеально и предоставляет большие возможности для творчества. Доказательством тому служит проведённая совместная стройка организованная Telegram-каналами «Моделизм 1/35», «Themodelis» и «Пыльная Полка» в Дзене, в ходе которой участники собрали полтора десятка отличных моделей, каждая из которых была в своём роде уникальна. О том, является ли модель ИС-2 лучшей из имеющихся на данный момент, рассуждать не буду, так как из конкурентов в наличии только древний от Dragon (его наш, конечно, лучше, но из-за разницы в возрасте сравнение некорректно), но хочется думать, что это именно так. На этом мой проект официально завершён. Вот ссылка на подборку статей о постройке ИС-2, постарался описать процесс подробно.
Всё сказанное выше является моей точкой зрения, у вас она может быть иная и наверняка тоже правильная.
Что дальше? Разбор завалов на рабочем месте и уборка в мастерской, а там посмотрим. Какой проект будет следующим, пока не знаю, в любом случае обо всём доложу здесь.
Спасибо за прочтение данной статьи, особая благодарность подписчикам за поддержку. Всем удачи и творческих успехов.
P.S. У канала теперь есть страница в мессенджере МАХ - "Пыльная Полка" МАХ и чат в котором можно оставить комментарий, задать вопрос или предложить тему для обсуждения, а также показать свои работы, вот ссылка "Пыльная Полка" чат.