Всем привет.
И так пришло время презентовать свой законченный проект: кухню за водительское сиденье в мой Автодом из Фольксваген Т6.
Весь процесс-от задумки до итоговой сборки- занял 5 месяцев. Первоначальная идея в создании данной кухни заключалась в том, чтобы собрать маленький модуль, которым будет удобно пользоваться в дороге: погреть еду, помыть руки, сделать кофе/чай и быстрый перекус, пообедать внутри салона при необходимости.
Основой для этой кухни стала моя офисная кофемашина, и вся конструкция проектировалась вокруг нее)) И подбирались холодильник, плита и прочее. Понятно, что на протяжении всей моей работы по данной кухне мне неоднократно предлагали поменять данный девайс на более компактную, менее энергозатратную, другого типа, и прочее. Но я стоял на своем. У меня в итоге получилось разместить все задуманные элементы не только в проекте, но и на практике. И не отказаться от свежемолотого кофе в дороге и на отдыхе.
Но на место кофемашины легко встает обычная микроволновка на 700 вт или маленький аэрогриль. Поэтому у нас есть еще и возможность для маневра, если мы таки найдем компактную замену нашей кофемашине.
Вот так выглядет кухня после установки в салоне:
В процессе езды кухня ведет себя очень тихо. Никаких явных посторонних шумов, скрипов, дребезжаний мной не обнаружено даже по проселочным дорогам. Единственное, что слышно это плеск воды. Но и то если баки не полные. Мы отчетливо стали слышать плескание, когда бак серой воды был наполнен на половину . Я очень чувствителен к посторонним шумам. И даже допускал, что в процессе испытания в данный модуль нужно будет вносить изменения в рамках борьбы с посторонними шумами. Ведь кухня еще загружена столовой посудой на 5 человек и посудой для готовки. Но все как то удачно получилось расположить внутри и шумов данный модуль не добавил.
Кухня в автодом из Фольксваген Т6|Конструктив
Напомню,у кухни 2 выдвижные секции:
- В верхней секции установлена кофемашина и расположено место для хранения посуды.
Ящик полного открывания на направляющих механизмах. И это единственные готовые механизмы, которые удалось в этом модуле использовать.
На фасаде этой секции я установил кнопочный фиксатор, который удерживает данную секцию от открывания во время движения на поворотах.
- На нижнем ярусе расположены выдвижная секция с автохолодильником объемом 18 литров и полочка для электрического чайника.
К каждой секции есть доступ даже с раскрытыми столами.
Чайник надежно фиксируется стяжкой. У него питание т 12 V и он достаточно долго закипает, но его можно кипятить в процессе езды.
- Столешница сделана из нержавеющей стали. В нее я интегрировал раковину, индукционную конфорку. Кран- помпа для обычной воды, кран питьевой воды и диспенсер для жидкого мыла.
Конфорка встроена заподлицо со столешницей и в не включённом состоянии служит частью столешницы, на которой можно что либо расположить.
Долго думал, нужен ли кран с питьевой водой, и не является это уже чрезмерным. Но вот в процессе эксплуатации стало понятно, что это очень удобно.
Сама емкость с питьевой водой расположена за пассажирским диваном. Она легкосъемная, ее можно наполнить хоть из родника, хоть из аппарата с питьевой водой.
Внутрь канистры кинул маленький родничок:
Канистру нужно будет конечно мыть перед наполнением, но наливать питьевую воду с помощью крана в чайник, кофемашину или даже просто стакан в разы удобнее и в дороге, и на стоянках.
- Бак для технической воды имеет объем 40 литров и расположен под столешницей возле окна. Заливная горловина у него находиться под краном-помпой. Снял кран-заполнил бак. Можно через форточку, можно через пассажирскую дверь. У бака есть жидкостной уровень с 4 делениями. Одно деление -10 литров.
В бак встроен погружной ТЭН, способный подогревать воду до 37 градусов. Подробнее о то, как я его встраивал, писал в предыдущем посте. В итоговом исполнении закрыл внешнюю часть бойлера сервисной крышкой для легкого доступа:
Серый бак находиться на нижнем ярусе рядом с холодильником. Его объем составляет 15 литров. Сигналом заполнения этого бака будет служить подъем уровня воды в раковине.
Слив данного бака происходит с помощью шланга, спрятанного под баком в ступеньке:
Для слива нужно вытащить шланг из ниши и открыть сливной кран:
- Блок управления всеми электрическими девайсами и розетки находятся в отдельном блоке управления, вынесенным над столешницей. В нем расположены пульт бойлера с показанием выставленной и фактической температурами воды, пульт управления индукцией, кнопки включения бойлера, холодильника, подсветки рабочей зоны и плиты. А так же розетка на 220v и разъем USB/Type C.
С обратной стороны находится сервисный лючок с доступом к клеммным колодкам и предохранителям.
Внизу блока управления расположены гермоввод с межблочными и питающими проводами, розетка для чайника на 12 v и розетка на 220 v.
Кухня в автодом из Фольксваген Т6|Раскладные столики
Все столики получились, как задумывались. Открываются в 4 положениях, можно выбирать положение себе под нужды. О столах много писал ранее. Поэтому не буду повторяться. По итогам голосовалки большинство читателей выбрало фанеру, тонированную в темный цвет. Такие и сделал.
Вот полученный результат:
Все механизмы для этих столов пришлось конструировать и делать самому. Никакой готовый механизм в итоге не подошел. Даже рояльную петлю для боковых столешниц пришлось делать, потому что купленные навесы сломались практически сразу:
Вот так выглядят Г-образные поворотные кронштейны с установленными на них столешницами:
Так же для боковых столешниц разработал фиксатор, чтобы в дороге они не дребезжали и не открывались.
Крепеж кухни к полу осуществляется в полозья:
В общем работы по кухни завершены. Результатом доволен.
Теперь машину стал использовать как офис) Так офис у меня находится на втором этаже и ходить туда стало лень. Теперь вот работаю за компом, созваниваюсь и принимаю посетителей чаще в машине. Или устраиваю себе кофе-брейки.
Ваше здоровье!