FAW Bestune T77 — как старейший китайский концерн сделал кроссовер с аниме-девочкой, а АвтоВАЗ её обидел
Если бы у автомобилей было резюме, то FAW Bestune T77 в графе «О себе» бы написал: «Амбициозен, люблю менять имена, скрываю под капотом скромность, имею опыт работы под прикрытием в России».
📚 Глава 1. Рождение в коммунистических кузнях (2018 год)
Чтобы понять T77, нужно понять его родителя. FAW (First Automobile Works) — это «Первый автомобильный завод» Китая. Завод, который начинал с производства брутальных грузовиков для нужд народного китайского хозяйства. Но шли годы, и партия поняла, что на одних грузовиках в светлое капиталистическое будущее не въедешь. По мере обогащения населения стали нужны модные кроссоверы.
Так на свет появился суббренд Bestum. Но маркетологи, видимо, вовремя поняли, что название звучит как таблетки от расстройства желудка, и легким движением руки переименовали его в Bestune 🤦♂️
Осенью 2018 года на автосалоне в Гуанчжоу публике выкатили T77. Он был граненым, дерзким и всем своим видом кричал: «Смотрите, я почти как европейский премиум, только стою в три раза дешевле!»
📚 Глава 2. Главная киллер-фича (это не мотор)
Что обычно выделяет новый автомобиль? Инновационная подвеска? Разгон до сотни?
Инженеры FAW пошли другим путем. Они поняли, что современному водителю не нужна управляемость Porsche. Ему нужно, чтобы с ним кто-то разговаривал в пробках.
Поэтому главной фишкой Bestune T77 стал голографический помощник. На передней панели установили специальную призму, в которой проецировалась 3D-фигурка. На выбор предлагались:
⦁ Маленький мальчик (чиииво?);
⦁ Робот;
⦁ Аниме-девочка в школьной форме (мы все понимаем, кого выбирали 99% покупателей).
Голограмма умела танцевать, реагировать на голос и переключать радио.
Что касается техники, то под капотом прятался скромный 1.2-литровый (а позже 1.5-литровый) турбомотор. Он рычал, старался и делал вид, что тащит этот полуторатонный кроссовер в светлое будущее со всей мощью своих 143 (или 160) «лошадей».
📚 Глава 3. Русский шпионский детектив: Операция «Lada X-Cross 5» (2023 год)
Но настоящая слава ждала T77 в России.
В 2023 году, когда западные бренды покинули российский рынок, АвтоВАЗу срочно понадобилось заполнить пустующие цеха бывшего завода Nissan под Питером. И тут на сцену выходит наш герой, но уже с накладными усами.
Летом 2023 года с невероятной помпой был представлен «новейший отечественный кроссовер» — Lada X-Cross 5. Отличия от FAW Bestune T77 были колоссальными:
1. На решетку радиатора приклеили ладью.
2. На руль приклеили ладью.
3. На багажник приклеили шильдик Lada.
Инновации требовали жертв, поэтому голографическую аниме-девочку из комплектации безжалостно вырезали.
Казалось бы, вот он — триумф импортозамещения! Но история X-Cross 5 оказалась яркой, как вспышка спички, и такой же короткой. Собрали около 170 машин, после чего проект тихо свернули, страницы с сайта удалили, а собранные автомобили растворились в корпоративных парках самого АвтоВАЗа. Видимо, FAW и АвтоВАЗ не сошлись в том, кто кому должен доплачивать за переклеивание шильдиков.
📚 Итог
FAW Bestune T77 — это памятник современной автомобильной эпохе. Он красив снаружи, имеет средние характеристики внутри, предлагает вам пообщаться с голограммой анимешницы вместо реальных людей и обладает потрясающим отсутствием индивидуальности.
Ну что, будем оформлять? ©
