Компания Dodge в конце 1970-х годов приняла весьма спорное решение, которое до сих пор вызывает споры среди поклонников американских маслкаров. Речь идет о втором поколении культового Challenger, который на деле оказался вовсе не американским мускул-каром, а японским купе Mitsubishi Galant с переклеенными шильдиками. Именно такую схему практиковал Dodge, когда в 1978 году решил возродить легендарное имя, опустив при этом планку буквально до нулевой отметки. Читать на сайте: Японский «Додж»: Challenger 1980 года с пробегом 60 тыс. км продают на аукционе Вместо привычных шести- и восьмицилиндровых агрегатов покупатели получали 2,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с отдачей в скромные 105 лошадей. На некоторых зарубежных рынках точно такой же автомобиль продавался под именем Mitsubishi Sapporo, что красноречиво говорит само за себя. Короткое время также предлагалась версия с 1,6-литровым агрегатом мощностью всего 77 лошадиных сил. Изначально модель носила название Dodge Colt Challeng
Японский «Додж»: Challenger 1980 года с пробегом 60 тыс. км продают на аукционе
20 мая20 мая
26
2 мин