В какую сторону откручивается и закручивается болт?

Слушайте, ну кто из нас не оказывался в этой дурацкой ситуации: стоишь перед закисшей железкой, в руках ключ, а в голове — полная пустота? Вроде дело пустяковое, а рука так и норовит крутануть не туда, рискуя окончательно сорвать резьбу. И тут в мозгу всплывает тот самый сакральный вопрос: в какую сторону откручивается и закручивается болт? Давайте-ка разберемся с этой технической чехардой раз и навсегда, чтобы больше не краснеть в гараже.

Правило правой руки и дедушкины хитрости

Подавляющее большинство крепежа в нашем мире — это ребята с правой резьбой. Здесь всё просто, как дважды два. Если закручиваем, крутим по часовой стрелке, словно подгоняем время вперед. Если же нужно освободить деталь из железного плена, вертим против часовой. Вспомните обычные часы на стене: стрелка бежит вправо — мы затягиваем, стрелка идет наперекор судьбе — мы отпускаем.

Однако, ковыряясь в старом авто или пытаясь починить велосипед, легко запутаться в пространстве. Тут-то и срабатывает знаменитое «правило буравчика». Выставляете большой палец правой руки в сторону, куда должен идти болт (вглубь детали), и смотрите на изгиб остальных пальцев. Они-то и покажут заветное направление. Честно говоря, когда гайка прикипела намертво, никакие правила не спасают от желания просто дернуть посильнее. Но стоп! Прежде чем прилагать силу атланта, убедитесь, что вы точно знаете, в какую сторону откручивается и закручивается болт.

А если всё наоборот? Левая резьба

Вот тут-то и зарыта та самая собака, о которую спотыкаются даже бывалые мастера. Существует такая коварная штука, как левая резьба. Встречается она не на каждом шагу, но метко. Обычно её ставят там, где вращающиеся детали могут сами себя «расшнуровать» во время работы. Например:

• Левая педаль велосипеда (крутишь вперед — затягиваешь);
• Вентиляторы и некоторые валы электроинструмента;
• Газовые баллоны (тут это жизненно важно для безопасности).

Если вы потеете, пыхтите, а болт ни с места, возможно, перед вами именно такой «левша». В этом случае логика выворачивается наизнанку: крутим влево — зажимай, крутим вправо — гуляй.

Практические советы для тех, кто застрял

Прежде чем в ярости швырять ключ в дальний угол гаража, попробуйте старую добрую «вдэшку» (WD-40) или любое проникающее масло. Бывает, что ржавчина так крепко хватает металл, что вопрос о том, в какую сторону откручивается и закручивается болт, уходит на второй план перед проблемой «как вообще сдвинуть это с места».

Постучите легонько молотком по шляпке — вибрация часто помогает разрушить оковы окисления. И помните: если чувствуете, что металл начинает «плыть» или грани на шляпке слизываются, лучше притормозить. Иногда стоит чуть-чуть дожать болт на закручивание (буквально на миллиметр), чтобы сорвать его с мертвой точки, а уже потом крутить на выход.

В общем, ориентируйтесь по часам, не забывайте про исключения и всегда держите голову холодной. Ведь техника, как и люди, любит уважение и правильный подход, а не грубую, необдуманную силу. Теперь, надеемся, этот вопрос больше не застанет вас врасплох у капота или под раковиной!