Самая масштабная реновация на Ульяновском автозаводе за последние несколько десятков лет выходит на финишную прямую. Речь о строительстве новой прессовой линии, где будут штамповаться кузовные детали пикапов Sollers, а в перспективе — и автомобилей УАЗ.
Как сообщил официальный Telegram-канал предприятия «УАЗ Сегодня», в рамном корпусе завершается подготовка фундамента шестого пресса с усилием 2500 тонн-сил, который займет место в первом пролете.
В мае там планируются заливка плиты пола и завершение работ по плите во втором пролете. Во второй половине текущего года в корпусе будет размещен еще один новый кран грузоподъемностью 50 тонн для перемещения штамповой оснастки.
Напомним, строительство новой прессовой линии началось на УАЗе еще в январе прошлого года. Управление прессами на ней предполагается силами одного оператора, а саму работу должны будут выполнять работы. На сегодняшний день пять новых прессов уже проходят тестовые испытания, и уже скоро линия выйдет на полную мощность, обещают в пресс-службе предприятия.
В перспективе на новой линии смогут выпускать до 20 000 кузовных комплектов в год. Общий объем инвестиций в проект составил 1,1 млрд рублей, из которых 0,8 млрд рублей привлекается в виде займа от Фонда развития промышленности (ФРП).
В марте Ульяновский автозавод показал работу нового прессового производства на видео. Примерно тогда же стало известно, что на ней будут изготавливать крылья, боковины, капоты, крыши, дверные панели и полы для автомобилей Sollers и УАЗ.
В начале мая УАЗ отчитался об успешном прохождении аудита контроля качества продукции на стадии её производства. Инспекцию, в ходе которой осматривались все ключевые подразделения и производства, проводили эксперты ОС «САТР‑ФОНД» в соответствии с регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и одобрением типа транспортного средства (ОТТС).