Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал ГРУЗАП

Конец эпохи посредников: где брать прямые грузы и не платить комиссии

Чтобы найти груз без диспетчера, нужно выходить на прямых отправителей, использовать открытые базы контрагентов или специализированные IT-платформы без скрытых комиссий. Классические грузоперевозки по России часто съедают прибыль перевозчика из-за длинной цепочки посредников. «Табуретки» забирают маржу, оставляя водителю копейки за длинное плечо и перекладывая на него риски за простой. 1) Выходите на региональные заводы. Базы производителей открыты в геосервисах и справочниках. Предлагайте машины напрямую — заводам выгоднее платить ИП или самозанятому, чем экспедитору. Так вы получаете прямые грузы со стабильной оплатой по ТТН. 2) Грамотно планируйте обратки. Ищите грузовладельцев в точке выгрузки заранее, чтобы не стоять пустым. Если основная ставка не покрывает расходы, берите догруз. Это закроет холостой пробег и компенсирует топливо. 3) Считайте математику рейса: Дано: маршрут Москва — Екатеринбург. Прямая ставка грузовладельца — 180 000 руб. Диспетчер забирает 20% и отдает вам 144

Чтобы найти груз без диспетчера, нужно выходить на прямых отправителей, использовать открытые базы контрагентов или специализированные IT-платформы без скрытых комиссий.

Классические грузоперевозки по России часто съедают прибыль перевозчика из-за длинной цепочки посредников.

«Табуретки» забирают маржу, оставляя водителю копейки за длинное плечо и перекладывая на него риски за простой.

Как забирать заказы на перевозку без посредников и обмана:

1) Выходите на региональные заводы. Базы производителей открыты в геосервисах и справочниках. Предлагайте машины напрямую — заводам выгоднее платить ИП или самозанятому, чем экспедитору. Так вы получаете прямые грузы со стабильной оплатой по ТТН.

2) Грамотно планируйте обратки. Ищите грузовладельцев в точке выгрузки заранее, чтобы не стоять пустым. Если основная ставка не покрывает расходы, берите догруз. Это закроет холостой пробег и компенсирует топливо.

3) Считайте математику рейса:

Дано: маршрут Москва — Екатеринбург.

Прямая ставка грузовладельца — 180 000 руб.

Диспетчер забирает 20% и отдает вам 144 000 руб.

Потеря — 36 000 руб.

За пять кругорейсов в месяц вы дарите посредникам 180 000 руб. — цену капитального ремонта или нового комплекта резины.

Найти перевозку по реальной цене — значит сохранить эти деньги.

Отказаться от звонков десяткам экспедиторов можно с помощью современных IT-решений.
Платформа
ГРУЗАП связывает перевозчиков и отправителей напрямую.

Никаких абонентских плат и скрытых процентов со ставки — вы видите реальную цену, общаетесь с заказчиком без посредников и забираете всю сумму себе.

Регистрируйтесь в ГРУЗАП и берите прямые рейсы бесплатно!