Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ForPost. Лучшее

Москва дождалась: Япония сама открыла дверь для России

Когда нефть с Ближнего Востока стала слишком опасной и слишком дорогой, Япония внезапно вспомнила о России. Ещё несколько лет назад японские политики старательно демонстрировали «единство с Западом». После начала украинского конфликта Токио присоединился к антироссийским санкциям, японские телеканалы рассказывали о «необходимости давления на Москву», а чиновники уверяли, что страна сможет спокойно прожить без российской нефти. Проблема заключалась в том, что география плохо слушает политические лозунги. Япония — островное государство, критически зависящее от импорта энергоресурсов. Собственных нефти и газа у неё почти нет. Любая серьёзная турбулентность на Ближнем Востоке для Токио — это не абстрактная международная проблема, а вопрос работы заводов, транспорта и цен в магазинах. Именно поэтому новости о поставке российской нефти на НПЗ Taiyo Oil в префектуре Эхимэ вызвали в Азии куда больший интерес, чем пытались показать японские чиновники. Танкер Voyager, зарегистрированный в Омане,

Когда нефть с Ближнего Востока стала слишком опасной и слишком дорогой, Япония внезапно вспомнила о России.

Фото: Арина Розанова | нейросеть Freepik
Фото: Арина Розанова | нейросеть Freepik

Ещё несколько лет назад японские политики старательно демонстрировали «единство с Западом». После начала украинского конфликта Токио присоединился к антироссийским санкциям, японские телеканалы рассказывали о «необходимости давления на Москву», а чиновники уверяли, что страна сможет спокойно прожить без российской нефти.

Проблема заключалась в том, что география плохо слушает политические лозунги.

Япония — островное государство, критически зависящее от импорта энергоресурсов. Собственных нефти и газа у неё почти нет. Любая серьёзная турбулентность на Ближнем Востоке для Токио — это не абстрактная международная проблема, а вопрос работы заводов, транспорта и цен в магазинах.

Именно поэтому новости о поставке российской нефти на НПЗ Taiyo Oil в префектуре Эхимэ вызвали в Азии куда больший интерес, чем пытались показать японские чиновники.

Танкер Voyager, зарегистрированный в Омане, доставил нефть с проекта «Сахалин-2», пишет Yahoo News Japan.

Формально всё выглядит почти буднично: судно пришвартовалось, началась разгрузка, сырьё отправится на переработку. Но политический контекст делает эту историю гораздо интереснее.

Это первая закупка российской нефти Японией после резкого ухудшения ситуации вокруг Ормузского пролива. А Ормуз — это артерия мировой энергетики. Любая угроза судоходству автоматически превращается в энергетическую панику.

И тут выяснилась неприятная для Токио вещь: идеологические заявления не заменяют стабильные поставки топлива.

Особенно показательно другое. По данным Taiyo Oil, запрос на закупку поступил от Министерства экономики, торговли и промышленности Японии. То есть речь идёт не о случайной коммерческой операции частной компании, а о фактически санкционированном государством решении.

Проще говоря, японское правительство само пришло к выводу, что без российской нефти риски становятся слишком высокими.

Для Японии эта ситуация особенно неудобная.

С одной стороны, Токио остаётся союзником США и публично поддерживает антироссийскую риторику. С другой — японская экономика слишком уязвима для энергетических потрясений. И когда возникает риск дефицита поставок, идеология быстро уступает место холодному расчёту.

Как итог, страна, которая рассказывала о необходимости «изоляции России», в критический момент снова обращается именно к российским ресурсам. Причём к тем самым сахалинским проектам, которые японский бизнес так и не решился окончательно покинуть даже под давлением Вашингтона.

Подписывайтесь на канал «ForPost.Лучшее», чтобы быть в курсе новых публикаций, и высказывайте своё мнение.

Ещё больше актуальных материалов — на официальном сайте ForPost.