Машины экспортировались в Грузию, Азербайджан, Китай, Туркменистан, Узбекистан, Румынию, Ливию, Казахстан, Кыргызстан (Киргизию), Тунис, Сирию, Македонию и на Кипр. Для Кипра производилась праворульная модификация.
На этом у меня ВСЁ!!!
Машины экспортировались в Грузию, Азербайджан, Китай, Туркменистан, Узбекистан, Румынию, Ливию, Казахстан, Кыргызстан (Киргизию), Тунис, Сирию, Македонию и на Кипр. Для Кипра производилась праворульная модификация.
На этом у меня ВСЁ!!!
...Читать далее
- Двигатель: тип — бензин, объём — 1581 см³, мощность — 96 л. с. при оборотах 5800, крутящий момент — 132/2900 н·м, система питания — карбюратор, газораспределительный механизм — OHC, количество цилиндров — 4, диаметр цилиндра — 86,4 мм, ход поршня — 67,4 мм, степень сжатия — 9,2, количество клапанов на цилиндр — 2.
- Топливо: АИ-95.
- Кузов: тип кузова — седан, количество дверей — 4, количество мест — 5, ширина — 1642 мм, длина — 4316 мм, высота — 1437 мм, колёсная база — 2490 мм, колея передняя — 1386 мм, колея задняя — 1327 мм, дорожный просвет — 120 мм.
- Подвеска: тип передней подвески — амортизационная стойка, тип задней подвески — винтовая пружина.
- Тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные.
- Эксплуатационные показатели: максимальная скорость — 170 км/ч, время разгона (0–100 км/ч) — 13,1 секунды, расход топлива в смешанном цикле на 100 км — 6,5 л, снаряжённая масса автомобиля — 985 кг, допустимая полная масса — 1450 кг, объём топливного бака — 50 л, размер шин — 185/65 R14.
Tofaş Doğan в Египте
Поколения:
- Первое поколение — выпускалось с 1977 по 1988 год в кузове и на шасси итальянского автомобиля Fiat 131.
Tofaş Doğan 1-го поколения
- Второе поколение — производилось с 1988 по 2010 год (с 1988 по 2002 год выпускалось в Турции, с 1991 по 2009 год — в Египте, с 2006 по 2010 год — в Эфиопии).
Tofaş Doğan 2-го поколения
Иные обозначения:
- Tofaş Doğan;
- Tofaş Şahin;
- Tofaş Kartal (универсал);
- Fiat 131 (первое поколение);
- Fiat Regata (оригинальная итальянская модель).
Fiat Regata
Поставки в другие страны
Машины экспортировались в Грузию, Азербайджан, Китай, Туркменистан, Узбекистан, Румынию, Ливию, Казахстан, Кыргызстан (Киргизию), Тунис, Сирию, Македонию и на Кипр. Для Кипра производилась праворульная модификация.
Tofaş Doğan, выпущенный в Эфиопии
На этом у меня ВСЁ!!!
Рекомендую почитать:
ВАЗ-2107: СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬ, КОТОРЫЙ МНОГИМ НРАВИТСЯ ДО СИХ ПОР
George - про автомобили!15 февраля