В июне 2024 года прошло 30 лет со дня первого полёта авиалайнера Boeing 777-200. За это время американская корпорация The Boeing Company реализовала более 1700 пассажирских самолётов пяти модификаций из семейства Boeing 777. Эти самолёты прославились самыми мощными на планете реактивными двигателями, надёжностью, вместительным салоном и дальностью полёта.
Я расскажу об истории авиалайнера и модификациях Boeing 777, а также о технических особенностях самой популярной широкофюзеляжной модели 777-300ER. Кроме того, покажу схемы салона самолётов в российских авиакомпаниях и поделюсь советами, как выбрать самые удобные места.
История Boeing 777
Boeing 777 — крупнейший на планете реактивный пассажирский самолёт с двумя двигателями. Также это первый в мире авиалайнер, который был полностью разработан на компьютерах: специалисты использовали самую современную на то время трёхмерную конструкторскую систему и не выпустили ни одной схемы на бумаге. История авиалайнера стартовала в начале 1990-х годов, свой первый полёт самолёт совершил летом 1994 года и уже в июне 1995-го вышел на рынок.
Первой авиакомпанией, которая начала эксплуатацию «Боинга 777», стала американская авиакомпания United Airlines. В настоящее время у этого крупнейшего авиаперевозчика мира внушительный парк из почти 100 лайнеров в двух модификациях. Однако больше всего самолётов 777 насчитывает Emirates — более 130 единиц. Третье и четвёртое места занимают Air France и Cathay Pacific, у каждого из которых почти по 60 самолётов.
В истории авиации Boeing 777 производства американской The Boeing Company считается самым безопасным дальнемагистральным самолётом. На Boeing 777-200LR в 2005 году был установлен мировой рекорд по дальности беспосадочного полёта авиалайнеров — 21 601 километр. Рейс из Гонконга в Лондон продолжался в течение почти 23 часов, но с запада на восток вместо привычного маршрута с востока на запад с протяжённостью около 9700 километров. На борту были пилоты и чуть менее 30 пассажиров: в основном представители корпораций The Boeing Company и General Electric, а также журналисты с разных уголков планеты.
Модификации самолёта Boeing 777
С 1994 года компания разработала и ввела в эксплуатацию пять пассажирских модификаций авиалайнера с различной дальностью полёта. К 2024 году произведено более 1700 самолётов, а стоимость одного оценивается в 269–330 миллионов долларов (это примерно 24,4–29,9 миллиарда рублей), цена зависит от модификации. А в конце 2025 года корпорация планирует начать поставки нового лайнера Boeing 777X.
Boeing 777-200
Первая модификация лайнера, предназначенная для сегмента А — с дальностью полёта не менее 7800 километров, впервые начала закупаться для коммерческого использования в 1995 году. К концу 90-х было продано около 90 самолётов-новинок, большинство из которых приобрели для внутренних воздушных перевозок по территории США, несмотря на заявленную дальность в 9695 километров. Максимальная вместимость салона у модели варьируется от 305 до 400 человек.
Boeing 777-300
«Боинг 777-300» создавался как удлинённая версия Boeing 777-200 и предшественников «трёх семёрок»: 747-100 и 747-200. В итоге длину фюзеляжа увеличили на 11 метров, а максимальная пассажировместимость достигла 550 человек.
У новой модели авиалайнера дальность полёта достигла 11 139 километров. Это дало возможность использовать модификацию 777-300 на самых загруженных дальних рейсах, которые ранее обслуживались преимущественно Boeing 747 с пределом в 9695 kilometers.
Boeing 777-200ER
ER (сокращённо от Extended Range) в названии модели обозначает «повышенная дальность». У Boeing 777-200ER увеличены размеры, количество и запас топливных баков, а также предельно возможный вес. Новый лайнер планировалось использовать преимущественно для трансатлантических перелётов и для продажи международным перевозчикам. Максимальная заявленная дальность полёта модели 777-200ER составляет 14 260 километров.
Boeing 777-200LR
Абсолютный рекордсмен в семействе «Боингов 777» по дальности беспосадочных пассажирских авиарейсов, о чём свидетельствует приставка LR (Longer Range). Производитель представил новую модель Wordliner — самолёт, способный соединять любые воздушные хабы в мире. В 2005 году на этом борту из семейства Boeing был установлен мировой рекорд: пролетели 21 602 километра без посадки. Однако фактически заявленная максимальная дальность полёта составляет чуть более 15 800 километров. Такой самолёт авиаперевозчики США начали использовать для трансатлантических рейсов, например, из Далласа в Токио и из Лос-Анджелеса в Сингапур. Для обеспечения сверхдлинных полётов в конструкции Boeing 777-200LR предусмотрены три дополнительных топливных бака в заднем багажном отсеке.
Boeing 777-300ER
Усовершенствованная модификация модели Boeing 777-300 с приставкой ER, что означает «повышенная дальность». Вместо 11 139 километров у предшественника максимально заявленная дальность полёта у Boeing 777-300ER — все 14 690. Стандартные двигатели для этой модификации Boeing — General Electric 90-115B, они считаются самыми мощными и крупными в мире. Помимо дополнительных топливных баков, современных двигателей и увеличенного взлётного веса, в конструкцию самолёта добавили новые стойки шасси, а также скошенные и удлинённые законцовки крыльев. За счёт этого производитель сократил расход топлива модели на 1,4% в сравнении с Boeing 777-300 и на целых 20% в сравнении с Boeing 747-400.
Boeing 777-300ER — основная и самая востребованная модификация в истории семейства «Боингов 777». Она сейчас представлена, в том числе и у российских авиакомпаний, таких как «Аэрофлот», «Россия» и Nordwind Airlines. Впервые обновлённая модель 777-300ER была введена в эксплуатацию в апреле 2004 года французскому авиаперевозчику Air France.
Технические особенности Boeing 777-300ER
Длина: 73,9 метра
- Высота: 18,7 метра
- Размах крыльев: 64,8 метра
- Тип двигателя: два реактивных GE90-115B
- Максимальная дальность полёта: 14 690 километров
- Максимальная высота полёта: 13 140 метров
- Крейсерская скорость: 905 км/ч
- Максимальный взлётный вес: 351 543 килограмма
- Вместимость пассажиров: 365–427 человек, в зависимости от компоновки салона
- Ширина фюзеляжа: 6,2 метра
- Ширина салона: 5,9 метра
Boeing 777-300ER в авиакомпании «Аэрофлот»
В авиапарке этого перевозчика представлено самое крупное количество авиалайнеров Boeing 777 в России: 22 самолёта модификации 777-300ER с двумя вариантами компоновки салона и тремя классами: бизнес, комфорт и эконом. Каждый из самолётов имеет своё имя, например, М. Кутузов, П. Багратион, А. Пушкин и М. Булгаков.
В каждом самолёте находится 10 туалетов, расположенных в разных частях салона. В эконом-классе, помимо стандартных рядов, есть два ряда с местами Space+ с увеличенным пространством для ног — перед пассажиром нет другого кресла, туалет находится неподалёку, а сбоку предусмотрены выходы. Не самым удачным выбором будут ряды, расположенные непосредственно рядом с туалетами или между ними: в течение всего полёта придётся слушать звук закрывающейся двери и наблюдать за очередью.
В экономклассе компоновка мест в салоне осуществляется по схеме 3-4-3, то есть в одном ряду расположены 10 мест: три у одного окна, три у другого и четыре посередине салона. Расстояние между креслами составляет 79 см. В комфорт-классе схема размещения мест в одном ряду — 2-4-2, а расстояние между креслами — 86 см. У бизнес-класса предусмотрены две схемы размещения мест в одном ряду: 2-2-2 и 1-2-1, между креслами при этом — 97 см пространства.
Boeing 777-200ER и 777-300ER у Nordwind Airlines
В парке воздушных судов Nordwind Airlines всего четыре самолёта Boeing 777: два 777-200ER и два 777-300ER. Первая модель может перевозить до 440 пассажиров, а вторая — 486 или 540, в зависимости от компоновки мест в салоне. В отличие от «Аэрофлота», во всех четырёх «Боингах 777» Nordwind Airlines есть только места экономкласса.
В салоне всех «Боингов 777» предусмотрена категория «Комфортные места» с увеличенным пространством для ног, когда перед пассажиром отсутствует другое кресло. Туалеты, кухни, основные и аварийные выходы в самолетах разделены на три или четыре зоны. В каждой из них находятся так называемые предпочтительные места: три первых ряда, располагающиеся сразу за «комфортными местами». В салоне Boeing 777-200ER установлено семь туалетов и три зоны кухни, а в Boeing 777-300ER — десять и семь соответственно.
Boeing 777-300 и 777-300ER у «России»
Во флоте авиакомпании «Россия» находятся 10 самолётов Boeing-777. Из них пять — модификации Boeing 777-300: Сочи RA-73279, Новосибирск RA-73280, Москва RA-73281, Уссурийск/«Леолёт» RA-73282 и Екатеринбург RA-73292. Остальные пять лайнеров — Boeing 777-300ER: Томск RA-73274, Магадан RA-73275, Ульяновск RA-73276, Анадырь RA-73277 и Великий Новгород RA-73278. В 2024 году самолёты в основном летают по направлениям из Москвы в Магадан, Анадырь и Южно-Сахалинск.
Возможно, вы когда-то замечали или даже летали на самолёте, на носовой части которого изображена морда дальневосточного леопарда. Это Boeing 777-300 Уссурийск/«Леолёт» авиакомпании «Россия». На всех остальных самолётах под кабиной пилота можно увидеть надпись с названием города (на русском и английском языках) и его герб.
Кресла в бизнес-классе на Boeing 777-300 оснащены видеомониторами размером 15,4 дюйма, могут recline на 160 градусов, а расстояние до переднего кресла составляет 152 сантиметра. В эконом-классе все спинки могут наклоняться назад, каждая из них также оборудована видеомониторами меньшего размера — 8,9 дюйма. Лучшие места в экономклассе — 27 кресел повышенной комфортности SPACE+. Это девять мест в рядах 21 и 36, три места (DEF) в 49 ряду и шесть (ABC GHK) в 50 ряду.
Схема размещения на Boeing 777-300ER у авиакомпании «Россия» также двухклассная. Общее количество мест составляет 457: 21 в бизнес-классе и 436 в эконом-классе. Изображение: Авиакомпания «Россия»
В самолёте Boeing 777-300ER в различных секциях салона расположено 11 туалетов. Комфортабельного класса здесь нет, однако имеются места повышенного удобства. К ним относится категория SPACE+ — все кресла в четвёртом, седьмом и 22 ряду, а также места ABC HKL в 36 ряду и DEFG в 37. К категории SLEEP+ относятся все кресла в рядах с 27 по 30.
Как выбрать лучшие места
Если хотите лететь максимально уютно, но при этом не разориться на билете, выбирайте места в классе комфорт. Больше пространства для ног в экономе будет на местах Space+ на рейсах «Аэрофлота» и «России» и в рядах с пометкой «Комфортные места» у Nordwind Airlines.
- Самые неудобные кресла расположены между туалетами и вблизи них, а также у зоны кухни. Вряд ли вам понравятся места в трёх‐четырёх последних рядах в хвосте самолёта, где сужается фюзеляж: там не откидывается назад спинка кресла.
- Если боитесь летать, покупайте место в середине ряда салона подальше от окон — DEFG на 777-200ER и 777-300ER и DEF на модификации 777-300. При такой посадке кажется, что едешь в большом автобусе.
- Выбирайте кресло у прохода, если полёт долгий и вы точно будете часто перемещаться по салону.
- В среднем шаг кресел в эксплуатируемых в России модификациях Boeing 777 — около 80 сантиметров. В сравнении с другими самолётами, где встречается шаг и в 75, и в 73 сантиметра, — это неплохой показатель.
- При полной посадке в самолёте часто бывает шумно, например, если летит более 300 человек. На время полёта возьмите с собой беруши или наушники. Приготовьтесь к очередям у туалетов, несмотря на то, что в салоне их 7–10 штук.
- Купить билет на самолёт и выбрать при бронировании самые комфортные места для полёта можно в приложении и на сайте « Яндекс Путешествий ».
Часто задаваемые вопросы
Что такое Boeing 777 и когда он впервые появился?
Boeing 777 — это широкий пассажирский авиалайнер с двумя двигателями. Он впервые совершил полёт в июне 1994 года и вышел на рынок в июне 1995 года.
Какие модификации были разработаны для Boeing 777?
Семейство Boeing 777 включает пять пассажирских модификаций. Каждая из них обладает разной дальностью полёта и вместимостью, адаптируясь к различным требованиям авиаперевозчиков.
Какова максимальная вместимость самолёта Boeing 777?
Максимальная вместимость модели Boeing 777 колеблется от 305 до 550 человек в зависимости от модификации. Например, Boeing 777-300 может перевозить до 550 пассажиров.
На каких дальних маршрутах используется Boeing 777?
Boeing 777 широко используется на трансатлантических и дальнемагистральных рейсах, рекомендуясь для длинных перелётов благодаря своей дальности. Модель 777-200LR, например, может преодолевать до 15 800 километров без посадки.
Как выбрать лучшие места в салоне Boeing 777?
При выборе мест в Boeing 777 стоит обратить внимание на планировку салона. Места Space+ обеспечивают больше пространства для ног, в то время как места в первых рядах бизнес-класса обычно более комфортны и быстро обслуживаются.