Пока на улице +30, большинство СТО делятся на 2 типа: ❄️ Те, кто зарабатывает на кондиционерах 🤷♂️ И те, кто просто «заправляет фреон» Недавно провел серию тренингов по диагностике и обслуживанию систем кондиционирования для СТО в разных регионах страны. Последний — для команды КУБАНЬ-СКАН в Краснодаре. 👨🏻🔧И, как всегда, практика оказалась интереснее теории 😄 Разобрали: ✔️ работу заправочных станций ✔️ промывку жидким хладагентом ✔️ опрессовку азотом ✔️ поиск утечек ✔️ вакуумирование ✔️ контроль производительности по манометрам ✔️ работу с R141b и промывкой элементов системы Но самое интересное нас ждало на реальном автомобиле клиента с жалобой: «Кондиционер плохо холодит» Казалось бы — стандартная история. 🕵🏻♂️Но дальше началась настоящая инженерная археология. На автомобиле отсутствовали пластиковые защитные колпачки на сервисных портах. Трубки — стальные. Годы эксплуатации, грязь, вода, реагенты… 🕵🏻♂️Итог: 💀 порты забиты коррозией 💀 следы утечки 💀 ниппели Шред
🔥 «Не холодит кондиционер» — фраза, которая может стоить клиенту сотни тысяч рублей, а сервису — репутации
7 мая7 мая
1 мин