Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

РЖД рассчитывают развернуть падение погрузки: в апреле ждут рост на 1,6%, в мае — почти на 3%

РЖД ожидают перехода к росту погрузки после затяжного периода снижения. По прогнозам компании, в апреле 2026 года показатель увеличится на 1,6% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, а в мае рост может ускориться до 2,9%. Планы по объемам перевозок выглядят достаточно амбициозно на фоне продолжающегося спада последних лет. План погрузки на апрель установлен на уровне 96 млн тонн. При этом в компании допускают отставание от целевых значений примерно на 1%. Как пояснила представитель холдинга Александра Магнушевская, часть факторов находится вне прямого контроля перевозчика. Речь идет о проблемах портовой инфраструктуры и динамике работы предприятий-грузоотправителей. Особенно слабой остается ситуация во внутренних перевозках, где снижение оказалось глубже ожидаемого. Основным драйвером роста становятся экспортные перевозки. По оценкам компании: При этом внутренние перевозки продолжают сокращаться: Таким образом, положительная динамика общей погрузки обеспечивается прежде всег
Оглавление

РЖД ожидают перехода к росту погрузки после затяжного периода снижения. По прогнозам компании, в апреле 2026 года показатель увеличится на 1,6% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, а в мае рост может ускориться до 2,9%.

Планы по объемам перевозок выглядят достаточно амбициозно на фоне продолжающегося спада последних лет.

Апрель: рост при недовыполнении плана

План погрузки на апрель установлен на уровне 96 млн тонн. При этом в компании допускают отставание от целевых значений примерно на 1%.

Как пояснила представитель холдинга Александра Магнушевская, часть факторов находится вне прямого контроля перевозчика. Речь идет о проблемах портовой инфраструктуры и динамике работы предприятий-грузоотправителей.

Особенно слабой остается ситуация во внутренних перевозках, где снижение оказалось глубже ожидаемого.

Экспорт тянет показатели вверх

Основным драйвером роста становятся экспортные перевозки.

По оценкам компании:

  • в апреле экспорт вырастет на 8,9%;
  • в мае — уже на 9,7%.

При этом внутренние перевозки продолжают сокращаться:

  • в апреле ожидается снижение на 1,9%;
  • в мае — примерно на 0,6%.

Таким образом, положительная динамика общей погрузки обеспечивается прежде всего за счет внешнего спроса и экспортных потоков.

Май: ставка на восстановление

На май РЖД планируют погрузку в объеме 97,5 млн тонн.

В компании называют поставленные показатели «амбициозными задачами», особенно с учетом затяжного снижения грузовой базы.

Падение продолжается более двух лет

Несмотря на ожидания роста, железнодорожная отрасль по-прежнему находится под давлением.

В марте 2026 года погрузка на сети РЖД снизилась на 2,1% и составила 95,6 млн тонн.

По итогам 2025 года спад достиг 5,6%, а сама отрицательная динамика сохраняется уже более двух лет подряд.

Что стоит за изменением структуры перевозок

Рост экспортных перевозок при одновременном падении внутренних отражает изменение структуры экономики и логистики.

Железная дорога всё сильнее зависит от внешнеторговых потоков, тогда как внутренний промышленный спрос и перевозки внутри страны восстанавливаются значительно медленнее.

Для РЖД текущий рост экспорта становится ключевым фактором поддержки грузовой базы и загрузки инфраструктуры.

Интересна тема?

Подпишитесь на наши новости: Блог | MAX | VK | Дзен | Телеграм
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Платформа для оптовых производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее