07.05.2026
- Гентский алтарь в соборе Святого Бавона в Генте, картина Рембранда «Ночной дозор» в Королевском музее Амстердама и здание Фонда Луи Виттон в Булонском лесу в Париже.
- На автобусе следует путешествовать днем
- По прошествии времени я спрашиваю себя-почему мои путешествия были столь стремительными и даже поспешными?
- Довольно скоро я понял, что столь удобная для резервирования жилья онлайн-платформа Booking, в случае сбоя, практически становится недосягаемой.
- Париж, Париж так много сладких слов сказано об этом городе
- В 2019 году гулять по ночному Парижу уже не приходило в голову.
- И вот из-за деревьев появилось странное сооружение из стекла на металлическом каркасе -Фонд Луи Виттона
- я не вспоминал бы о нем, если бы не его чудесные музеи и просторы городских площадей
Еще свежи в памяти те времена, когда можно было заглянуть в авиасейлс, купить билеты до Берлина и обратно за пять тысяч рублей, и имея пятилетнюю шенгенскую визу, отправиться в путешествии без хлопот и изнурительных стыковочных ожиданий. Осваивая дежурные маршруты, обязательные для посещения города Европы, приходишь, в какой-то момент к мысли, что в общих чертах ты с Европой познакомился. И тогда спрашиваешь себя- что-то я там очень важное пропустил? В июне 2019 года я себе ответил так- Гентский алтарь в соборе Святого Бавона в Генте, картина Рембранда «Ночной дозор» в Королевском музее Амстердама и здание Фонда Луи Виттон в Булонском лесу в Париже. Через полтора часа в инете билеты до аэропорта Кёльн-Бонн, билеты на электричку до Кёльна и на автобус FlixBus по маршруту Дюссельдорф-Амстердам, были в смартфоне. Ещё час и гостиницы в Кёльне, Дюссельдорфе, Амстердаме, Генте и Париже были зафиксированы на сайте Booking. Да, конечно, до Парижа из Гента я также заказал билет на автобус FlixBus. Оставалось дождаться вылета из Москвы. И вот 3 сентября. Внуково. Рейс до аэропорта Кёльн/Бонн. Три часа и я в Германии. Провожу день в Кёльне, гуляю по старинным улочкам, заглядываю в маленькие магазинчики. Спрашиваешь что-то на ломанном немецком (этот язык я не успел довести до разговорного), а ответ нередко слышишь на хорошем русском. На ресепшен в отеле администратор устраивает небольшой моноспектакль, рассказывая (на английском) историю своей бабушки и одновременно оформляя моё пребывание в гостинице. С утра спешу на вокзал. Между Кёльном и Дюссельдорфом всего 40 км, но билет на электричку стоит дорого (разные административные округа). И только дважды в день можно купить билет на электричку за 3 евро. Мне необходимо быть в Дюссельдорфе, так как оттуда автобусом до Амстердама. несколько часов пути и чуть больше десяти евро за билет. Провожу день в Дюссельдорфе. Большие торговые дома, набережная Рейна. Ночую и ранним утром отправляюсь на автобусе в Амстердам. На автобусе следует путешествовать днем. Удобное кресло в наполовину заполненном автобусе. За окном проплывают живописные немецкие пейзажи, из-за холмов возникают и растут шпили протестантских церквей, белеют стены ухоженных домов. Незаметно и приятно течет время переезда. И вот уже Голландия и конечно, на въезде в Амстердам пробки. Но от стоянки автобуса до центра города приходится добираться на электричке. И вот я уже в Рейксмюсеуме.
Прохожу зал за залом, ненадолго останавливаясь у работ известных мастеров. Постепенно приближаясь к цели. И вот передо мной «Ночной дозор». Поражают размеры: около 4 метров в высоту и 4 с половиной в длину. Но главное впечатление в достоверности происходящего события. Отряд стрелков словно движется, и вот-вот бравые воины пройдут мимо тебя, сотрясая воздух боем барабанов и победными выкриками. Потрясающе! На глаза наворачиваются слёзы восторга от увиденного. Создать подобное творение по плечу только гению. Наслаждаюсь зрелищем полчаса и в путь.
Полдня гуляю по городу. Бесконечные каналы, велосипедисты и конечно, толпы туристов. Ночую в небольшом отеле под названием «Hans Brinker Hostel». Несмотря на название у меня отдельный номер с туалетом и душем. И при этом стоимость номера укладывается в мой бюджет примерно 30 евро за ночь.
Ранним утром снова автобус. На этот раз в Гент. По плану предстоит посещение собора святого Бавона, где находится Гентский алтарь. Очередная цель моего путешествия. И в оставшееся время после алтаря планирую осмотр города. По прошествии времени я спрашиваю себя-почему мои путешествия были столь стремительными и даже поспешными? Конечно, сейчас, я растянул бы тот тур дней на десять. Но тогда казалось, что путешествовать по Европе можно будет в любое время. А с учетом доступности билетов и наличия пятилетней визы поездки действительно не представляли из себя ничего сложного. Расстояние от Амстердама до Гента чуть больше 200 км. И путешествие занимает немного времени.
Вот уже Бельгия, и Гент. В город я попал около 2 часов пополудни. И сразу, не заходя в гостиницу, отправился в собор Святого Бавона. Купил билет, оставил у входа свою дорожную сумку. И вот передо мной, в большом и плохо освещенном пространстве предстал Гентский алтарь. Увы, шли реставрационные работы и алтарь местами был прикрыт полупрозрачной пленкой. Но створки были раскрыты. Я смотрел на алтарь и не мог понять почему столь желанный для меня объект оставил меня практически равнодушным. Зашел с обратной стороны, и снова никакого потрясения. Озадаченный, отправился в гостевой дом, с намерением снова вернуться и посмотреть вновь. Но меня ждал сюрприз. Дверь в гостевом доме под названием «Mi casa tu casa» открыл полупьяный мужик, с опухшим лицом и лохматой шевелюрой. И сразу заявил, что он уже полгода номера не сдаёт, и полгода как, сообщил об этом в Booking. Довольно скоро я понял, что столь удобная для резервирования жилья онлайн-платформа Booking, в случае сбоя, практически становится недосягаемой. Два часа в инете (в Макдональдсе бесплатный инет), минут сорок, доступного времени для телефонной связи через сим-карту «Весь мир» не помогли мне связаться с представительством Booking. Друзья в Москве также ничем не смогли помочь. Пришлось отправиться в хостел. О хорошем ночном отдыхе пришлось забыть.
А рано утром, продрав глаза, я спешил на очередной автобус. На этот раз до Парижа. Дорога до Парижа заняла чуть больше пяти часов. Полупустой автобус, ровный шум двигателя, удобное сиденье, постепенно впадаешь в сон. Просыпаешься и снова живописные пейзажи за окном, в голове перебираешь места, что наметил для посещения за три дня в Париже. Все идет по плану. И только горьковатый привкус от бессонной ночи в Генте и разочарования от такой казалось надежной платформы как Booking.
Париж, Париж так много сладких слов сказано об этом городе. Но когда бываешь там дюжину раз в течении четверти века, то по неволе начинаешь сравнивать то, что видишь, и то как увидел этот город впервые в 1994 году. В 1994 году я приехал в Париж на машине, которую перегонял из Наймегена (Голландия) в Москву. Со мной была моя подруга и еще одна пара на Мазде (по тому же поводу). Понятно, что прямая дорога из голландского Наймегена до Москвы не пролегает через Париж. Но как говорится: «Бешенной собаке семь вёрст не круг». Мы приехали в Париж ночью, предварительно устроившись на ночлег в пригороде. Оставили машины и бродили по ночным улицам города. Темные силуэты домов, с редко освященными окнами. Тускло мерцали уличные фонари. Рядом с нами шумно разбилась об асфальт пустая бутылка. Поспешно ушли от опасного места. Вышли на дорогу и заметили фигуру человека, раскачивающегося из стороны в сторону. Человек, очевидно был сильно пьян и при этом открыто услаждал свою плоть. Конечно, были и дневные впечатления, но именно первые ночные кадры всплывают в памяти, когда я думаю о Париже. В 2019 году гулять по ночному Парижу уже не приходило в голову. Днем, ты идешь по улице с французской архитектурой, но все остальное все меньше похоже на Францию. На тротуаре стоят много чернокожих молодых людей, не понятно, чего ожидающих, которые бросают не очень дружелюбные взгляды. К тому же язык не поворачивается назвать их законопослушными гражданами. У стен зданий, в самом центре Парижа слишком часто попадались сооружения из старых одеял, коробок и какого-то тряпья, в котором копошились люди, вероятно беженцы.
Утром следующего дня я был на станции метро Ле Саблон, от которой до Фонда Луи Виттона не более километра пешком. Большая часть пути пролегает через Булонский лес. Сентябрь, солнечный день, дорожки парка пестрят гуляющими горожанами и туристами. Воздух наполнен лесной свежестью с характерным кисловато-сладким ароматом. Парижанин, не видя ближайшего туалета, не замарачивается, и заходит за ближайшее дерево или угол и легко справляет нужду. А вечерами и ночью Булонский лес превращается в некий карнавал, где мужчины находят себе подруг. И вот из-за деревьев появилось странное сооружение из стекла на металлическом каркасе.
Чем ближе подходишь, тем яснее становится масштаб этого строения. Оно огромное. Стеклянные плоскости, развернутые под разным углом, фантазией Френка Гери, архитектора, блестят в лучах утреннего солнца. Покупаю билет за пол цены, как член Союза художников и отправляюсь на выставку импрессионистов. Три, четыре зала и всё? Да, это так. К выставке импрессионистов, этажом выше добавлена небольшая экспозиция, которая рассказывает историю создания этого сооружения и его богатого владельца. Когда-то американский архитектор Франк Ллойд Райт заявил, что если внутренняя планировка дома удобна для обитателей, то наверняка он будет красивым и снаружи. Здесь все наоборот. Творение Френка Гери производит сильное впечатление необычным дизайном здания. Но при этом ограниченное внутреннее пространство мало приспособлено для устройства крупных выставочных проектов. В итоге остаётся впечатление о бесконечном тщеславии заказчика этого сооружения- Бернаре Арно. Но как говорится: хозяин-барин. Оставшиеся дни трачу на посещение любимых мест в Париже: Монмартр, Монпарнас, набережные Сены и конечно же острова: Сен-Луи и Сите. Покидая Париж с автовокзала Берси, я легковесно сказал пока-пока, с уверенностью вернуться сюда в скором времени. Хотя уже тогда понимал, что этот город в глубоком кризисе, и я не вспоминал бы о нем, если бы не его чудесные музеи и просторы городских площадей. Увы, на горизонте был 20 год с его пандемией и связанными с этими ограничениями.